George Armor

För den skotske konstnären, se George Denholm Armor .

George Armor
George-armour-photo-second-presbyterian-church-of-chicago.png
Armor cirka 1870-talet
Född ( 1812-04-24 ) 24 april 1812
Campbeltown , Skottland
dog 13 juni 1881 (13-06-1881) (69 år gammal)
Brighton , England
Viloplats
Graceland Cemetery , Chicago, Illinois ,
Nationalitet amerikansk
Yrken
Politiskt parti Republikan
Make Barbara Allison Armour (gift 1850-1881; hans död)
Barn 5
Familj Pansarfamilj
Signatur
George-armour-signature.png

George Armour (24 april 1812 – 13 juni 1881) var en skotsk-amerikansk affärsman och filantrop känd för sina bidrag till den globala distributionsprocessen för råvaror. Han är krediterad för att ha utvecklat spannmålshisssystemet , etablerat spannmålshandelsstandarder som direktör och ordförande för Chicago Board of Trade (CBT), grundat Chicago, Burlington och Quincy Railroad (CBQ), Commercial Club of Chicago , YMCA of Chicago, Merchants ' Loan & Trust Company (MLTC), föregångaren till Continental Illinois , och Chicago Academy of Fine Arts som senare blev School of the Art Institute of Chicago och Art Institute of Chicago . Han var styrelseledamot i flera anmärkningsvärda företag under sin karriär.

Som grundare av Armour, Dole & Co och andra företag skapade han det första omfattande systemet med stora mekaniserade spannmålshissar i Chicago och möjliggjorde därmed transporten av spannmål från den amerikanska mellanvästern till destinationer över hela världen. Under hans tid standardiserade CBT graderingen och försäljningen av spannmål och etablerade de första terminsmarknaderna för råvaror. Han var "populärt känd som fadern till spannmålshisssystemet" eller som en "rovgirig, blodsugande insekt."

Tidigt liv

Karta som lokaliserar de första stugorna Argyle, IL – inkluderar platsen för stugan som tillhör John och George Armor – cirka 1830-talet

George Armour föddes den 24 april 1812 i Campbeltown , Skottland , på Mull of Kintyre . Pansar var en hjulmakare och arbetade sig över havet som tunnbindare eller snickare ombord.

1834 lämnade Armour tillsammans med sin bror John och kusin James en skomakare Campbeltown och gjorde en resa till Ottawa, Illinois . Strax efter ankomsten till Ottawa åkte bröderna norrut till vad som då var känt som " Argyle Settlement " nära Rockford, Illinois . Bröderna byggde en stuga på 14' x 14' i hopp om att etablera ett markanspråk på timmer och prärie, men "jordbruket var inte till deras smak."

1836, medan de var på en resa tillbaka till Skottland, hjälpte bröderna sin vän John Greenlee och hans familj att fly från Campbeltown för att undvika att Greenlee arresterades av en av hertigen av Argylls skatteindrivare . Efter flykten försåg bröderna Greenlees med passage till USA och satte upp Greenlees i stugan de hade byggt i Argyle Settlement. Därefter bodde Armour i Joliet och Lockport, Illinois , och började med att sälja varor. Vid den tiden expanderade båda städerna snabbt på grund av byggandet av Illinois- och Michigan-kanalen. Lockport blev högkvarter för att bygga kanalen 1837.

Armour's Warehouse , Seneca, IL

Senare blev Armour en underleverantör med George Steel. Steel föddes i Forfarshire , Skottland 1797 och anlände till Chicago 1837. Steel hade kommit till USA på kontrakt för att bygga en del av Illinois & Michigan Canal men arbetet hade stoppats i efterdyningarna av paniken 1837 . Steel and Armor byggde en del av Illinois- och Michigan-kanalen någon gång mellan 1836 och 1848. De byggde också en del av CBQ. Järnvägen byggdes med början i mars 1848 och färdigställdes 1853. Pansar var en entreprenör för 16 miles (av 181 miles) av väggradering för ROCK som började byggas 1851 och var färdig 1854. Pansar fungerade troligen också på Galena och Chicago Union Railroad – den första järnvägen som byggdes väster om Chicago och en mycket lönsam satsning som etablerade William B. Ogden och George Smith som stora figurer i Chicagos historia. Smith drev en " vildkattbank " som utfärdade scrip som användes för att betala arbetare – inklusive Armours anställda.

