Edison station

För Metrorrey-stationen, se Edisons tunnelbanestation .

Edison
tittar mot Metuchen från den Trenton-bundna plattformen vid Edison station i oktober 2019.
Allmän information
Plats	360 Plainfield Avenue ( CR 529 ) Edison , Middlesex County , New Jersey 08817 USA
Koordinater
Ägd av	New Jersey Transit
Rader)	Nordöstra korridoren
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	4
Konstruktion
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Priszon	13
Historia
Ombyggd	augusti 1997–1 mars 2000
Elektrifierad	8 december 1932
Tidigare namn	Stelton (november 1870–29 oktober 1956)
Nyckeldatum
oktober 1958	Stationsverket stängt
oktober 1963	Stationsdepån raserad
1 januari 2010	Parkeringsutbyggnad öppnad
Passagerare
2012	3 120 (genomsnittlig veckodag)
Tjänster
Föregående station NJ Transit Följande station New Brunswick mot Trenton Nordöstra korridorlinjen Metuchen mot New York Penn Station
Tidigare tjänster Föregående station Pennsylvania Railroad Följande station New Brunswick mot Chicago Huvudlinjen Metuchen mot New York eller Exchange Place New Brunswick Terminal New Brunswick Line

Edison är en pendeltågsstation i Stelton delar upp av Edison Township , Middlesex County , New Jersey , USA . Lokaliserat på korsningen av den Plainfield avenyn ( länsväg 529 ) och den centrala avenyn, stationen betjänas av New Jersey Transits nordöstra korridor fodrar . Amtrak- tåg korsar men går förbi stationen. Edison station innehåller två sidoplattformar , båda på hög nivå för handikapptillgänglighet enligt Americans with Disabilities Act från 1990 (ADA). Nästa station norr, mot New York Penn Station är Metuchen medan nästa station söderut, med service mot Jersey Avenue-stationen i New Brunswick och Trenton Transit Center är New Brunswick .

Stationen byggdes ursprungligen ca. 1870 på Central Avenue och Plainfield Avenue och döpt till Stelton efter familjen Stelle, tidiga nybyggare i Piscatawaytown som anlände till området på 1660-talet. Pennsylvania Railroad döpte om stationen till Edison den 29 oktober 1956, som en del av namnbytet i Edison för att återspegla den nyligen hedrade Thomas Alva Edison . Järnvägen avbröt sin biljett- och fraktagent vid Edison i oktober 1958. Järnvägen raserade tegelstationsdepån i Edison i oktober 1963. Stationsdepån hade brunnit och var i dåligt skick innan den revs.

I början av 2005 tillkännagavs planer på att utöka stationen, särskilt med tillägg av 800 parkeringsplatser. En ny parkeringsplats med 477 platser öppnade den 1 januari 2010.

Historia

Byt namn på stationen (1954–1956)

Förortsutveckling som ledde till tillväxt i den omdöpta Edison Township ledde till ett försök att förbättra faciliteterna för både postkontoret och Stelton-stationen. Lokalbefolkningen ville ha ett nytt centralt postkontor medan borgmästare James C. Forgione fokuserade på järnvägsstationen. Forgione uppgav att han ville att Pennsylvania Railroad skulle förbättra tjänsten på stationen, eftersom parkeringsplatserna vid stationen minskade trycket på stationerna i New Brunswick och Metuchen .

Kommunen hade utrymme för ökad förortstillväxt och kände att järnvägsstationen skulle vara drivkraften för utvecklingen. År 1955 hade befolkningen nått 30 000 och förutsägelser visade 60 000 år 1975. Tidigare planer som gick tillbaka till 1930 var att ha ett torg byggt runt stationen, men föll sönder när en lokal markägare kände att township låg på ett erbjudande för deras egendom och den stora depressionen eliminerade alla andra ytterligare framsteg. Forgione kände att en ny station var nödvändig för några av de nya utvecklingarna som dyker upp i närheten. Idén med en ny parkeringsplats för parkering för 400 bilar och en gångbro som korsar spåren skulle locka pendlare även från Highland Park och Piscataway . Townshipen pressade också Pennsylvania Railroad att börja överväga park- och åkstationer när de äldre stationerna kämpar för att tillhandahålla parkering.

Som en del av detta ville Forgione att stationen skulle döpas om Edison. Vid ett möte som hölls den 7 januari 1955 höll Forgione ett möte på Pines Manor för att få både ett postkontor och en järnvägsstation vid namn Edison. Edison Forum Club anslöt sig till körningen den kvällen och noterade att de kunde få ett nytt postkontor genom att döpa om Steltons postkontor till Edison istället för att bygga ett nytt centralt. De skrev också på för att stödja bytet av stationen. Postkontoret bytte namn till Edison den 1 augusti 1955.

I november 1955 stödde Women of Edison, som var organisationen som drev kampanjen för att byta namn från Raritan Township till Edison Township, idén om en stationsnamnsändring. Charles och Johanna Wira, som drev organisationen, arbetade med den nya borgmästaren Thomas J. Swales för att öppna kommunikationen med järnvägen.

Den 23 april 1956 meddelades Forum Club, Women for Edison och townshiptjänstemän av järnvägstjänstemännen att stationens namn skulle ändras den 30 september, i avvaktan på godkännande av statliga tjänstemän. Järnvägen noterade att godkännandet av namnbytet gjordes i sympati för de lokala gruppernas krav. Godkännandet av New Jersey Public Utilities Commission kom i maj. Järnvägen berättade för Swales och Wira att förändringen skulle ske samtidigt med ändringen av tidtabeller för vintersäsongen 1956–1957.

Tjänstemän meddelade den 27 oktober att de skulle hålla ceremonier för att byta namn på stationen den 29 oktober. Swales, medlemmar av de medborgerliga organisationerna och medlemmar av Township Planning Board och Zoning Commissions skulle vara närvarande. Som en del av stationens namnbyte döptes järnvägsväxeltornet i Metuchen, som heter "Edison Tower" till "Lincoln". Ceremonin för namnbyte ägde rum den 29 oktober, då Swales själv postade den nya stationsskylten framför Johanna Wira och Park Roeper, tjänstemannen på järnvägen som townshipen arbetade med.

Stationslayout

Stationen har två sidoplattformar på hög nivå . De flesta av Amtraks nordöstra korridortjänster går förbi stationen via de inre spåren . Bakom de Trentonbundna plattformarna ligger ett fraktspår som smälter samman med den nordöstra korridoren strax sydväst om stationen. Godsspåret leder så småningom till flera lagerbyggnader söder om Brunswick Avenue.

P Plattformsnivå	Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
	Spår 4	← Northeast Corridor Line mot Jersey Avenue eller Trenton ( New Brunswick ) ← Amtrak -trafiken stannar inte här
	Spår 3	← Northeast Corridor Line PM expresstjänst slutar inte här ← Amtrak- trafik slutar inte här
	Spår 2	← Amtrak- trafiken stannar inte här → ← Northeast Corridor Line AM-expresstjänsten stannar inte här →
	Spår 1	← Amtrak- trafiken stannar inte här → ← Northeast Corridor Line mot New York ( Metuchen ) →
	Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
G	Gatuplan	Stationsbyggnad och parkering

externa länkar

Media relaterade till Edison (NJT-station) på Wikimedia Commons

• Plainfield Avenue-ingång från Google Maps Street View
• Station House från Google Maps Street View