Frank Barnwell

Kapten Frank Sowter Barnwell OBE AFC FRAeS BSc (23 november 1880 – 2 augusti 1938) var en skotsk flygingenjör . Tillsammans med sin äldre bror Harold byggde han det första framgångsrika motorflygplanet tillverkat i Skottland och fortsatte senare till en karriär som flygplansdesigner hos Bristol Airplane Company och designade flygplan som Bristol Fighter , Bulldog och Blenheim .

Tidigt liv

Barnwell föddes i Lewisham i sydöstra London men familjen flyttade till Glasgow året efter hans födelse. Han utbildades vid Fettes College i Edinburgh , varefter han arbetade i en sexårig lärlingsutbildning hos Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , där hans far var delägare, mellan 1898 och 1904. Han gick samtidigt på University of Glasgow och fick en kandidatexamen i marinarkitektur 1905. Han tillbringade sedan ett år i Amerika och arbetade som tecknare för en skeppsbyggare.

Flygkarriär

Minnesmärke vid Causewayhead, Stirling

1907 återvände han till Skottland och etablerade Grampian Motors & Engineering Company i Stirling i samarbete med sin bror Harold . Bröderna hade byggt ett misslyckat segelflygplan 1905, och mellan 1908 och 1910 konstruerade de tre experimentellt drivna flygplan. Den första saknade tillräcklig kraft för att flyga, men den andra, en canard -biplan , gjorde den första motordrivna flygningen i Skottland, lotsad av Harold i juli 1909. men förstördes vid andra försöket att flyga den. Den tredje, en midwing monoplan, byggdes under 1910 och flögs förbi för att vinna ett pris för den första flygningen på över en mil i Skottland den 30 januari 1911 vid Causewayhead under Wallace Monument . I slutet av 1911 anställdes Barnwell för att arbeta som designer för en hemlig avdelning som inrättats av British and Colonial Airplane Company för att arbeta på ett okonventionellt sjöflygplansprojekt för amiralitetet i samarbete med Dennistoun Burney , vilket resulterade i de misslyckade Bristol-Burney sjöflygplanen . Han designade sedan Bristol Scout tillsammans med Harry Busteed. När kriget bröt ut 1914 tog Barnwell värvning i Royal Flying Corps och efter att ha kvalificerat sig som pilot vid Central Flying School, Upavon, gick han med i 12 Squadron RFC men i augusti 1915 släpptes han från tjänst för att bli chefsdesigner vid Bristol. Här använde han sin erfarenhet av tjänsteförhållanden genom att designa Bristol Fighter , ett av krigets enastående flygplan. Med undantag för en kort period mellan oktober 1921 och oktober 1923, då han kort emigrerade till Australien för att arbeta som flygrådgivare åt den australiensiska regeringen, arbetade han som Bristols designchef under resten av sitt liv och designade flygplan som Bristol . Bulldog och Bristol Blenheim .

Barnwell dödades i en flygkrasch 1938, då han lotsade ett litet flygplan som han hade designat och hade konstruerat privat, Barnwell BSW. Han kastades upp i luften när han träffade en bula när han lyfte från Bristol (Whitchurch) flygplats och sedan stannade och kraschade in på en närliggande väg

Familj

Frank och Marjorie (född Sandes) Barnwell hade tre söner som alla miste livet i andra världskriget:

Heder och utmärkelser

  • 7 juni 1918 - Kapten Frank Sowter Barnwell. Flygplansdesigner, The British and Colonial Airplane Company, Limited för att vara officer av det brittiska imperiets orden för tjänster i samband med kriget.
  • 1 september 1918 - Kapten Frank Sowter Barnwell, OBE tilldelas Air Force Cross som ett erkännande för framstående tjänst.

Anteckningar

  Gutman, J. "Bristol F2 Fighter Aces of World War 1". Osprey Publishing 2007. ISBN 978-1-84603-201-1

externa länkar

Affärspositioner
Föregås av
Chefsdesigner för Bristol Airplane Company oktober 1923 - augusti 1938 		Efterträdde av
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Barnwell&oldid=1139898155 "