I början av 1850-talet bosatte sig Armour i Chicago. Hans bror John Armour blev kvar i Ottawa där han blev en framgångsrik affärsman. Av John Armours många investeringar är en som finns kvar Armour's Warehouse byggt 1861. Däremot gick George Armour – under de följande trettio åren – från att vara en arbetsledare till att vara en av de rikaste och mest inflytelserika affärsmännen i Amerika.

Framgång i Chicago

Munger & Armour spannmålshiss, Chicago, IL, 1868?

I Chicago återförenades Armour med George Steel – som hade blivit en välmående affärsman i Chicago. 1852–1853 var Steel president för Chicago Board of Trade. 1856 uppfördes en ny trevåningsbyggnad på Steels plats: ett kontor och lager beläget vid foten av LaSalle Street på South Street och detta blev det första permanenta hemmet för CBT. Armour var en tidig medlem i CBT och började också vad som blev hans signatursatsning - uppförande och hantering av spannmålshissar. [ citat behövs ]

Före Armours ansträngningar hade det byggts ett litet antal av vad som kan kallas "kornhissar" i USA. Dart's Elevator var världens första ångdrivna spannmålshiss. Den designades och byggdes av Joseph Dart och Robert Dunbar 1842 i Buffalo, New York. Den första stora ånghissen som någonsin byggts i Chicago för att hantera spannmål från järnvägsspår var på norra sidan, vid Chicagofloden, väster om Wells Street. Den byggdes av George A Gibbs och EW Griffin från Gibbs, Griffin & Company 1854. Den kan också ha varit känd som Chicago & Galena Union Railroad Elevator.

1854 tog George Steel över ett lager och byggde ytterligare en spannmålshiss strax väster om Gibbs, Griffin and Companys lager. Det var kapabelt att fungera från kanalen såväl som järnvägarna. Hissen hade en kapacitet på 100 000 bushels och var placerad vid Franklin- och River-gatorna – i Chicago & Galena Union Railroad-spåret på North Water Street.

Det året brann Steels lager ner och Steel sålde fastigheten till Wesley Munger och George Armour. Munger hade ägt en liten kvarn i Waukegan, som hade brunnit ner. Som Munger & Armour byggde de den första moderna, ångdrivna spannmålshissen i Chicago. Spannmålshissen stod färdig 1855 och hade en kapacitet på 300 000 bushels.

Armours inflytande som affärsman i Chicago växte och Armour valdes först till direktör för CBT 1856.

1860 gick han ihop med Charles Sydney Dole, James Henry Doyle och Wesley Munger och de bildade Armour, Dole & Co. Företaget drev spannmålshissar vid CBQ:s depå med en kapacitet på 850 000 bushels. Efter det amerikanska inbördeskriget förblev Armour, Dole & Co. bland stadens ledande spannmålslagerare. Deras hissar hade en sammanlagd kapacitet på 2,1 miljoner bushels 1871. I början av 1880-talet hade denna siffra vuxit till 6,3 miljoner bushels.

1863 gick Hiram Wheeler in i Munger & Armour, som sedan blev Munger, Wheeler & Co. Armour förblev en partner. Företaget ägde stora spannmålshissar bredvid Chicago & North Western Railroads depå.

Vid Chicago Canal Convention 1863 var Armour medlem av CBT-delegationen. Konventionsförfarandet krävde lagar och budgetar för att vidga och fördjupa Illinois- och Michigan-kanalen och därmed göra det möjligt för fartyg att segla mellan de stora sjöarna och Mississippifloden .

