Shanghai kollektivtrafikkort

Shanghai kollektivtrafikkort
kinesiskt namn
Förenklad kinesiska 上海公共交通卡
Traditionell kinesiska 上海公共交通卡
Även känd som Jiaotong Yikatong
Förenklad kinesiska 交通一卡通
Traditionell kinesiska 交通一卡通
Shanghai Public Transport Card Company Logo.svg
Plats Shanghai
Lanserades 1999
Teknologi
Chef Shanghai Public Transportation Card Co., Ltd.
Valuta RMB (RMB 1 000 maximal belastning)
Kredit utgång Ingen
Automatisk laddning Automatisk Add Value Service
Hemsida Officiell hemsida

Shanghai Public Transportation Card (SPTC) ( kinesiska : 上海公共交通卡 ; pinyin : Shànghǎi gōnggòng jiāotōng kǎ även känd som 交通一卡通 ; Jiāotōng yīng k ) som används för att använda ett RF-kort, utan RF -teknik, tillgång till många former av kollektivtrafik och relaterade tjänster i och runt Shanghai .

Används

SPTC är en form av uppladdningsbart kontantkort och ger tillgång till bland annat Shanghai:

  • Metros
  • Flygplats maglev
  • Spårvagnar
  • Bussar och trådbussar
  • Färjor
  • Taxibilar
  • Turistcenter
  • Parkeringar
  • Bensinstationer
  • Expressvägar
  • Bilreparationstjänst

Från och med juni 2006 har kortet varit utbytbart med Wuxi Tai-Lake Transportation Card och kan även användas i Suzhou .

Inköp och finansiering

En variant av Shanghais kollektivtrafikkort: ett litet klistermärke som kan fästas på vad som helst, t.ex. på en telefon [ förtydligande behövs ]

Det finns fem typer av SPTC:er:

  • Standard
  • Minnesmärke
  • Mini
  • Personlig
  • Kolla på

Endast standardkortet har en återbetalningsbar deposition (20 RMB); andra kort kan inte återbetalas, men har en lägre insättning (20 RMB) och kan säljas på annat sätt. Kort kan laddas om i multipler av 10 RMB, i utvalda närbutiker, banker i hela Shanghai och servicediskar på alla tunnelbanestationer, eller i multipler av 50 RMB på många lokala tunnelbanestationer (med maskin; detta är endast möjligt för kort i standardstorlek med undantag för vissa maskiner i linje 8-stationer som klarar de flesta storlekar). Dessutom kan Android-telefonanvändare ladda om korten (endast nummer som startas med U) på SPTC-appen med NFC . Om en kortinnehavare försöker gå ombord på en buss, färja eller tunnelbana utan tillräckliga medel på sitt kort, kommer en övertrassering att tillåtas om saldot (före övertrasseringen) är icke-negativt och priset är mindre än 10 RMB.

Personliga kort är också tillgängliga på begäran på Transportation Card Service Center på West Nanjing Road för en avgift på 60 yuan (inte inklusive någon kredit).

Rabatter baserade på SPTC

Följande rabatter är tillgängliga för kortinnehavare:

Bytesrabatt

När kortinnehavare tar en annan buss inom en 120-minutersperiod från första beröring på den föregående bussen, rabatteras den andra resan med 1 RMB , likaså tunnelbanan (medan 120-minutersfönstret börjar från touch-out). Men ingen rabatt ges vid två på varandra följande tunnelbaneresor. Till exempel kostar en resa från Jinshajiang Road/Zhenbei Road (118 Plaza) till Zhangjiang High-Technology Park 7 RMB kontant (Buss 94 -> Tunnelbanelinje 2), men med SPTC reduceras kostnaden till 6 RMB. På vissa busslinjer som har ett pris på en yuan kommer resor att vara gratis. Om du till exempel går ut från en tunnelbanestation och sedan tar en buss med fyra siffror (som vanligtvis trafikerar ett bostadsområde ganska långt från stationen, och har en yuanpris på grund av subvention), skulle busssektionen vara gratis.

Metro rabatt

När 70 RMB används på samma kort på tunnelbanan inom en månad, rabatteras ytterligare tunnelbanepriser med 10 %. Denna rabatt tillämpas efter Interchange-rabatten, dvs när båda rabatterna tillämpas på en 4-RMB tunnelbaneresa, kommer kostnaden att vara 2,7 RMB (tunnelbanepriset är 3 RMB efter 1 RMB Interchange-rabatt, då är 10 % rabatt på 3 RMB 2,7 RMB).

Virtuell överföring

Av olika anledningar är gratis transfer i systemet ännu inte möjlig på vissa stationer, inklusive Shanghais järnvägsstation . Medan passagerare med enkelbiljett måste gå ut och gå in på dessa stationer för att byta mellan linjer (och därför återköpa biljetter), debiteras innehavare av kollektivtrafikkort som om de två segmenten var ett, så länge de går in igen inom 30 minuter efter att de lämnat den andra stationen. Priserna sänks under denna process.

externa länkar