Howland Island

Howland Island
Howland island nasa.jpg
Howland Island sett från rymden i april 2007
Howland Island is located in Oceania
Howland Island
Howland Island
Howland Islands läge i Stilla havet
Geografi
Plats södra Stilla havet
Koordinater Koordinater :
Skärgård Phoenixöarna
Område 2,6 km 2 (1,0 sq mi)
Längd 2,25 km (1,398 mi)
Bredd 0,89 km (0,553 mi)
Kustlinje 6,4 km (3,98 mi)
Högsta höjd 3 m (10 fot)
Administration
USA
Status Unincorporated ( USA:s mindre avlägsna öar )
Demografi
Befolkning 0
Ytterligare information
Tidszon
Utsedda 1974

Howland Island ( / ˈ h aʊ l ə n d / ) är en obebodd korallö som ligger strax norr om ekvatorn i centrala Stilla havet, cirka 1 700 nautiska mil (3 100 km ) sydväst om Honolulu . Ön ligger nästan halvvägs mellan Hawaii och Australien och är ett oorganiserat, oinkorporerat territorium i USA. Tillsammans med Baker Island utgör den en del av Phoenixöarna . För statistiska ändamål är Howland grupperad som en av Förenta staternas mindre avlägsna öar . Ön har en långsträckt gurkaform på en nord–sydlig axel, 1,40 gånger 0,55 miles (2,25 km × 0,89 km), och täcker 1 kvadratmil (640 acres; 2,6 km 2 ) .

Howland Island National Wildlife Refuge består av hela ön och de omgivande 32 074 acres (129,80 km 2 ) av nedsänkt mark. Ön förvaltas av US Fish and Wildlife Service som ett öområde under det amerikanska inrikesdepartementet och är en del av Pacific Remote Islands Marine National Monument .

Atollen har ingen ekonomisk aktivitet . Den är kanske mest känd som ön Amelia Earhart letade efter men aldrig nådde när hennes flygplan försvann den 2 juli 1937, under hennes planerade jorden runt-flygning. Landningsbanor som konstruerats för att ta emot hennes planerade mellanlandning skadades sedan, inte underhålls och försvann gradvis. Det finns inga hamnar eller hamnar. De randiga reven kan utgöra en sjöfara. Det finns en landningsplats för båt längs mitten av sandstranden på västkusten, samt en sönderfallande dagfyr . Ön besöks vartannat år av US Fish and Wildlife Service.

flora och fauna

Klimatet är ekvatorialt, med lite nederbörd och intensivt solsken. Temperaturerna dämpas något av en konstant vind från öst. Terrängen är låglänt och sandig: en korallö omgiven av ett smalt kantrev med ett något upphöjt centralt område. Den högsta punkten ligger cirka sex meter över havet .

Det finns inga naturliga sötvattenresurser . Landskapet har spridda gräs tillsammans med liggande vinstockar och lågväxande pisoniaträd och buskar. En beskrivning av ögonvittnen från 1942 talade om "en låg lund av döda och ruttnande kou-träd " på en mycket grund kulle i öns centrum. År 2000 rapporterade en besökare som följde med en vetenskaplig expedition att han såg "en platt bulldozerad slätt av korallsand, utan ett enda träd" och några spår av byggnader från koloniseringen eller andra världskrigets byggnadsinsatser, alla trä- och stenruiner övervuxna av vegetation.

Howland är i första hand en habitat för häckning, rastning och födosök för sjöfåglar, strandfåglar och marint djurliv. Ön, med dess omgivande marina vatten, har erkänts som ett viktigt fågelområde (IBA) av BirdLife International eftersom den stöder sjöfågelkolonier av mindre fregattfåglar , maskerade bröst , rödstjärtade tropicbirds och sotiga tärnor , samt fungerar som en flyttfågel. mellanlandning för borstlårspolar .

Ekonomi

Karta över Howland Island
Ortografisk projektion centrerad över Howland Island
Karta över centrala Stilla havet som visar Howland Island och närliggande Baker Island strax norr om ekvatorn och öster om Tarawa

USA gör anspråk på en exklusiv ekonomisk zon på 200 nautiska mil (370 km) och ett territorialhav på 12 nautiska miles (22 km) runt ön.

Tidszon

Eftersom Howland Island är obebodd anges ingen tidszon. Den ligger inom en nautisk tidszon som är 12 timmar efter UTC , kallad International Date Line West ( IDLW ). Howland Island och Baker Island är de enda platserna på jorden som observerar denna tidszon. Denna tidszon kallas också AoE, Anywhere on Earth , vilket är en kalenderbeteckning som indikerar att en period löper ut när datumet passerar överallt på jorden.