Möjliggörande av framgång

För att lyckas med en vision om att flytta mycket många bushels av spannmål behövde Armour mer än ångdrivna transportband. Han behövde:

  • Produkter som skulle kunna betygsättas för kvalitet enligt industristandarder
  • Banker som inte misslyckades och stödde stabila valutor
  • Terminsutbyte där kontrakt för att köpa specifika kvantiteter av en råvara eller finansiellt instrument till ett specificerat pris med leverans inställd vid en specificerad tidpunkt i framtiden

Branschstandardiserade sorteringssystem för spannmål

Under 1830-talet hissades säckar eller tunnor eller till och med spannmålshinkar från fartyg och in i lager av arbetskraft – ibland till och med med hinkbrigader . Mängderna spannmål som flyttades i ett kontrakt uppmättes i tusentals skäppor. På 1840-talet ägde en viss mängd bulktransporter rum och spannmål lagrades i enskilda kärl enligt källa i lager och de tunga lyften gjordes med block och redskap som drogs av hästar. År 1848 ersattes hästen av en ångmaskin, men inte blocket och tacklet. Beloppen som flyttades var i tiotusentals bushels. Om transporten av spannmål skulle röra sig i hundratusentals skäppor behövdes förändringar.

När spannmål från flera källor skulle blandas ihop i silos som rymmer hundratusentals bushels, då krävs metoder för att sortera och kontrollera spannmålens kvalitet. CBT hade sysslat med att klassificera och inspektera produkter sedan den dag den grundades. 1856 valdes Armour in i styrelsen för CBT. Samma år ålades hans partner Charles Dole att inrätta en kommitté i syfte att fastställa kvaliteter genom att dela upp vete i tre branschstandardkvaliteter. År 1858 upprättades klassificerings- och inspektionsstandarder och efterlevnadsmekanismer inrättades. 1859 fick CBT en statlig stadga som gjorde det möjligt för den att genomdriva betygsstandarder och inspektioner med en juridiskt bindande grund.

Banker som inte misslyckas

Inom bankväsendet är perioden 1837 till 1863 känd som " Free Banking "-eran. Det var en period av " Wildcat Banks ". I paniken 1837 stängde 343 av 850 banker i USA helt, 62 misslyckades delvis. Om Armours verksamhet skulle blomstra, behövde han en bank som inte skulle misslyckas. År 1857, tillsammans med Cyrus McCormick , som uppfann reaper , och Chicagos första borgmästare, William B. Ogden , var Armour en grundare och senare vald till direktör för Merchants' Loan and Trust Company. Boken som publicerades av MLTC 1907 med titeln Fifty Years of Banking in Chicago identifierade bankernas tidiga uppdrag:

Skapandet av Merchants' Loan and Trust Company var en protest från Chicagos sundaste affärsmän och finansiärer mot fortsättningen av oansvarig och ovetenskaplig bankverksamhet.

Fast prissättning genom att använda terminskontrakt

1865 erkände CBT terminskontraktet som ett legitimt inslag i affärer och fullständiga regler etablerades först. Med tanke på den ökade prissäkerheten runt om i världen blev operatörer av spannmålshissar i Chicago fria att konstruera spannmålshissar med en kapacitet på miljontals bushels.

Och mer

Även om ovanstående tre villkor kan ha varit avgörande för att utveckla spannmålslagerverksamheten, fanns det ett antal andra hinder som skulle undanröjas. Tekniken för att flytta spannmål måste förbättras och utvecklingen av tåg, fartyg och transportörer fortsatte sin snabba utveckling på typiskt artonhundratalssätt. Den kanske mest betydelsefulla mindre uppenbara aspekten var att planeringen av platsen och logistiken för lagren behövde vara helt rätt: lager behövde ha farbart vatten på ena sidan och järnvägar på andra sidan. Det farbara vatten som behövs för att ge fartyg tillgång till någon annan hamn i världen. Järnvägarna behövde nå tiotusentals gårdar i väster samt till de stora konsumentstäderna på östkusten.

Armour erkände till fullo platsen och logistikplaneringsbehoven. Han var en anhängare av järnvägarna och var aktieägare i CBQ, Chicago & Northwestern och Chicago Milwaukee och St Paul Railroads. Senare var han direktör för ROCK. Han var förmodligen en av få aktieägare som faktiskt hade spårat. På kanalsidan, vid Chicago Canal Convention 1863, var Armour medlem av CBT-delegationen – troligen en av få medlemmar som faktiskt hade grävt en kanal.

På grund av sannolikheten för dammexplosioner var spannmålslager frekventa platser för bränder. Armour förutsåg också behovet av fullt finansierad försäkring. Han var lokal direktör för Liverpool & London & Globe Insurance Company , styrelseledamot i Chicago Mutual Insurance Company och styrelseledamot i Merchants Insurance Company.

