Dune buggy
En sanddynvagn – även känd som en strandvagn – är ett motorfordon för fritidsaktiviteter med stora hjul och breda däck , designat för användning på sanddyner , stränder , terräng eller ökenrekreation .
Designen är vanligtvis ett topless fordon med en bakmonterad motor . En sandbuggy kan skapas genom att modifiera ett befintligt fordon eller specialbygga ett nytt fordon.
Design
Dune buggies skapas vanligtvis genom att modifiera ett befintligt vägfordon, medan sandräcken byggs från grunden som ett specialfordon.
Beetle-baserade barnvagnar
För dynvagnar byggda på chassit av ett befintligt fordon har Volkswagen Beetle använts oftast som bas för vagnen, även om omvandlingar gjordes från andra bilar (som Corvair och Renault Dauphine ). Modellen har smeknamnet Bug, vilket ger delvis inspiration till termen "buggy". Beetle- plattformschassit användes eftersom den bakre motorlayouten förbättrar greppet, den luftkylda motorn undviker komplexiteten och felpunkterna som är förknippade med en vattenkyld motor , den främre fjädringen ansågs vara billig och robust och reservdelarna – och donatorfordonen själva — var billiga och lättillgängliga. Medan tidiga ombyggnader av dynvagnar lämnades utan kropp, eller innehöll anpassade kroppar av plåt (som EMPI Sportsters och liknande vagnar), har glasförstärkta plastkroppar ( glasfiber ), utvecklade på 1960-talet, blivit standardbilden på modern buggy, och finns i många former och storlekar.
Den ursprungliga glasfiberdynvagnen var 1964 " Meyers Manx " byggd av Bruce Meyers. Bruce Meyers designade sina glasfiberkarosser som en " kitbil ", med Volkswagen Beetle-chassit. Många andra företag världen över har inspirerats av manxen och tillverkar liknande karosser och kit. Dessa typer av dynvagnar är kända som "kloner".
Sandrail
En sandrail är ett lättviktsfordon som liknar en sandbuggy, men designat speciellt för drift på öppen sand.
Sandräcken byggs vanligtvis som en rymdram genom att svetsa ihop stålrör. Namnet sandräcke beror på att ramen "skenor" finns. Fördelen med denna metod är att tillverkaren kan ändra grundläggande delar av fordonet (vanligtvis upphängning och tillägg av en inbyggd rullbur). Sandrails, enligt dynvagnar, har ofta motorn placerad bakom föraren. Storlekarna kan variera från en ensitsstorlek med liten motor till fyrasitsiga fordon med åtta eller fler cylindrar.
Dune buggies är fritidsfordon som används i svår terräng som smuts, sandgrus och den har mer motorkraft och lättare ram för att öka förhållandet mellan kraft och vikt, där sandräcken är gjorda av befintliga fordon, vanligtvis hittar du inte fönsterdörrar eller ens kaross. panel på sandskena.
En liknande, nyare generation av terrängfordon, som ofta liknar ett sandräcke till utseendet, men designat för en annan användning, är " off-road gokart" . Skillnaden kan vara lite mer än att montera terrängdäck istället för sanddäck och den mycket mindre storleken på motorn.
Militär användning
På grund av fördelarna som en buggy har råd med i viss terräng, används de också av militären .
De barnvagnar som byggdes för den amerikanska militären hette tidigare Desert Patrol Vehicles (DPV) eller Fast Attack Vehicles (FAV), och med de senaste förbättringarna kallas de Light Strike Vehicles (LSV). De används av United States Navy SEALs , SAS och andra styrkor. Bland dynvagnarna som används av USA:s militär är Chenowth Advanced Light Strike Vehicle . Även US Border Patrol använder detta (även om det inte är en militär organisation).
I Storbritannien har SAS använt nedskurna, lätta terrängfordon för hemliga specialoperationer "bakom linjerna" sedan början av andra världskriget. En buggy användes av brittiska specialflygstyrkorna (SAS) under Gulfkriget . Ett långdistans specialfordon för ökendrift utvecklades 1992 och fick smeknamnet "rosa pantrar" på grund av deras färg, men dessa var bara modifierade Land Rovers .