Lae
Lae | |
|---|---|
City | |
 Welcome-skyltar vid inflygning från Nadzab flygplats
| |
  Lae Läge inom Papua Nya Guinea
| |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land |
 Papua Nya Guinea
|
| Provins | Morobe |
| Distrikt | Lae |
| LLG | Lae Urban LLG |
| Elevation | 8 m (26 fot) |
| Befolkning
(2012)
| |
| • Stad | 100 677 |
| • Rang | 2:a |
| • Urban | 193 000~ |
| Tidszon | UTC+10 (PGT) |
| Klimat | Af |
Lae ( / ˈlɑːeɪ ) - . , Papua ˈl eɪi Morobe / är huvudstaden i provinsen och är den näst största staden i Nya Guinea Det ligger nära deltat i Markham River och i början av Highlands Highway , som är den huvudsakliga landtransportkorridoren mellan Highlands-regionen och kusten. Lae är den största frakthamnen i landet och är Papua Nya Guineas industricentrum. Staden är känd som Garden City och hem för tekniska universitetet .
Historia
Lucas (1972) beskriver Laes historia i fyra perioder; missionsfasen (1886–1920), guldfasen (1926 fram till andra världskriget), timmer- och jordbruksfasen (fram till 1965) och industriboomen (från 1965) med öppnandet av Highlands Highway.
Mellan 1884 och 1918 etablerade German New Guinea Company handelsstationer i Kaiser Wilhelmsland , Tyska Nya Guinea och den 12 juli 1886 seglade en tysk missionär, Johann Flierl , en pionjärmissionär för Southern Australian Lutheran Synod och Neuendettelsau Mission Society Simbang. i Finschhafen , Kaiser-Wilhelmsland och anlände till Lae strax efter. Missionssällskapet tillhandahöll präster och religiös utbildning för lutherska bosättningar i Missouri, Iowa och Ohio, Australien, och var som helst annanstans "fritt tänkande" lutheraner hade bosatt sig.
Efter första världskriget kom östra Nya Guinea under brittisk kontroll (Australien) och många av de germanska namnen ersattes av engelska eller inhemska. Adolf Haven kallades då Morobe Harbour. Australiska tjänstemän eller kiaps var stationerade på olika platser inom området och 1921 övergick den militära administrationen till en civil administration, en guldprospektör vid namn Cecil John Levien utnämndes till distriktsofficer (Kiap) i Morobe.
Den 1 januari 1923 förvärvade Levien en gruvrätt för området och bildade kort efter ett syndikat kallat Guinea Gold (Ingen ansvar) . Guinea Gold-syndikatet bildade Guinea Airways Limited i november 1927. År 1927 arrangerade Levien byggandet av landningsbanan vid Lae för att hjälpa guldgruvaproduktionerna runt Wau .
Lae förklarades en stad under New Guinea Boundaries Ordinance den 31 mars 1931 på höjden av guldruschens era och Lae blev prototypen för New Guinea-städer som byggdes upp runt landningsbanor . Européerna bodde öster om Lae Airfield medan New Guineanerna bodde i väster. Last anlände till Lae och transporterades sedan med flyg till guldfälten i Wau .
I juli 1937 gjorde Lae världsnyheter när den amerikanska flygaren Amelia Earhart senast sågs flyga ut från flygplatsen på väg tillbaka till USA. Hon sågs aldrig igen.
När vulkanutbrotten inträffade i Rabaul 1937 togs ett beslut att överföra huvudstaden i territoriet Nya Guinea till Lae. Andra världskriget hindrade överföringen och staden ockuperades av Japanska imperiet den 8 mars 1942. Lae, Rabaul och Salamaua blev de stora japanska baserna i Nya Guinea.
Sjöslaget vid Bismarcksjön i mars 1943 utkämpades över det japanska försöket att förstärka Lae med trupper som skickades sjövägen från Rabaul , ett försök som omintetgjordes av ihållande allierat angrepp på de japanska trupptransporterna. I mitten av 1943, efter nederlag i Kokoda Track-kampanjen , slaget vid Buna-Gona och slaget vid Wau , drog sig japanerna tillbaka till Lae och Salamaua. Salamaua–Lae-kampanjen innebar dock många veckor av hårda strider, innan staden föll till de allierade den 16 september.
1971 etablerade den australiensiska koloniala administrationen den första korrekt konstituerade lokala regeringen i staden Lae och 1972 utropades Lae till en stad. Laes utveckling efter kriget är direkt kopplad till höglandets utveckling. Kaffe och te odlades och en port behövdes. Senare prioriterades åtkomst till vägar, och Highlands Highway kom till. Mineralboomen inträffade på 1980- och 1990-talen.