År 1870 handlade de återstående hindren för tillväxt mindre om tekniken och mer om juridiska och politiska frågor. 1870 rapporterade Chicago Tribune :

Namnet på en lagerhållare i Chicago har blivit en synonym med namnet på en pirat .... Det kan säkert bekräftas att ingen man frivilligt skickar sitt spannmål till Chicago som kan skicka det någon annanstans.

Chicago Fire och efter

Chicago in Flames av Currier & Ives, 1871

The Great Chicago Fire "var en eldsvåda som brann från söndagen den 8 oktober till tidig tisdag den 10 oktober 1871. Branden dödade upp till 300 människor, förstörde ungefär 9 km2 av Chicago, Illinois, och lämnade mer än 100 000 invånare hemlösa." Armour och hans partners kom tydligen igenom fysiskt oskadda men deras olika affärsaffärer stördes totalt. Kontoren för Armour, Dole and Co, Munger & Wheeler förstördes liksom Armour, Dole & Co Elevator "A", MLTC-kontoren, Merchants Insurance Company-kontor – som exploderade för att göra en brandavbrott som misslyckades – och KBT-kontor.

Historien om hur MLTC kunde flytta bankens medel vid höjden av branden beskrivs väl i The Advancement of Chicago as a Financial Center fram till slutet av det nittonde århundradet . Det beskrevs också inrättandet av en improviserad bank i Solomon A Smiths matsal måndagen den 9 oktober och återskapandet av alla konton även med alla banker och de flesta av kundens register hade förstörts.

Munn & Scott-affären inträffade, med början 1872. Se nedan.

1875 valdes Armour till president för CBT. Under sin mandatperiod, den 14 januari, besökte kungen av Hawaii CBT-handelsgolvet och en rasistisk incident inträffade. Det täcktes i detalj av Chicago Tribune . Även under året kunde medlemsskap för första gången köpas och säljas och en kommitté tillsattes för att rapportera om rekommendationen att placera ett amerikanskt myntverk i Chicago. Rapporten lades till som bilaga till KBT:s årsredovisning.

Det fanns få ytterligare hinder för tillväxt. År 1885 var kapaciteten hos Armour, Dole & Co spannmålshissar 6 350 000 bushels med en total frakt- och mottagningskapacitet på 1 500 000 per dag.

Munn & Scott-affären

Munn & Scott Grain-Elevators, Chicago 1866

Munn & Scotts spannmålslagerföretag grundades 1844 i Spring Bay, Illinois, norr om Peoria. År 1856 ägde Ira Y. Munn och hans partners en stor spannmålshiss från Chicago med en kapacitet på 200 000 bushels. George L. Scott gick med i företaget 1858, och namnet byttes namn till Munn & Scott. Vid slutet av inbördeskriget ägde företaget fyra Chicago spannmålshissar med en total kapacitet på 2,3 miljoner bushels, nästan en tredjedel av den totala kapaciteten för alla stadens stora hissar.

Munn tjänade som president för Chicago Board of Trade och som president för stadens handelskammare 1868. Årliga intäkter nådde omkring 4 miljoner dollar 1867; 1870 rankades företaget som stadens ledande spannmålslager.

År 1868 dominerade Munn & Scott och fyra andra företag – inklusive Armour, Dole och Co – Chicagos spannmålshisslandskap. De var sammanlänkade i en affärspool, var och en ägde delandelar i var och en av de andra. Därför kunde de fixa priser och utföra smutsiga knep som inkluderade bedräglig gradering, oärlig vägning, blanda kvaliteter, begränsa konkurrensen, dölja lagringsinformation och utfärda falska kvitton. Joseph Medill, vars tidning gjorde lagerregleringen till sin sak, uttryckte det färgglatt:

De femtio miljoner bushelerna av spannmål som passerar in och ut ur staden Chicago per år kontrolleras absolut av några lagermän och järnvägsofficerare. De bildar den stora ringen, som vrider ut svett och blod från producenterna i Illinois. Det finns ingen bestämmelse i den grundläggande lagen som står mellan monopolets obegränsade girighet och folkets gemensamma rättigheter; men den stora, mödosamma, tålmodiga oxen, bonden, blir biten och förblodad, trakasserad och torterad av dessa rovgiriga, blodsugande insekter.

