Yangpu-bron
Yangpu Bridge | |
---|---|
koordinater | |
Bär | 6 körfält av Inre Ring Road |
Går över | Huangpu-floden |
Plats | Shanghai, Kina |
Egenskaper | |
Design | stagbro |
Total längd | 8 354 meter (27 408 fot) |
Bredd | 30,35 meter (100 fot) |
Höjd | 223 meter (732 fot) |
Längsta spann | 602 meter (1 975 fot) |
Historia | |
Konstruktions kostnader | $259 miljoner USD [ opålitlig källa? ] |
Öppnad | oktober 1993 |
Plats | |
Yangpu -bron ( förenklad kinesiska : 杨浦大桥 ; traditionell kinesiska : 楊浦大橋 ; pinyin : Yángpǔ Dàqiáo ) är en systerbro till Nanpu-bron , som båda korsar Huangpufloden i Shanghai , Kina . Yangpu är en av världens längsta broar, med en total längd på 8354 meter. Dess längsta spännvidd på 602 m gör den till en av de längsta kabelstagsbroarna i världen. Den bär den inre ringvägen från Yangpu-distriktet i Puxi till Pudong New Area. Den stod färdig i september 1993 och öppnade i oktober. Det är den sista fordonsbron över Huangpufloden innan floden mynnar ut i havet.
Bron designades av Shanghai Municipal Engineering Design Institute, Shanghai Urban Construction College och Shanghai Urban Construction Design Institute, med hjälp av Holger S. Svensson. Det byggdes av Shanghai Huangpujiang Bridge Engineering Construction Company.
Det är en dubbeltorn och dubbelstagsbro, med själva bron (den del som spänner över floden) 1172 m lång. Dess 30,35 m bredd bär sex körfält (tre i varje riktning). Dess två pyloner når 223 m höga. Den högsta fartygsklareringen är 48 m, en nödvändighet på grund av den tunga flodtrafiken.
Från och med 2006 har den mer än 100 000 fordon per dag.
De två huvuddistanserna stödjer höga, upp och nedvända Y-formade torn (eller pyloner) från vilka stödkablarna är uppträdda. Det finns två två meter breda sightseeingtrottoarer på båda sidor om bron.
Bron var ursprungligen omålad; den var belagd med röd färg under millenniet. Namnet Yangpu Bridge (杨浦大桥) inskrivet på varje pylon var ursprungligen handskrivet av Deng Xiaoping .