Shenton Way bussterminal
Shenton Way Bus Terminal 珊顿道巴士终站 Pertukaran Bas Shenton Way | |
---|---|
Public Bus Terminal | |
Allmän information | |
Plats |
31 Shenton Way, Singapore 079121 Singapore |
Koordinater | |
Ägd av | Landtrafikverket |
Drivs av | SBS Transit |
Bussställ |
1 (Ombordstigning) Inga avstigningsställningar |
Bussoperatörer | SBS Transit , SMRT-bussar , Tower Transit |
Anslutningar |
EW15 Tanjong Pagar CC32 Prince Edward Road (framtid) |
Konstruktion | |
Struktur typ | I klass |
Parkering | Ja ( AXA Tower ) |
Cykelanläggningar | Ja (150 lots) |
Tillgänglig |
Tillgänglig påstigningsplats Prioriterad közon |
Historia | |
Öppnad | 20 juni 1987 |
Nyckeldatum | |
20 juni 1987 | Inlett verksamheten |
26 april 2010 | Flyttade till Palmer Road |
25 juni 2017 | Flyttade till Shenton Way |
Shenton Way Bus Terminal ( malajiska : Pertukaran Bus Shenton Way ; kinesiska :珊顿道巴士终站) är en bussterminal i Singapore. Det ligger längs sin namne väg, Shenton Way , i Downtown Core . Den första versionen av bussterminalen öppnades den 20 juni 1987, innan den flyttades två gånger för att ge plats för andra utvecklingsarbeten. Bussterminalen flyttades först till Palmer Road 2010, innan den flyttades till sin nuvarande plats längs Shenton Way 2017.
Historia
Original terminal
Den original- Shenton långt bussterminalen planlades och byggdes av den tidigare avdelningen för offentliga arbeten (nu CPG Corporation ) på en ospecificerad plats under en viadukt som bär East Coast Parkway . Dess läge sågs av Straits Times som ovanligt, eftersom inga andra bussterminaler byggdes under viadukter vid den tiden. Bussterminalen överfördes senare till kommunikations- och informationsministeriet den 20 juni 1987, i en ceremoni ledd av Ho Kah Leong , och började arbeta mot slutet av månaden.
Första flytt
Bussterminalen flyttades först till Palmer Road den 26 april 2010 för att ge plats för byggandet av Marina Coastal Expressway . Men eftersom själva bussterminalen inte var öppen för allmänheten var pendlare tvungna att gå av eller gå ombord på bussar vid två busshållplatser framför bussterminalen (en endast för avstigning, den andra endast för påstigning) på grund av restriktioner för allmänheten mot att gå in i bussterminalens lokaler.
Andra flyttningen
Från början tillkännagavs i oktober 2015, bussterminalen flyttades sedan igen till Shenton Way den 25 juni 2017 för att ge plats för byggandet av Prince Edward Road MRT-station, som en del av Circle Line Stage 6-förlängningen som planeras att vara färdig 2026. CCECC Singapore Pte Ltd valdes ut att bygga den omlokaliserade bussterminalen som en del av kontrakt 8812. Befintliga busstjänster ändrades för att betjäna den omlokaliserade bussterminalen den dagen, och hoppade över Palmer Road helt. Till skillnad från Palmer Road-terminalen tillåter den nya terminalen ombordstigning inom själva terminalen; avstigning från bussar fortsätter dock att utföras vid en separat busshållplats, också belägen framför bussterminalen. Den omlokaliserade bussterminalen har också nya bekvämligheter som inte fanns i Palmer Road-terminalen, såsom en prioriterad közon, cykelparkeringar och en luftkonditionerad personallounge.