Historia

Förhistorisk bosättning

Glesa rester av stigar och andra ytegenskaper indikerar en möjlig tidig polynesisk närvaro, inklusive utgrävningar och högar tillsammans med staplade stenar och en gångstig gjord av långa platta stenar. På 1860-talet James Duncan Hague att han upptäckte resterna av en hydda, kanotfragment, en blå pärla och ett mänskligt skelett begravt i sanden. Trämaterialens lättförgängliga natur och bristen på pärlarbete i Polynesien antyder dock att dessa material är historiska till sin natur. Förekomsten av kou-trädet ( Cordia subcordata ) och polynesiska råttor ( Rattus exulans ) på ön anses också vara en möjlig indikator på tidiga polynesiska besök i Howland.

Den enda moderna arkeologiska undersökningen av Howland, utförd av US Army Corps of Engineers 1987, fann dock inga bevis på förhistorisk bosättning eller användning av ön, men tester under ytan var begränsade i omfattning på grund av tidsbrist. Dessutom misslyckades USACE-undersökningen med att lokalisera de arkitektoniska särdragen som beskrevs av Hague, även om de medger att detta kan bero på förstörelsen av dessa särdrag senare under byggandet av en landningsbana. En senare bevarandeplan av US Fish and Wildlife Service tyder på att Howland troligen användes som ett mellanlandning eller mötespunkt i motsats till permanent ockuperat.

Iakttagelser av valfångare

Kapten George B. Worth från Nantucket - valfångaren Oeno såg Howland runt 1822 och kallade det Worth Island. Daniel MacKenzie från den amerikanska valfångaren Minerva Smith var omedveten om Worths iakttagelse när han kartlade ön 1828 och döpte den efter sina skeppsägare den 1 december 1828 . Howland Island fick äntligen sitt namn den 9 september 1842 efter en utkik som såg den från valskeppet Isabella under kapten Geo. E. Netcher från New Bedford .

Kapten William Bligh på HMS Bounty beskrev i sin dagbok efter myteriet att han stannade vid denna ö kort efter att ha hamnat i drift av myteristerna i april 1789. Han hade 18 besättningsmedlemmar som genomsökte ön för näring som ostron, vatten och fåglar. Bligh var osäker på namnet på ön men uppenbarligen var det känt för kartografer. [ citat behövs ] Blighs konto på Howland Island kan ifrågasättas sedan hans rutt i båten började mellan Tonga och Tofua och sprang mer eller mindre västerut direkt till Timor .

USA:s innehav och guanobrytning

  Howland Island var obebodd när USA tog den i besittning enligt Guano Islands Act från 1856. Ön var en känd navigeringsfara i många decennier och flera skepp förliste där. Dess guanofyndigheter bröts av amerikanska företag från omkring 1857 till oktober 1878, men inte utan kontroverser.

Kapten Geo. E. Netcher från Isabella informerade kapten Taylor om dess upptäckt. Eftersom Taylor hade upptäckt en annan guanoö i Indiska oceanen gick de med på att dela fördelarna med guano på de två öarna. Taylor satte Netcher i kontakt med Alfred G. Benson, president för American Guano Company, som bildades 1857. Andra entreprenörer kontaktades när George och Matthew Howland, som senare blev medlemmar i United States Guano Company, engagerade Mr. Stetson för att besöka ön på fartyget Rousseau under kapten Pope. Herr Stetson anlände till ön 1854 och beskrev den som ockuperad av fåglar och en pest av råttor.

  American Guano Company upprättade anspråk med avseende på Baker Island och Jarvis Island som erkändes enligt US Guano Islands Act från 1856. Benson försökte intressera American Guano Company för Howland Island-fyndigheterna, men företagsledarna ansåg att de redan hade tillräckliga insättningar . I oktober 1857 skickade American Guano Company Bensons son Arthur till Baker- och Jarvisöarna för att undersöka guanoavlagringarna. Han besökte även Howland Island och tog prover på guano. Därefter avgick Alfred G. Benson från American Guano Company och tillsammans med Netcher, Taylor och George W. Benson bildade United States Guano Company för att exploatera guano på Howland Island, med detta anspråk som erkänts enligt US Guano Islands Act från 1856 .

