Go-Ahead Singapore
 | |
_on_Service_12_(2).jpg)
| |
| Förälder | Go-Ahead Group |
|---|---|
| Grundad | 4 september 2016 |
| Huvudkontor |
Loyang Bus Depot 2 Loyang Way, Singapore 508776 |
| Serviceområde | Östra Singapore |
| Typ av tjänst | Bussoperatör |
| Rutter | 31 |
| Hubs |
2 Pasir Ris Punggol |
| Stationer |
10 Ang Mo Kio Bedok Changi flygplats Changi Biz Park Changi Village Kampong Bahru Sengkang Tampines Upper East Coast Yishun |
| Depåer | Loyang |
| Flotta | 433 |
| Verkställande direktör | Andrew Thompson |
| Hemsida | www.go-aheadsingapore.com |
Go-Ahead Singapore är en kontrakterad bussoperatör som verkar i Singapore. Det inledde sin verksamhet den 4 september 2016 och det är ett dotterbolag till Go-Ahead Group .
Historia
Den 15 april 2015 begärde Land Transport Authority anbud för att driva 25 rutter baserade på Changi Airport Bus Terminal , Changi Village Bus Terminal, Pasir Ris Bus Interchange och Punggol Bus Interchange från Loyang Bus Depot som en del av sin nya busskontraktsmodell . Busways , Go-Ahead Group , Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , Tian Tan Shipping/ Kumho Buslines och Woodlands Transport lämnade bud.
Den 23 november samma år tilldelade Land Transport Authority Go-Ahead Singapore kontraktet med Go-Ahead Singapore för att inleda sin verksamhet den 4 september respektive 18 september 2016. Kontraktet löper på fem år med två års förlängning om det uppfyller LTA:s krav.
Den 11 december samma år överlämnade Land Transport Authority Loyang Bus Depot till Go-Ahead Singapore för att tillåta att den kunde utrustas.
Den 19 juni 2016 öppnades Loyang Bus Depot officiellt av MP för Pasir Ris-Punggol Group Representation Constituency , Zainal Sapari och koncernchefen för Go-Ahead Group David Brown. Loyang Bus Depot Carnival hölls också samma dag för att allmänheten skulle kunna besöka depån och även lära sig mer om Go-Ahead Singapore.
Den 21 september samma år hade Go-Ahead Singapore ont om personal mindre än tre veckor efter lanseringen av sina tjänster. Totalt 30 SBS Transit- förare utplacerades vid Loyang Bus Depot för att driva tjänsterna 358 och 359, medan SMRT Buses skickade 10 förare för att hjälpa den nya offentliga bussoperatören att driva tjänst 85. Tower Transit Singapore anlitades också för att tillhandahålla en personalbussservice för Go-Ahead anställda på Loyang Bus Depot.
Den 30 november samma år lämnade Go-Ahead Singapores verkställande direktör Nigel Wood på grund av "personliga skäl". Han har sedan dess återupptagit sin position med Go-Ahead London som dess general manager.
Bussvägar
Go-Ahead Singapore inledde verksamhet med 24 tjänster i två omgångar. 13 busslinjer påbörjades den 4 september 2016, medan ytterligare 11 har startat den 18:e samma månad. Alla tjänster drevs tidigare av SBS Transit . Senare introducerades Service 381 den 12 mars 2017, följt av Service 12e den 28 januari 2018. Den 1 april samma år lanserades Service 68. Den 2 januari 2019 tog Go-Ahead Singapore över rätten att driva City Direct Service 661 från Aedge Holdings. Den 9 september samma år introducerades Express Service 43e. Den 2 mars 2020 tog Go-Ahead Singapore över rätten att trafikera City Direct Service 666 från BT&Tan Transport. Den 27 december samma år lanserades Service 384, vilket ger upp till 31 tjänster som drivs av Go-Ahead Singapore. [ citat behövs ]
Bussflotta
_(48704663173).jpg)
_on_Service_359.jpg)
Endäckare bussar
- CRRC C12
- MAN NL323F Lion's City (A22)
- Mercedes-Benz Citaro
- Yutong E12
Dubbeldäckare bussar
- MAN ND323F Lion's City DD (A95)
- Volvo B9TL Wright Eclipse Gemini 2
- Yutong E12DD
Tidigare opererad
- BYD K9
- CRRC C12
externa länkar
| Operatörer | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Växlar |
|
||||
| Depåer |
|
||||
| Bussparker | |||||
| Diverse | |||||
| Aktieägare |
|
   
|
|---|---|---|
|
brittiska bussbolag |
|
|
|
Utomeuropeiska bussbolag |
||
|
Brittiska järnvägsföretag ( genom 65 % andel i Govia ) |
||
|
europeiska järnvägsföretag |
||
| Tidigare verksamhet |
|
|