Munn & Scott-företaget var både en främsta orsaken till klagomål och en ledare i kampen mot effektiv kontroll från CBT. Sommaren 1872 avslöjades företaget för att ha lurat kunder massivt med flera metoder. Man fick reda på att Munn & Scott spannmålskvitton på totalt 300 000 skäppor inte backades upp av spannmål. Hade Munn & Scott-ärendet fått ta sin gång hade det skapat en panik som skulle ha sträckt sig över hela nordväst. Armour, en tyst delägare i företaget, kunde förmodligen helt ha undgått, eller undgått, allt personligt ansvar i frågan. Istället köpte Armour Munn-intressena för 10 dollar och satte i lugn och ro igång med att köpa spannmål för att göra sina kvitton bra.


När en reporter från The Tribune intervjuade honom om ämnet, vägrade Armour att säga något om det, men bad som en speciell tjänst att inget oväsen skulle göras om det i tidningen. Han hade bara gjort sin plikt, sa han, och det skulle kunna störa landets affärer om det skrevs upp i tidningarna. Vid det här laget hade Munn & Scott-firman gått i konkurs i en spannmålsspekulationsaffär, och Ira Munn och George Scott fann båda att de nu strikt var anställda av Armour själv. [ citat behövs ]

Samma år anklagades Munn & Scott för att ha brutit mot nya Illinois-regler som gjorde det möjligt för staten att inspektera och reglera hissarna. Munn och hans företag uppnådde sin mest bestående berömmelse 1876–77, när USA:s högsta domstol i Munn v. Illinois avvisade Munns argument att staten inte hade rätt att reglera privatägda företag som spannmålshissar.

Efter Munn & Scotts bortgång och antagandet av nya lagar och tillägget till KBT-reglerna verkade ogillan mot "lagermännen" minska. Det fortsatte att förekomma bedrägliga beteenden och försök gjordes att bryta marknader, men dessa verkar mer ha varit agerande från oseriösa individer och inte på grund av underliggande strukturella brister i lagersystemet.

Personligt, politiskt och filantropiskt liv

Pansargrav på Graceland Cemetery

Armour gifte sig med Barbara Allison (1826–1898) i början av 1850-talet. Hon föddes i Aberdeen , Skottland och emigrerade till Chicago när hon var mycket ung. Deras första son John föddes 1851. Det första rustningshemmet låg på Michigan Avenue nära Monroe Street.

The Great Chicago Fire störde Armours personliga liv. Han förlorade sitt hus, sin kyrka, sina barns skola. Han förlorade också samhällsprojekt som han hade ägnat mycket tid åt, inklusive YMCA, Seaman's Bethel och Chicago Academy of Design.

Efter Chicago Fire byggde och flyttade familjen in i ett nytt hus på 1945 South Prairie Avenue 1872. De hade också ett sommarhus i Waukegan , IL.

Medan han var på en resa till Europa – gjord med hopp om att förbättra sin hälsa – dog Armour av hjärtreumatism i Brighton , England den 13 juni 1881. Hans kropp returnerades till USA och han begravdes på Graceland Cemetery i Chicago.

Konsten

Galleri

  • Armour residence at 1945 Prairie Avenue, Chicago. IL

    Pansarbostad på 1945 Prairie Avenue, Chicago. IL

  • Portrait of John William Armour by G P A Healy, 1863

    Porträtt av John William Armour av GPA Healy, 1863

  • Bas-relief of John William Armour, 1865

    Basrelief av John William Armour , 1865

  • Portrait of Barbara Allison Armour by Sir Lawrence Alma Tadema, 1865

    Porträtt av Barbara Allison Armor av Sir Lawrence Alma Tadema, 1865

  • Photograph of Barbara Allison Armour, circa 1860

    Fotografi av Barbara Allison Armor , cirka 1860

  • Portrait of Barbara Allison Armour by Anders Zorn, 1894

    Porträtt av Barbara Allison Armor av Anders Zorn, 1894

På 1850-talet växte Chicagos befolkning till över 110 000 invånare. Som med många grupper av människor av denna storlek, omfattade befolkningen hantverkare, konstnärer och konstmecenater.