  Men när United States Guano Company skickade ett eget fartyg 1859 för att bryta guano fann de att Howland Island redan var ockuperat av män som skickats dit av American Guano Company. Företagen hamnade i New Yorks delstatsdomstol, där American Guano Company hävdade att United States Guano Company i själva verket hade övergett ön, eftersom den kontinuerliga ägandet och faktiska ockupationen som krävs för ägande enligt Guano Islands Act inte inträffade. Resultatet blev att båda företagen tilläts bryta guanofyndigheterna, som var avsevärt uttömda i oktober 1878. Arbetare för gruvdriften kom från hela Stilla havet, inklusive från Hawaii; de hawaiianska arbetarna som heter Howland Island Ulukou ('kou tree grove').

I slutet av 1800-talet fanns det brittiska anspråk på ön, liksom försök att sätta upp gruvdrift. John T. Arundel and Company, ett brittiskt företag som använder arbetare från Cooköarna och Niue , ockuperade ön från 1886 till 1891.

För att klargöra amerikansk suveränitet utfärdades Executive Order 7368 den 13 maj 1936 .

Itascatown (1935–42)

Huvudartikel: Amerikanska Ekvatorialöarnas kolonisationsprojekt
Utsikt över bosättningen på ön, 1937

1935 anlände kolonister från American Equatorial Islands Colonization Project till ön för att etablera en permanent amerikansk närvaro i centrala Stilla havet. Det började med en roterande grupp på fyra alumner och elever från Kamehameha School for Boys, en privat skola i Honolulu . Även om rekryterna hade skrivit på som en del av en vetenskaplig expedition och förväntade sig att tillbringa sitt tre månader långa uppdrag med att samla in botaniska och biologiska prover, när de väl var ute i havet fick de höra, enligt en av Jarvis Island-kolonisterna, George West, "Dina namn kommer att gå till historien" och att öarna skulle bli "berömda flygbaser i en rutt som kommer att förbinda Australien med Kalifornien".

  Bosättningen fick namnet Itascatown efter USCGC Itasca som förde kolonisterna till Howland och gjorde regelbundna kryssningar mellan de andra ekvatorialöarna under den eran. Itascatown var en rad av ett halvdussin små trästrukturer och tält nära stranden på öns västra sida. De nystartade kolonisterna fick stora lager av konserver, vatten och andra förnödenheter inklusive ett bensindrivet kylskåp, radioutrustning, medicinska kit och (karakteristiskt för den eran) stora mängder cigaretter. Fiske gav variation i kosten. De flesta av kolonisternas ansträngningar involverade att göra väderobservationer varje timme och bygga rudimentär infrastruktur på ön, inklusive röjning av en landningsbana för flygplan. Under denna period låg ön på Hawaii-tid, vilket då var 10,5 timmar efter UTC . Liknande kolonisationsprojekt startade på närliggande Baker Island och Jarvis Island , såväl som Canton Island och Enderbury på Phoenixöarna , som senare blev en del av Kiribati . Enligt 1940 års amerikanska folkräkning hade Howland Island en befolkning på fyra personer den 1 april 1940.

Kamakaiwi Field

Marken frigjordes för ett rudimentärt landningsområde för flygplan under mitten av 1930-talet, i väntan på att ön så småningom skulle kunna bli en mellanlandning för kommersiella flygrutter över Stillahavsområdet och även för att ytterligare USA:s territoriella anspråk i regionen mot rivaliserande anspråk från Storbritannien. Howland Island utsågs till ett planerat tankningsstopp för den amerikanska piloten Amelia Earhart och navigatören Fred Noonan på deras jorden runt-flyg 1937. Medel från Works Progress Administration (WPA) användes av Bureau of Air Commerce för att konstruera tre graderade, obanade landningsbanor avsedda att rymma Earharts tvåmotoriga Lockheed Model 10 Electra .

Anläggningen fick namnet Kamakaiwi Field efter James Kamakaiwi, en ung Hawaiian som anlände med den första gruppen av fyra kolonister. Han valdes ut som gruppens ledare och han tillbringade mer än tre år på Howland, mycket längre än den genomsnittliga rekryten. Den har också kallats WPA Howland Airport (WPA bidrog med cirka 20 procent av kostnaden på $12 000). Earhart och Noonan lyfte från Lae , Nya Guinea , och deras radiosändningar plockades upp nära ön när deras flygplan nådde närheten men de sågs aldrig igen.