Geologi
Lae ligger på Stillahavsringen av eld och geologisk instabilitet har producerat många fel , vilket resulterat i jordbävningar.
Lae sitter mellan den större indo-australiska plattan och Stillahavsplattan på South Bismarck Plate i Ramu-Markham Fault Zone där New Guinea Highlands Deforming Zone och South Bismarck tektoniska plattor konvergerar med upp till 50 mm/år. Staden är fångad i ett gigantiskt geologiskt skruvstäd och den seismiska faran är betydande.
Mer än 15 år av mätningar har analyserats med resultat som indikerar hur snabbt Lae city och dess undersökningsnät deformeras.
Ramu-Markham Fault Zone, som följer den norra kanten av Markham Valley, är den aktiva plattgränsen mellan South Bismarck Plate och tektonostratigrafiska terräng inom New Guinea Highlands Deforming Zone. Ramu-Markham Fault Zone har genererat stora dragkraftsjordbävningar (t.ex. 6 april 1999 MW 6,4, 16 km norr om Lae, nära Hobu, och 22 november 2007 MW 6,8, 110 km norr om Lae). Geologiska bevis tyder på att stora jordbävningar under förhistorisk tid har inträffat i Lae-området, och att det finns potential för ytterligare en stor jordbävning att inträffa när som helst inom de närmaste 100 åren (in).
Jordbävningen 1998 inträffade nära Vanimo och resulterade i 2200 dödsoffer.
Mount Lunaman
Mount Lunaman är 96 meter (315 fot) högt och har ett radiotorn på den högsta punkten markerat med röda fasta hinderljus för att underlätta navigeringen. Vid foten av Mount Lunaman vid den södra och sydöstra sidan finns förorterna Voco Point och Chinatown. Terrasserna ligger väster om Mount Lunaman.
Mount Lunaman är känt för lokalbefolkningen som Lo' Wamung , vilket betyder "första kullen", Hospital Hill och Fortress Hill av de tyska bosättarna.
Mount Lunaman och stadsområdet Lae har varit föremål för flera tektoniska studier som rör plattförskjutning.
Mount Lunaman var ett viktigt landmärke för både japaner och de allierade:
- "Männen från den södra australiensiska bataljonen hamrade och sågade kraftigt på toppen av terrassen. De höll på att rekonstruera, med fångade japanska verktyg, skelettet från stugan som tidigare användes som den japanska befälhavarens helgedom. Ett hål under dörren ledd av en tunnel till en labyrint av passager och öppningar som bikaksformade Mount Lunaman".
Efter kriget trodde man att Mount Lunaman innehöll resterna av många japanska soldater som försvarade Lae med hjälp av tunnlar:
- En japansk grav som tros innehålla kroppar av hundratals Lae-försvarare köptes av två södra australiensiska män för 1 pund. Graven ligger under berget Lunaman som sägs inrymma ett sjukhus och när japanerna i tunnlar vägrade att kapitulera till den australiska 7:e och 9:e divisionens trupper 1943 var alla ingångar förseglade. I en NHK-intervju 1971 med den japanska arméns befälhavare i Lae uppgav han att tunnlarna i kullen bara användes för lagring, och att armén hade använt Lutherska Malahang-sjukhuset cirka 10 km norr om staden.
Regering
Lae City Council är också känt som Lae Urban Local-Level Government. Det är en stadskommun, ansvarig för de politiska besluten, förvaltningen och administrationen av staden, genom att tillhandahålla de kommunala tjänsterna till invånarna i staden.
- Lae City siktar på att bli en av trädgårdsstäderna i Asien och Stillahavsområdet senast 2012, genom att skapa en modern, säker, levande stad, med en stark ekonomi, samtidigt som den förstärker sitt kulturarv, och genom att utveckla en hälsosam, välutbildad, harmonisk gemenskap, som kommer att ha en bra boendemiljö.
Lae Urban Local-Level Government är en regering på tredje nivå. Den politiska strukturen består av överborgmästaren som chef, som väljs av folket, med fem valda och tre nominerade rådsmedlemmar. De sex valda fullmäktigeledamöterna som representerar de sex avdelningarna i staden. De nominerade rådsmedlemmarna representerade Handelskammaren, Arbetarförbundet och Kvinnor, Ungdomar och Kyrkor. Fullmäktige fattar beslut i de policyfrågor som rör staden och fullmäktiges ledning verkställer besluten.
