Perth Amboy station

Perth Amboy
Perth Amboy Station - April 2015.jpg
Perth Amboy station i april 2015.
Allmän information
Plats
Elm Street mellan Smith & Market Streets Perth Amboy, New Jersey 08861
Ägd av New Jersey Transit
Plattformar 2 sidoplattformar
Spår 2
Anslutningar NJT Bus NJT Bus : 48 , 116 , 813 , 815 och 817
Konstruktion
Parkering Ja
Cykelanläggningar Ja
Tillgänglig Nej
Annan information
Priszon 12
Historia
Öppnad 28 juni 1875
Ombyggd
1928 21 april 2022–nuvarande
Elektrifierad
12 kV 25 Hz (till 2002) 25 kV AC (2002–nuvarande)
Passagerare
2012 874 (genomsnittlig veckodag)
Tjänster
Föregående station NJT logo.svg NJ Transit Följande station
Södra Amboy North Jersey Coast Line Woodbridge
Tidigare tjänster
Föregående station Central Railroad i New Jersey Följande station
Terminal Elizabethport och Perth Amboy Branch barberare
mot Elizabethport
Föregående station Pennsylvania Railroad Följande station
Terminal Perth Amboy och Woodbridge Branch Genasco
Föregående station New York och Long Branch Railroad Följande station
South Amboy Junction Huvudlinjen Terminal
Perth Amboy Station
Perth Amboy Station.jpg
Perth Amboy stations östgående ingång
Perth Amboy station is located in Middlesex County, New Jersey
Perth Amboy station
Perth Amboy station is located in New Jersey
Perth Amboy station
Perth Amboy station is located in the United States
Perth Amboy station
Koordinater Koordinater :
Byggd 1928
Arkitekt AE Owen
Arkitektonisk stil Renässans, italiensk renässansupplivning
MPS Drift av passagerarjärnvägsstationer TR
NRHP referensnummer . 84002735
NJRHP nr. 1899
Viktiga datum
Lades till NRHP 22 juni 1984
Betecknad NJRHP 17 mars 1984

Perth Amboy är en station på NJ Transits North Jersey Coast Line , belägen i Perth Amboy , Middlesex County , New Jersey , USA , 1½ miles söder om Woodbridge och 2½ miles norr om South Amboy . Stationen ligger i ett snitt mellan Elm Street och Maple Street och mellan Smith Street och Market Street i centrala Perth Amboy, och har två låga sidoplattformar . Ett biljettkontor finns på gatuplan. Perrongerna ligger under gatunivå i skärningen.

Historia

Stationsbyggnaden byggdes 1928 för att ersätta en äldre struktur byggd av Central Railroad of New Jersey som flyttades till Lewis Street och för närvarande fungerar som en privat bostad där. Den har listats i de statliga och federala registren över historiska platser sedan 1984 och är en del av den tematiska resursen för operativa passagerarjärnvägsstationer .

Stationsrenoveringar

Stationen renoverades på 1990-talet. Den 16 juni 2010 tillkännagav New Jersey Transit (NJT) ett avtal på 1 miljon dollar (2010 USD) med Stantec Consulting Services i Rochelle Park, New Jersey för att studera tillägget av högnivåplattformar för handikapptillgänglighet, enligt Americans with Disabilities Act av 1990 (ADA) Plattformsrenoveringen kommer också att omfatta baldakiner, hissar till gatunivå och uppgraderingar av kommunikationssystem. New Jersey Transit i sin budget för 2015 tilldelade 9,6 miljoner dollar för den slutliga designen för en större renovering som skulle modernisera den och göra den kompatibel med ADA. Marken bröts på projektet $45 miljoner (2022 USD) den 21 april 2022 med guvernör Phil Murphy i närvaro.

Stationslayout

Perth Amboy har två låga asfaltssidor .

G Gatuplan Stationsbyggnad, korsning mellan plattformar, parkering

P Plattformsnivå
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
Spår 1       ← North Jersey Coast Line mot Long Branch eller Bay Head ( South Amboy )
Spår 2       North Jersey Coast Line mot Hoboken eller New York ( Woodbridge )
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger

Se även

Bibliografi

  • Honeyman, Abraham Van Doren (1923). History of Union County, New Jersey 1664-1923 · Volym 1 . New York, New York: Lewis Historical Publishing Company . Hämtad 4 april 2021 .

externa länkar