Exempel på en kärlek till konsten i Chicago vid den tiden inkluderar:

  • År 1855 bjöd William B Ogden in George Peter Alexander Healy att besöka Chicago. Healy var en amerikansk porträttmålare och en av de mest produktiva och populära målarna på sin tid. Han bodde och målade i Chicago under de kommande fjorton åren
  • Den första stora konstutställningen hölls 1859 och lockade över 12 000 besökare.
  • Byggandet av Crosbys operahus och dess slutliga framgång

Armours förknippas med denna konstnärliga miljö genom att bli samlare och mecenater. Deras son John Armour dog den 16 maj 1865 av en reumatisk hjärtsjukdom. En tid innan dess målades Johns porträtt av Healy. Innan hans död reste Armours till Europa i hopp om att bota John. Medan han var i Europa skulpterades en basreliefbyst av John. Även på den resan målades ett porträtt av Barbara Allison Armour av Sir Lawrence Alma-Tadema i London 1865.

Också att notera, Armours partner James H Dole hade varit mycket aktiv med Chicago Academy of Design, var en grundare av Chicago Academy of Fine Arts och stöttade Art Institute fram till sin död 1902.

Kulmen på detta deltagande är att Armour var en grundare och valdes som första president för Chicago Academy of Fine Arts 1879. Akademin bytte namn till Art Institute of Chicago 1882.

Bakgrunden till skapandet av Konstinstitutet är komplex. Bildandet av institutet och dess ursprung i Chicago Academy of Design beskrivs i detalj av AT Andreas i hans History of Chicago – From the Earliest Period to the Present Time . En mörkare sida av övertagandet av tillgångar tas upp av Joel S. Dryer i en presentation med titeln The Story You Don't Know About A Place We All Love levererad till The Chicago Literary Club 14 maj 2001. Ytterligare undersökningar har utförts av Kirsten M. Jensen i sin bok: The American Salon: The Art Gallery at Chicago Interstate Industrial Exposition, 1873—1890 .

Kyrkans skyldigheter

Armour var aktiv i den andra presbyterianska kyrkan och tillsammans med sin gode vän Norman Williams – en framstående Chicago-advokat. Han var en förvaltare och en äldste i kyrkan. Den första kyrkan förstördes i Chicago-branden 1871. En ny kyrka stod färdig 1874. Pansar donerade tornet som stod färdigt 1884 efter Armours död.

Armour donerade 500 $ till byggandet av Willow Creek Presbyterian Church i Argyle, IL 1877.

Medborgerliga plikter

Den 22 mars 1858 samlades Chicagobor igen i ett försök att bilda en YMCA . Efter en serie möten skrevs en konstitution och Chicagos första YMCA bildades officiellt. Armour var en grundare och förvaltare av YMCA of Chicago.

Armour var en grundare och medlem av den kommersiella klubben i Chicago 1878. En grupp framgångsrika affärsmän i Chicago, den kommersiella klubben främjade den ekonomiska utvecklingen av staden. Den kommersiella klubben mönstrade sig efter traditionella samhällsförbättringsklubbar och höll regelbundna möten för att diskutera relevanta reformfrågor för dagen.

Armour invigde en fontän i Campbeltown, Skottland – hans födelseplats – 1881. Se nedan.

Pansar attackerades under valen 1857. Utbredda "upplopp och knockdowns" rapporterades i den övervägande irländsk-demokratiska 7:e avdelningen under de sista dagarna av borgmästarvalet den 2 mars 1857. Illinois Police & Sheriff's News beskrev händelsen så här:

En republikansk affärsman vid namn George Armour utmanade rösterna från några irländare som inte bodde inom församlingsgränserna. Pansar sattes på av en skara av folkomröstningar, sparkade, slogs i huvudet och släpades genom gatorna i håret tills hans vänner kom till undsättning. En annan Wentworth-arbetare hade inte alls lika tur. Han attackerades, knivhöggs och jagades klart ner till La Salle Street där han hoppade upp på en farligt tunn flodis för att undkomma sina förföljare. Mannen flydde men inte förrän en av irländarna i 7:e avdelningen kraschade genom isen och drunknade i Chicagoflodens benkylande vatten.

