Franska Grand Prix 1963
1963 franska Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Race detaljer | |||
Datum | 30 juni 1963 | ||
Officiellt namn | XLIX Grand Prix de l'ACF | ||
Plats | Reims , Frankrike | ||
Kurs | Permanent racinganläggning | ||
Kurslängd | 8.302 km (5.159 miles) | ||
Distans | 53 varv, 440.006 km (273.407 miles) | ||
Väder | Soligt, sedan regn | ||
Pole position | |||
Förare | Lotus - Climax | ||
Tid | 2:20,2 | ||
Snabbaste varvet | |||
Förare | Jim Clark | Lotus - Climax | |
Tid | 2:21,6 på varv 12 | ||
Podium | |||
Först | Lotus - Climax | ||
Andra | Cooper - Climax | ||
Tredje | BRM | ||
Varvledare |
års franska Grand Prix var ett motorlopp i Formel 1 som hölls i Reims den 30 juni 1963. Det var lopp 4 av 10 i både 1963 års världsmästerskap för förare och 1963 års internationella cup för Formel 1-tillverkare . Loppet vanns av Jim Clark som körde en Lotus 25 - Climax 1,5 liters V8 .
Race rapport
Jim Clark tog ledningen i starten från Richie Ginther i BRM . Allt Graham Hills hårda arbete med att kvala tvåan trots mekaniska problem i praktiken blev ingenting när hans motor dog på nätet och hans bil måste tryckstartas. Den efterföljande straffen på en minut tappade honom långt tillbaka. Clark ledde dominant, hans ledning utökades när en sten genomborrade Ginthers kylare och tvingade ner honom i gropen. Jack Brabham tog andraplatsen efter en stark kamp med Trevor Taylor , som också led av mekaniska problem.
Brabham började sedan vinna avsevärt på Clark när skottens Climax -motor började sprudla, men detta visade sig vara ett sporadiskt fel och han hade nog av en ledning för att behålla positionen. Brabham själv blev försenad när en tändledning lossnade och gav tvåa och trea till Tony Maggs och en glad Hill. Clark var över en minut före dem efter ännu en seger från start till mål. Graham Hill blev pushstartad och fick en straff på en minut från arrangörerna och tilldelades inga mästerskapspoäng för sin tredje plats. Genom att sluta 7:a, 19 år och 345 dagar gammal, blev Chris Amon den yngsta föraren att avsluta ett världsmästerskapslopp. Detta rekord skulle hålla i ytterligare 38 år, tills det bröts av Fernando Alonso vid Australiens Grand Prix 2001 .
Klassificering
Kvalificering
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Tid | Glipa |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Jim Clark | Lotus - Climax | 2:20,2 | — |
2 | 2 | Graham Hill | BRM | 2:20,9 | +0,7 |
3 | 8 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 2:21,7 | +1,5 |
4 | 16 | John Surtees | Ferrari | 2:21,9 | +1,7 |
5 | 6 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 2:21,9 | +1,7 |
6 | 10 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 2:22,5 | +2,3 |
7 | 20 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 2:23,7 | +3,5 |
8 | 12 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 2:24,4 | +4,2 |
9 | 32 | Innes Irland | BRP - BRM | 2:25,1 | +4,9 |
10 | 36 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 2:25,2 | +5,0 |
11 | 44 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 2:25,7 | +5,5 |
12 | 4 | Richie Ginther | BRM | 2:25,9 | +5,7 |
13 | 14 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 2:27,0 | +6,8 |
14 | 42 | Phil Hill | Lotus - BRM | 2:27,7 | +7,5 |
15 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 2:28,3 | +8,1 |
16 | 22 | Peter Arundell | Lotus - Climax | 2:28,5 | +8,3 |
17 | 30 | Chris Amon | Lola - Klimax | 2:30,5 | +10,3 |
18 | 34 | Jim Hall | Lotus - BRM | 2:30,9 | +10,7 |
19 | 48 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 2:33,2 | +13,0 |
20 | 38 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 2:36,7 | +16,5 |
21 | 46 | Lorenzo Bandini | BRM | 2:37,8 | +17,6 |
Källa: |
Lopp
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Jim Clark | Lotus - Climax | 53 | 2:10:54,3 | 1 | 9 |
2 | 12 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 53 | + 1:04,9 | 8 | 6 |
3 | 2 | Graham Hill | BRM | 53 | + 1:13,9 | 2 | |
4 | 6 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 53 | + 2:15,2 | 5 | 3 |
5 | 8 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 53 | + 2:33,4 | 3 | 2 |
6 | 36 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 52 | + 1 varv | 10 | 1 |
7 | 30 | Chris Amon | Lola - Klimax | 51 | + 2 varv | 17 | |
8 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 50 | + 3 varv | 15 | |
9 | 32 | Innes Irland | BRP - BRM | 49 | + 4 varv | 9 | |
10 | 46 | Lorenzo Bandini | BRM | 45 | + 8 varv | 21 | |
11 | 34 | Jim Hall | Lotus - BRM | 45 | + 8 varv | 18 | |
12 | 10 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 42 | Tändning | 6 | |
13 | 20 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 41 | Suspension | 7 | |
NC | 42 | Phil Hill | Lotus - BRM | 34 | Inte klassificerad | 14 | |
NC | 44 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 32 | Inte klassificerad | 11 | |
Röta | 48 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 30 | Växellåda | 19 | |
Röta | 16 | John Surtees | Ferrari | 12 | Bensinpump | 4 | |
Röta | 38 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 5 | Hjullager | 20 | |
Röta | 4 | Richie Ginther | BRM | 4 | Radiator | 12 | |
DNS | 14 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | Övningsolycka | |||
DNS | 22 | Peter Arundell | Lotus - Climax | Föraren tävlade i supportrace | |||
WD | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | ||||
WD | 40 | Ian Burgess | Scirocco - BRM | Bilen inte klar | |||
WD | 50 | Nasif Estéfano | De Tomaso | Bilen inte klar | |||
Källa:
|
- Phil Hill angavs ursprungligen som bil #24, för att köra ATS. När ATS-teamet drog sig ur bytte han till att köra Scuderia Filipinetti Lotus-BRM.
Mästerskapsställning efter loppet
|
|
- Anmärkningar : Endast de fem bästa positionerna är inkluderade för båda ställningarna.