HMS Surly (1894)
 Ritning av HMS Surly . D Squadron, preliminär kryssning 25 juli 1901
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Surly |
| Ligg ner | 14 februari 1894 |
| Lanserades | 10 november 1894 |
| Öde | Såld, 1920 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Jagare av raketklass |
| Förflyttning | 280 långa ton (284 t) |
| Längd | 200 fot (61 m) |
| Framdrivning | 4 x Normand-pannor , 2 x trippelexpansionsångmotorer märkta 4 100 hk (3 057 kW) |
| Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph) |
| Komplement | 53 |
| Beväpning |
|
HMS Surly var en jagare av raketklass från Royal Navy . Hon lanserades på Clydebank 1894, serverades i hemmavatten och såldes 1920.
Design och konstruktion
Den 3 november 1893 lade det brittiska amiralitetet en beställning hos Glasgow - skeppsbyggaren J&G Thomson som en del av 1893–1894 Naval Estimations för tre torped-båtjagare , Rocket , Shark och Surly , med Surly förväntas levereras inom 16 månader. Totalt 36 jagare beställdes från 14 skeppsbyggare som en del av 1893–1894 Naval Estimates, som alla krävdes för att nå en kontraktshastighet på 27 knop (50 km/h; 31 mph). Amiralitetet fastställde breda krav för jagarna, inklusive hastighet, användningen av en välvd turtleback och beväpning, med den detaljerade designen kvar till byggarna, vilket resulterade i att var och en av byggarna producerade olika design .
Surly var totalt 203 fot 9 tum (62,10 m) lång och 200 fot (60,96 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 19 fot 6 tum (5,94 m) och ett djupgående på 6 fot 9 tum (2,06 m). Deplacementet var 280 långa ton (280 t ) lätt och 350 långa ton (360 t) full last. Fyra Normandiska tretrumspannor med vattenrör matade ånga med 200 pund per kvadrattum (1 400 kPa) till 2 ångmotorer med trippelexpansion med 4 100 indikerade hästkrafter (3 100 kW). Tre trattar monterades. Beväpningen bestod av en enda QF 12-punds 12 cwt- kanon på en plattform på skeppets conning-torn (i praktiken användes plattformen också som fartygets brygga) och tre 6-punds kanoner, med två 18 tum (450 mm) torpedrör. Ett av torpedrören kunde tas bort för att rymma ytterligare två sexpund, även om 1908 både fem 6-pundsvapen och båda torpedrören i allmänhet var utrustade.
Surly lades ner på Thomsons Clydeside -varv som varv nummer 271 den 14 februari 1894 och sjösattes den 10 november 1894. Hon nådde en hastighet av 28,05 knop (51,95 km/h; 32,28 mph) under sjöförsök och togs i drift i juli.
Service
Surly tillbringade hela sin karriär i brittiska vatten och var baserad i Portsmouth . Hon deltog i de brittiska sjömanövrarna 1901. Surly användes i försök med användning av oljebränsle istället för kol från 1898, som fortfarande pågick 1906.
Den 30 augusti 1912 beordrade amiralitetet att alla jagare skulle grupperas i klasser som betecknas med bokstäver baserat på kontraktets hastighet och utseende. Efter den 30 september 1913, som en 27-knutare, tilldelades Surly A-klassen .
I mars 1913 var Surly i uppdrag med en kärnbesättning i Portsmouth , som ett anbud för HMS Fisgard , Royal Navys utbildningsskola för ingenjörer. Surly stannade kvar i Portsmouth som ett anbud till Fisgard i juli 1914, på tröskeln till första världskrigets utbrott .
Den kungliga flottan mobiliserade sina reservstyrkor på tröskeln till första världskrigets utbrott i augusti 1914, och i januari 1915, även om det fortfarande var ett anbud för Fisgard , var Surly också medlem av Portsmouths lokala försvarsflottilj.
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Brassey, TA (1897). Sjöårsboken 1897 . Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin och Co.
- Brassey, TA (1902). Sjöårsdagen 1902 . Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin och Co.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M, red. (1979). Conways All The World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Corbett, Julian S. (1920). Naval Operations: Volym I, Till slaget vid Falklandsöarna december 1914 . Stora krigets historia. London: Longmans, Green och Co.
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Johnston, Ian (2015). Ships for All Nations: John Brown & Company Clydebank 1847–1971 (andra upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-584-4 .
- Lyon, David (2001). De första förstörarna . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648 .
- Manning, TD (1961). Den brittiska jagaren . Putnam och Co. OCLC 6470051 .
- Massie, Robert K. (2007). Dreadnought: Storbritannien, Tyskland och det stora krigets kommande . London: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52402-1 .