Den enda politiska positionen som Armor någonsin hade var valman i valkollegiet för Hayes-biljetten 1876. Särskild uppmärksamhet tillkallades honom vid den tiden, från det faktum att hans rätt att inneha platsen ifrågasattes. Det påstods att han aldrig hade blivit naturaliserad och följaktligen inte var valbar. Om det var sant skulle detta ha förlorat Illinois en av hennes röster och gjort resultatet i valkollegiet. Efter vissa svårigheter kunde dock Armor hitta ett register över sin naturalisering, och han röstade tillsammans med sina kollegor på Hayes och Wheeler.

Arv

Åminnelse

Fontän

Fontän i Campbeltown, Skottland

Inskriptionen lyder: "gåvan från George Armour, Esq, i Chicago USA, en infödd i denna stad, 1881"

Torn

Second Presbyterian Church Chicago, IL

Tornet och klockan donerades till kyrkan och tillägnades George Armour av hans familj 1884.

Gator

Kommersiellt och kulturellt

Tillran av goda gärningar av meatpackers

Mycket ofta har George Armour ansetts vara en bror eller släkting till Philip Danforth Armor .

Exempel på webbplatser och böcker som felaktigt indikerar att George Armor var nära besläktad med Philip Danforth Armor inkluderar följande:

Branschstandard gradering och besiktning

Majssirap med hög fruktos som ett arv efter Armours och CBT:s ansträngningar för att sätta upp graderingsstandarder för spannmål. Michael Pollan, amerikansk författare, journalist, aktivist och professor i journalistik vid UC Berkeley skrev i sin bästsäljare The Omnivore's Dilemma :


Vara majs, som är lika mycket en ekonomisk abstraktion som det är ett biologiskt faktum, uppfanns i Chicago på 1850-talet. ...



Genombrottet kom 1856, när Chicago Board of Trade inrättade ett betygssystem. Nu var vilken majs som helst nummer 2 garanterat lika bra som vilken annan majs nummer 2 som helst. ... Ingen kunde förutse det vid den tiden, men Chicago Board of Trades beslut styrde om utvecklingen av Zea mays .

Zea mays är den dominerande typen av majs som används för att skapa majssirap med hög fruktoshalt.

Futures

CBT godkände terminskontraktet för vete 1865 – en världsnyhet. Idag köps och säljs terminer för många råvaror på börser runt om i världen. Och CBT är en del av de största handlarna av terminskontrakt:

Statistiken presenterar världens ledande derivatbörser under 2015, efter antal handlade och/eller clearade kontrakt. CME Group, som inkluderar Chicago Mercantile Exchange, Chicago Board of Trade och New York Mercantile Exchange, visade sig vara den största derivatbörsoperatören 2015, med cirka 3,53 miljarder kontrakt omsatta.

En plats i styrelsen

År 1876, medan Armour var president för CBT, gick medlemskapet i CBT från att vara "endast på inbjudan" till att vara medlemskap eller ett "sear" som kunde köpas och säljas.

Praxis med att köpa och sälja platser följs nu alla många börser och priset på en plats på CBT har ökat.

Effektiv förflyttning av bulkmaterial

Efter att ha deltagit i att bygga några av de första järnvägarna och kanalerna i USA, förstod Armour behovet av system som skulle möjliggöra förflyttning av bulkmaterial runt om i världen. Han byggde alltid sina lager i knutpunkterna mellan de två transportslagen. Idag byggs fortfarande spannmålshissar mellan farbara vatten och järnvägslinjer. Och, ännu mer imponerande, containerterminaler – "där lastcontainrar lastas om mellan olika transportfordon, för vidare transport" – följer alla samma planering som George Armour använde.

Militärindustriellt komplex

Precis i början av inbördeskriget kallades ett möte av CBT med det uttryckliga syftet att finansiera inrättandet av en brigad för att stödja unionssidan. De flesta av enheterna var infanteri, men det fanns också zouaver och kavalleri . På den tiden var de mest prestigefyllda enheterna kavalleri. Med tanke på att CBT-medlemmar var bland de mest välmående männen i staden, kan det vara logiskt att de skulle sponsra en kavallerienhet, men nej, de bildade en artillerienhet – en enhet som kunde använda produkter tillverkade i Chicago av sina egna medlemmar. Arvet är att vi idag kallar detta det militär-industriella komplexet – "en informell allians mellan en nations militär och vapenindustrin som levererar den, tillsammans ses som ett egenintresse som påverkar den allmänna politiken. En drivande faktor bakom detta förhållande mellan regeringen och försvarsinriktade företag är att båda sidor drar nytta av – den ena sidan av att skaffa krigsvapen och den andra av att få betalt för att förse dem."