Vägar
Lae City har 137 kilometer vägar, som den nationella regeringen ansvarar för underhållet av Independence Drive, Markham Road och Milford Haven Road, medan Lae City Council underhåller resten av vägarna i staden. På grund av bristande finansiering har nästan alla vägar försämrats under åren.
Klimat
Lae har ett tropiskt regnskogsklimat under Köppens klimatklassificering , mer föremål för den intertropiska konvergenszonen än passadvindarna och utan cykloner så ekvatorial. Området upplever en extraordinär mängd nederbörd, i genomsnitt cirka 4 500 millimeter (180 tum) nederbörd årligen. Faktum är att på ingen månad ser Lae i genomsnitt mindre än 200 millimeter (7,9 tum) nederbörd. Temperaturerna varierar lite under ett typiskt år i staden, med januaritemperaturer på i genomsnitt cirka 28 °C (82 °F) och julitemperaturer på i genomsnitt 25 °C (77 °F).
| Klimatdata för Lae | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
| Genomsnittlig hög °C (°F) |
31,5 (88,7) |
31,5 (88,7) |
31,0 (87,8) |
30,5 (86,9) |
29,8 (85,6) |
28,8 (83,8) |
28,1 (82,6) |
28,0 (82,4) |
28,7 (83,7) |
29,6 (85,3) |
30,5 (86,9) |
31,1 (88,0) |
29,9 (85,8) |
| Genomsnittligt låg °C (°F) |
24,3 (75,7) |
24,2 (75,6) |
24,2 (75,6) |
23,9 (75,0) |
23,6 (74,5) |
23,0 (73,4) |
22,4 (72,3) |
22,3 (72,1) |
22,6 (72,7) |
23,2 (73,8) |
23,7 (74,7) |
23,9 (75,0) |
23,4 (74,1) |
| Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
241,6 (9,51) |
239,9 (9,44) |
281,1 (11,07) |
347,4 (13,68) |
348,9 (13,74) |
502,8 (19,80) |
477,9 (18,81) |
516,9 (20,35) |
360,9 (14,21) |
442,4 (17,42) |
334,9 (13,19) |
338,2 (13,31) |
4 432,9 (174,52) |
| Genomsnittliga regniga dagar | 16 | 17 | 18 | 21 | 21 | 21 | 24 | 24 | 22 | 22 | 21 | 19 | 246 |
| Källa: World Meteorological Organization | |||||||||||||
Ekonomi
Industri
Lae är strategiskt beläget eftersom det kan försörja högländerna, öarna, södra och Momase-regionerna. Stora företag inkluderar:
- Mainland Holdings Ltd
- DuluxGroup (PNG) Ltd
- Consort Express Lines
- Paradise Foods Limited
- Halla Cement
- HBS PNG Limited
- iPi-gruppen
- Trukai ris
- SP Bryggeri
- Bismark Maritime
- South Pacific Steel
- Papindo Group of Companies
- Prima Smallgoods
- Lae Kexfabrik
- Citylink Motell
- MMK Transport
- Barlow Industries Ltd
- Karta Transport
- PNG Metal Fabricators Ltd
- Araveld Ltd
- Hemstatssamarbete
- NCI Packaging (PNG) Ltd
- Estens Deering (PNG) Ltd
- Niugini Electrical Ltd
Marknader
Lae City skryter med att ha den bästa matmarknaden i Papua Nya Guinea. [ citat behövs ] Detta beror på det faktum att Morobe-provinsen producerar de bästa taros, bananer, sötpotatis , yams, frukt och grönsaker etc., som har eftersökts av många Papua Nya Guineans såväl som utlandsstationerade. Lae Main Market tar också emot och säljer livsmedel och grönsaker från höglandsprovinserna. Förutom Lae Main Market finns det också avdelningar och minimarknader för att tillgodose behoven hos den växande befolkningen i staden.
Anmärkningsvärda landmärken
Tekniska högskolan
Papua Nya Guineas tekniska universitet är baserat 8 kilometer (5,0 mi) utanför Lae och är det näst största universitetet i PNG efter sitt "systeruniversitet" Papua Nya Guineas universitet i Port Moresby . Medan University of Papua New Guinea koncentrerar sig på konst, ren vetenskap, juridik och medicin, fokuserar University of Technology på forskning inom teknisk eller tillämpad vetenskap. Det är det enda tekniska universitetet i södra Stilla havet , utanför Australien och Nya Zeeland.
