HMS linjal
HMS Ruler i januari 1945
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS St. Joseph |
Namne | St. Joseph Bay i Florida |
Byggare | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
Ligg ner | 25 mars 1943 |
Lanserades | 21 augusti 1943 |
Öde | Överförd till Royal Navy |
Storbritannien | |
namn | HMS linjal |
Bemyndigad | 22 december 1943 |
Avvecklade | 29 januari 1946 |
Stricken | 20 mars 1946 |
Identifiering | Vimpel nummer D72 |
Öde | Skrotad, 1946 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ |
|
Förflyttning | 15 390 ton |
Längd | 492 fot (150 m) |
Stråle | 108 fot 6 tum (33,07 m) |
Förslag | 26 fot (7,9 m) |
Framdrivning | Ångturbiner, 1 axel, 8 500 shp (6,3 MW) |
Fart | 18 knop (33 km/h) |
Komplement | 646 officerare och män |
Beväpning |
|
Flygplan transporterade | 30 |
Servicerekord | |
Del av: | Brittiska Stillahavsflottan |
Operationer: | Slaget vid Okinawa |
HMS Ruler var en linjalklassad eskortbärare av den brittiska kungliga flottan under andra världskriget . Hon byggdes i USA som Bogue -class carrier St. Joseph (AVG/CVE/ACV-50) för Lend-Lease till Storbritannien .
Namnet St. Joseph (som gör henne till det första fartyget från den amerikanska flottan som är uppkallat efter St. Joseph Bay, Florida ) tilldelades MC skrov 261, ett ombyggt C3-S-A1 lastfartyg, den 23 augusti 1942. Hon lades ner på 25 mars 1943 av Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation i Tacoma, Washington . Hon omdesignades till CVE-50 den 15 juli, sjösattes den 21 augusti 1943 och sponsrades av Mrs. WW Smyth. Bäraren överfördes till Storbritannien den 22 december 1943 och togs i drift samma dag som HMS Ruler med vimpelnummer D72.
HMS Ruler tjänstgjorde i Nordatlanten under 1944 och skyddade det livsviktiga flödet av män och krigsmateriel från USA till Storbritannien och till stridsfronter på den europeiska kontinenten . I början av 1945 flyttade hon till Pacific Theatre där hon stödde en räd mot Truk och kampanjen för att ta Okinawa .
Från mars till augusti 1945 var en del av den brittiska Stillahavsflottan kopplad till den 30:e hangarfartygsskvadronen .
Efter kriget slutade, återvände Ruler till Förenta staterna i Norfolk, Virginia , den 28 januari 1946. Hon togs ur drift på RN den 29 januari och accepterades av den amerikanska flottan samma dag. Utöver marinens behov var hon planerad för bortskaffande och ströks från marinens register den 20 mars 1946. Fartyget såldes den 13 maj och skrotades inom året.
Design och beskrivning
Dessa fartyg var alla större och hade en större flygplanskapacitet än de tidigare amerikanskbyggda eskortfartygen. De lades också alla som eskortbärare och inte ombyggda handelsfartyg . Fartygen hade ett komplement på 646 man och en total längd på 492 fot 3 tum (150,0 m), en balk på 69 fot 6 tum (21,2 m) och ett djupgående på 25 fot 6 tum (7,8 m). Framdrivningen tillhandahölls av två pannor som var kopplade till en ångturbin; den drev en axel som gav 9 350 bromshästkrafter (SHP), vilket kunde driva fartyget i 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph).
Flygplansanläggningar var en liten kombinerad brygga/flygkontroll på styrbords sida, två flygplanslyft 43 fot (13,1 m) gånger 34 fot (10,4 m), en flygplanskatapult och nio arrestervajer . Flygplan kunde placeras i hangaren på 260 fot (79,2 m) gånger 62 fot (18,9 m) under flygdäcket. Linjalens beväpning bestod av: två 4"/50 , 5"/38 eller 5"/51 Dual Purpose kanoner i enkla fästen, sexton 40 mm Bofors luftvärnskanoner i tvillingfästen och tjugo 20 mm Oerlikon luftvärnskanoner i singelfästen Varje fartyg hade en maximal flygplanskapacitet på tjugofyra flygplan som kunde vara en blandning av Grumman Martlets , Vought F4U Corsairs eller Hawker Sea Hurricane stridsflygplan och Fairey Swordfish eller Grumman Avenger anti- ubåtstorpedbombplan.
Anteckningar
- Cocker, Maurice (2008). Flygplansbärande fartyg från Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .