HNLMS Tjerk Hiddes (F804)

KRI Ahmad Yani-351 underway 2007.jpg
KRI Ahmad Yani i 2007
Historia
Nederländerna
namn Tjerk Hiddes
Namne Tjerk Hiddes de Vries
Byggare NDSM , Amsterdam
Ligg ner 1 juni 1964
Lanserades 17 december 1965
Bemyndigad 16 augusti 1967
Avvecklade 1986
Identifiering
Öde Såld till den indonesiska flottan 11 februari 1986
Indonesien
namn Ahmad Yani
Namne Ahmad Yani
Förvärvad 11 februari 1986
Bemyndigad 31 oktober 1986
Identifiering Vimpelnummer : 351
Status Aktiv service
Generella egenskaper
Klass och typ
Förflyttning 2 200 ton standard, 2 850 ton full last
Längd 113,4 m (372 fot)
Stråle 12,5 m (41 fot)
Förslag 5,8 m (19 fot)
Framdrivning
Fart
  • 28,5 kn (52,8 km/h; 32,8 mph)
  • Med nya dieslar - beräknat max. 24 kn (44 km/h; 28 mph)
Räckvidd 4 500 nmi (8 300 km; 5 200 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement 180

Sensorer och processsystem
  • Radar : LW-03, DA-02, M45, M44
  • Ekolod : Typer 170B, 162
  • Stridsystem: SEWACO V
Beväpning
Flygplan transporteras en NBO-105C
Flyganläggningar Hangar

HNLMS Tjerk Hiddes (F804) ( holländska : Hr.Ms. Tjerk Hiddes ) var en fregatt av Van Speijk -klassen . Fartyget var i tjänst med Royal Dutch Navy från 1967 till 1986. Fartygets radioanropssignal var "PAVC". Hon såldes till den indonesiska flottan där fartyget döptes om till KRI Ahmad Yani (351) .

Design och konstruktion

I början av 1960-talet hade den kungliga nederländska marinen ett brådskande krav på att byta ut sina Van Amstel - klassfregatter , föråldrade ex-amerikanska eskorter byggda under andra världskriget . För att möta detta krav valde man att bygga en modifierad version av den brittiska Leander - klassens fregatten som sin Van Speijk - klass , med i stort sett samma beväpning som den ursprungliga designen, men där det var möjligt ersatte holländsk elektronik och radar.

Van Speijks var totalt 113,4 m (372 fot) långa och 109,7 m (360 fot) mellan perpendicularer , med en stråle på 12,5 m (41 fot) och ett djupgående på 5,8 m (19 fot). Deplacementet var 2 200 långa ton (2 200 t) standard och 2 850 långa ton (2 900 t) full last. Två Babcock & Wilcox-pannor tillförde ånga till två uppsättningar Werkspoor- Engelska elektriska dubbelreduktionsväxlade ångturbiner med en kapacitet på 30 000 shp (22 000 kW) och driver två propelleraxlar. Detta gav en hastighet på 28,5 kn (32,8 mph; 52,8 km/h).

Ett dubbelt 4,5-tums (113 mm) Mark 6- pistolfäste monterades framåt. Luftvärnsförsvar tillhandahölls av två fyrdubbla Sea Cat -raketavskjutare på hangarens tak. En Limbo anti-ubåtsmortel monterades akter för att ge en kortdistans anti-ubåtskapacitet, medan en hangar och helikopterdäck gjorde det möjligt för en enda Westland Wasp -helikopter att användas, för längre räckvidd mot ubåts- och anti-yt-operationer.

Som byggd försågs Tjerk Hiddes med en Signaal LW-03 långdistansluftsökningsradar på fartygets stormast, med en DA02 medeldistansluft/ytövervakningsradar som bars på fartygets förmast . M44 och M45 eldledningsradarer tillhandahölls för Seacat-missiler respektive fartygsvapen. Fartyget hade en ekolodssvit av typ 170B attackekolod och typ 162 bottensöksonar. Fartyget hade en besättning på 251.

Ändringar

Alla sex Van Speijks moderniserades på 1970-talet och använde många av de system som användes av de nya Kortenaer -klassens fregatter . Den 4,5-tums pistolen ersattes av en enda OTO Melara 76 mm och bärraketer för upp till åtta Harpoon anti-skeppsmissiler monterade (även om endast två normalt bars). Hangaren och flygdäcket förstorades, vilket gjorde att en Westland Lynx -helikopter kunde bäras, medan Limbo-morteln togs bort, med ett par trippel Mk 32 torpedutskjutare som tillhandahåller nära in ubåtsbeväpning. En Signaal DA03-radar ersatte DA02-radarn och ett amerikanskt EDO Corporation CWE-610-ekolod ersatte det ursprungliga brittiska ekolodet. Tjerk Hiddes moderniserades vid Den Helder örlogsvarv mellan 15 december 1978 och 1 juni 1981.

holländsk servicehistorik

En beställning på fyra Van Speijks , inklusive Tjerk Hiddes , gjordes 1962, och ytterligare två beställdes 1964. Tjerk Hiddes lades ner Amsterdam - varvet i Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij den 1 juni 1964 och sjösattes den 17 december 1965 Fartyget färdigställdes och togs i trafik den 16 augusti 1967 med vimpelnummer F804.

1969 deltog Tjerk Hiddes i NATO-övningarna Razor Sharp och Peace Keeper och tjänstgjorde även med STANAVFORLANT . [ verifiering krävs ]

Den 27 augusti 1978 var hon närvarande vid marinens dagar i Portsmouth.

Tjerk Hiddes led av pannproblem och lades 1986 ut till försäljning tillsammans med systerfartygen Van Speijk , Van Galen och Van Nes . De fyra fartygen köptes då av Indonesien. Tjerk Hiddes avvecklades den 6 januari 1986 och överfördes till den indonesiska flottan den 31 oktober 1986 .

Indonesisk servicehistorik

Den 11 februari 1986 undertecknade Indonesien och Nederländerna ett avtal om överföring av två Van Speijk -klasser med option på ytterligare två fartyg. Fartyget överfördes till Indonesien den 31 oktober 1986 och döptes om till KRI Ahmad Yani när det gick med i den indonesiska flottan, med vimpelnummer 351.

År 2002 var fartygens Seacat-missiler obrukbara och det rapporterades att framdrivningsproblem hade svårt att påverka tillgängligheten för fartygen av denna klass. Fartygets Seacat-raketer ersattes därför av två Simbad-dubbelraketer för Mistral -luftvärnsmissiler, och Ahmad Yani fick en ny motor med två 10,9 megawatt (14 600 shp) Caterpiller 3616- dieselmotorer . När den indonesiska flottan drog ut Harpoon-missilen från sina lager, beväpnades Ahmad Yani med kinesiska C-802- missiler.

Anteckningar

  •   Blackman, Raymond VB, red. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72 . London: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
  •   Couhat, Jean Labayle; Baker, AD, red. (1986). Världens stridsflottor 1986/87 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
  •   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
  •   Moore, John, red. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–1980 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1 .
  •   Moore, John, red. (1985). Jane's Fighting Ships 1985–1986 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0814-4 .
  •   Prézelin, Bernard; Baker, AD, III, red. (1990). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8 .
  •   Saunders, Stephen, red. (2002). Jane's Fighting Ships 2002–2003 . Coulsdon, Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-24328 .
  •   Saunders, Stephan, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Janes informationsgrupp. ISBN 978-0-7106-2888-6 .