Lae International Hotel
Lae International Hotel är ett viktigt konferenscenter och har varit värd för några anmärkningsvärda politiska personer genom åren. Lae International Hotel ( ) har 100 rum, inredda med trämöbler och 4 lyxsviter. Den innehåller Vanda Restaurant, Luluai's Italian Restaurant och Kokomo Coffee Shop.
Lae krigskyrkogård
Lae War Cemetery grundades 1944 och ligger i anslutning till den botaniska trädgården i centrum av staden. På kyrkogården finns kvarlevorna av över 2 800 soldater, av vilka många dog i Salamaua–Lae-kampanjen , men också de som dog i japansk internering på ön. Det är också viloplatsen för två Victoria Cross- mottagare.
Lae Botanic Gardens
Laes botaniska trädgårdar är inte alltid öppna för allmänheten. Det finns ett gammalt australiensiskt flygplan i mitten av trädgårdarna.
Flygplanet är ett C47 Dakota, RAAF serienummer A65-122. Det köptes från USAAF för priset av $180 000 och levererades till RAAF den 4 juli 1945. Från 1947 tilldelades flygplanet No 86 Wing och flög med nr 36 och 38 skvadroner från RAAF baserna Schofields, Richmond och Canberra. Under denna tid flög den förmodligen några av Japan Courier-flygen och flyg till PNG.
Från februari 1967 till juni 1980 tjänstgjorde flygplanet med Transport Support Flight, Butterworth Malaysia, där det flög uppdrag till Sydvietnam och andra länder i Sydostasien.
Den 30 juni 1980 lämnade den Butterworth för RAAF East Sale där den förbereddes för donation till PNGDF. Den 17 november 1980 överlämnades flygplanet till PNGDF vid Lae för användning som markträningshjälp.
Den 30 juni 1999 beslutade PNGDF att flygplanet inte längre behövdes för utbildningsändamål och behövde avsevärt underhåll utan tillgängliga medel, det donerades till National Botanic Garden Management Committee. Under ledning av curatorn vid den tiden, Mr. Rod Spivey, flyttades det till en lämplig plats vid National Botanical Gardens, och medel och arbetskraft tillhandahölls av olika organisationer inom den privata sektorn för att återställa flygplanet till mycket av sin forna prakt. .
Bumbu floden
Bumbu-floden börjar vid bergskedjan Adzera, genom Taraka till Kamkumung, Hengali, Butibam och till Huonbukten . Efter en översvämning 1992 flyttades befolkningen till en tillfällig bosättning som heter Tent Siti (stad).
Angaus allmänna sjukhus
Angau General Hospital ligger i centrala Lae - området bredvid det gamla Lae Airfield . Det är ett huvudsjukhus för det allmänna Morobe-provinsen, såväl som de andra provinserna som är anslutna via väglänk. Den innehåller den enda strålbehandlingsanläggningen i landet och fungerar därmed som huvudremisscenter för cancerpatienter.
Lae (Nadzab) flygplats
Nadzab Airport ligger 56 kilometer (35 mi) utanför Lae City, längs Highlands Highway , bredvid Markham River. Lokala bussar går till och från staden, dessutom finns eskorterade säkra transfers tillgängliga för transport in till staden.
Från Port Moresby är Lae endast tillgänglig med inrikesflyg. Air Niugini, flygbolag från Papua Nya Guinea (även känd som "Airlines PNG") och Travel Air "Mangi lo Ples" trafikerar sträckan Port Moresby-Lae.
Andra betydande platser
- Sir Ignatius Kilage Stadium
- Lae golfbana
- National Polytechnic Institute of Papua Nya Guinea
- Lae City Hotel
- Hotell Morobe
- Lae Yacht Club
- Lae Showgrounds
- Papindo köpcentrum på 7th Street
Sjukvård
Besökare måste se till att de har rätt sjukförsäkring. Lae International Hospital håller god utvecklingsvärldsstandard. Det är en anläggning med 19 bäddar med 1 akutsäng. Den är bemannad av 6 läkare, en allmänläkare, en narkosläkare, en kirurg, en radiolog och två obstetriker. Läkare kommer från ett antal länder, sjuksköterskor är lokala medborgare. Det finns också ett offentligt sjukhus som heter Angau Memorial Hospital som ligger på Markham Road.
Resenärer till Lae bör söka experthjälp angående malariaprofylax samt vaccinationer mot hepatit A, hepatit B, japansk encefalit och tyfus. Det var ett betydande utbrott av kolera i Morobe-distriktet 2009 och det skulle vara klokt att överväga vaccination.
Vänort
-
Cairns, Queensland , Australien, sedan 1984 -
Dili , Östtimor sedan 2000
Se även
externa länkar
|
 |
|
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