Icke-sekteristiskt stöd

Armour var en hängiven presbyterian och en äldste i sin kyrka. Utvecklingen av hans verksamhet var dock beroende av människor av alla trosriktningar som var friska till "sinne, kropp och ande". Ett tidigt försök att ge utbildning, kondition och utveckling som ersatte religiösa gränser var YMCA . Armour var förvaltare av Farwell Hall – som inhyste det tidiga Chicago YMCA – 1861 och sedan valdes han till direktör för YMCA själv 1867. Idag har YMCA of Metro Chicago 23 centra, fem läger och hundratals förlängningsplatser att möta de föränderliga behoven hos de mer än 200 000 medlemmar som serveras varje år.

Han verkar också ha varit involverad i vad som nu är Bethel African Methodist Episcopal Church – Chicagos tredje äldsta svarta kyrka.

Det här landets konst

På 1800-talet byggde städerna på östkusten museer som importerade europeiska verk och verk av amerikaner som hade utbildats i Europa. Från början har Chicago engagerat sig i nedlåtande konst skapad av amerikanska konstnärer. 1879, med Armour som sin första president, grundades Art Institute of Chicago som ett museum byggt på en konstskola - School of the Art Institute of Chicago . Skolan utbildade eleverna att skapa konst, museet visade deras verk. Detta exempel har följts av få andra städer. Icke desto mindre är Art Institute idag det näst största museet i USA och samtidigt är skolan en av de bästa forskarskolorna i USA.

Att bevara arvet

Han var en betydande bidragsgivare till byggandet av Willow Creek Church i Argyle IL där han hade tillbringat sommaren 1836 med att bygga en 14' x 14' timmerstuga. Han återvände till Campbeltown på 1880-talet och donerade pengarna för att bygga en fontän. Genom att hjälpa till att skapa Art Institute, spannmålslagerverksamheten och tillhörande transporter var Armour en del av att skapa framtidens amerikanska arv, men han glömde aldrig sina egna ödmjuka rötter.

Integritet och blygsamhet

Andreas' History of Chicago , MLTC's Fifty Years of Banking in Chicago , Taylor's History of the Board of Trade of the City of Chicago , Encyclopaedia of Biography of Illinois tillhandahåller biografier för hundratals Chicago-individer, men inget av dessa verk – även när de nämner honom många gånger – inkluderar en biografi för George Armour.

Genom att hjälpa Greenlees att undkomma den giriga skatteindrivaren, genom att göra bra Munn & Scotts falska kvitton så att bönderna inte skulle skada sig och slå hårt i hans klubba när det inträffar en rasistisk incident i handelsgropen, får vi en glimt av en man som lever i den amerikanska sätt.

Ättlingar

Se även

Anteckningar

Källor

Böcker

  • Andreas, AT (Alfred Theodore) (1884). Chicagos historia – från den tidigaste perioden till nutid. Volym 1 – Slutar med år 1857 . Chicago, IL: AT Andreas . Hämtad 4 februari 2017 .

Tidningar

Onlinekällor

  • "Biografisk ordbok" . Chicago History Museum . Armour, George; f 24 april 1812, Campbelltown, Argyleshire, Skottland; d 13 juni 1881, Brighton, England. Affärsman; grundade Armour, Dole & Co.; ordförande för Chicago Board of Trade.
  • Magrath, C Peter (februari 1964). "En fot i dörren" . Amerikanskt arv . Hämtad 10 februari 2017 .
  • "George Armour" . MarketsWiki . 4 mars 2015 . Hämtad 19 februari 2017 . Fel: felstavad länk. George Armour är inte Philip Armours bror. Trasig citatlänk
  • "Ira Y Munn" . MarketsWiki . 20 november 2013 . Hämtad 18 februari 2017 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=George_Armour&oldid=1101266127 "