Japanska attacker under andra världskriget

   En japansk flygattack den 8 december 1941 av 14 tvåmotoriga Mitsubishi G3M "Nell" bombplan från Chitose Kōkūtai , från Kwajaleinöarna, dödade kolonisterna Richard "Dicky" Kanani Whaley och Joseph Kealoha Keliʻhananui. Razzian kom en dag efter den japanska attacken mot Pearl Harbor och skadade de tre landningsbanorna på Kamakaiwi Field. Två dagar senare förstörde beskjutning från en japansk ubåt det som fanns kvar av kolonins byggnader. En enda bombplan återvände två gånger under de följande veckorna och släppte fler bomber på spillrorna. De två överlevande evakuerades slutligen av USS Helm , en jagare från den amerikanska marinen, den 31 januari 1942 . Thomas Bederman, en av de två överlevande, berättade senare om sin upplevelse under incidenten i en upplaga av Life den 9 mars 1942 . Howland ockuperades av en bataljon av United States Marine Corps i september 1943 och var känd som Howland Naval Air Station fram till maj 1944.

Alla försök till bosättning övergavs efter 1944. Koloniseringsprojekt på de andra fyra öarna, som också stördes av kriget, övergavs också. Inget flygplan är känt för att ha landat på ön, även om ankarplatser i närheten användes av flytplan och flygbåtar under andra världskriget. Till exempel, den 10 juli 1944 , fick en amerikansk marinens Martin PBM-3-D Mariner flygbåt (BuNo 48199), lotsad av William Hines, en motorbrand och gjorde en tvångslandning i havet utanför Howland. Hines strandade flygplanet och även om det brann, var besättningen oskadda, räddade av USCGC Balsam (samma fartyg som senare tog USCG:s Construction Unit 211 och LORAN Unit 92 till Gardner Island ), överfördes till en subchaser och fördes till Canton Ö.

National Wildlife Refuge

Kejsar Angelfish och puckelkorall - Howland Island NWR.

  Den 27 juni 1974 skapade inrikesminister Rogers Morton Howland Island National Wildlife Refuge som utökades 2009 för att lägga till undervattensområden inom 12 nautiska mil (22 km) från ön. Fristaden omfattar nu 648 tunnland (2,62 km 2 ) land och 410 351 tunnland (1 660,63 km 2 ) vatten. Tillsammans med sex andra öar administrerades ön av US Fish and Wildlife Service som en del av Pacific Remote Islands National Wildlife Refuge Complex. I januari 2009 uppgraderades den enheten till Pacific Remote Islands Marine National Monument av president George W. Bush .

Öns livsmiljö har lidit av närvaron från flera invasiva exotiska arter. Svartråttor introducerades 1854 och utrotades 1938 av vilda katter som introducerades året innan. Katterna visade sig vara destruktiva för fågelarter, och katterna eliminerades 1985. Stillahavskrabbgräs fortsätter att konkurrera med lokala växter.

Allmänt tillträde till ön sker endast med ett särskilt tillstånd från US Fish and Wildlife Service och det är i allmänhet begränsat till forskare och utbildare. Representanter från byrån besöker ön i genomsnitt en gång vartannat år och samordnar ofta transporter med amatörradiooperatörer eller US Coast Guard för att täcka de höga kostnaderna för logistiskt stöd.

Earhart Light

Earhart Light
HowlandIslandLightWW2damage.jpg
Howland Island Light
Plats Howland Island , Phoenix Islands , USA Minor Outlying Islands , USA
Koordinater
Konstruerad 1937Edit this on Wikidata
Konstruktion spillrorEdit this on Wikidata
Höjd 6 m (20 fot)Edit this on Wikidata
Form cylindriskt torn, ingen lykta
Markeringar vita och svarta horisontella band (ursprungligen)
Ljus
Inaktiverad 1942Edit this on Wikidata

Kolonister som skickades till ön i mitten av 1930-talet, för att etablera innehav av USA, byggde Earhart Light ( ), uppkallat efter Amelia Earhart , som en dagfyr eller navigeringslandmärke. Den är formad som en kort fyr . Den var konstruerad av vit sandsten med målade svarta band och en svart topp som var avsedd att vara synlig flera mil ut i havet under dagsljus. Det ligger nära båtlandningen mitt på västkusten, nära platsen för Itascatown. Fyren förstördes delvis tidigt under andra världskriget av japanska attacker, men byggdes om i början av 1960-talet av män från US Coast Guards skepp Blackhaw . År 2000 rapporterades fyren vara sönderfallande och den hade inte målats om på decennier.

Ann Pellegreno flög över ön 1967, och Linda Finch gjorde det 1997, under minnesflygningar för att fira Earharts världsflygning 1937. Inga landningar gjordes men både Pellegreno och Finch flög tillräckligt lågt för att släppa en krans på ön.

Bildgalleri

Se även

Anteckningar

Citat

Bibliografi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Howland_Island&oldid=1139337926 "