Rally stöd lastbil

T4 Assistanslastbil vid 2004 års Dakar Rally .

En rallystödlastbil eller rallyassistanslastbil är en terränglastbil som stödjer ett fordon som tävlar i ett rallylopp , särskilt i rallyraid . Det finns två typer av stödlastbilar: T6-lastbilar färdas endast från serviceområde till serviceområde och får inte köras på tävlingsrutten, medan T5.3-lastbilar anmäls som tävlande, men vars uppdrag är att hjälpa andra lag, inte slåss för vinna.

T5.3 stödtruckar

T5.3-lastbilar (fram till 2019: T4-lastbilar) har sitt lastutrymme fyllt med reservdelar och verktyg för att reparera skadade fordon. Några av besättningsmedlemmarna är mekaniker. När en tävlande behöver stöd, styr lastbilschauffören av banan och går till den plats där fordonet är lokaliserat för att hjälpa till att reparera det. Detta utnyttjar reglerna där ett serviceteam inte kan ge hjälp till ett konkurrerande fordon medan det är i ett tidsbestämt skede, men tävlande får stödja varandra.

Lag som stödjer lastbilar i ett rally anlitas ofta för att hjälpa andra team. Stora team har sina egna supportbilar, där mekanikerna är teammedlemmar och känner till fordonen, och lagkamrater kommer att ge bra och snabb service.

T6 stödbilar

T6-lastbilar (fram till 2019: T5-lastbilar) är ofta större och är inte designade för att köras terräng, även om de har terrängkapacitet för att ta sig igenom tuff terräng. Dessa lastbilar färdas från bivack till bivack (serviceområde på natten, eller ett stopp under ett flerdagarsrally). De packar vanligtvis ihop och går från en bivack på morgonen när de tävlande lämnar och använder allmänna motorvägar/utsedda vägar för att nå nästa bivack före den tävlande. De kommer ofta strax före konkurrenterna, vilket ger dem bara några minuter på sig att ställa in sitt serviceområde.

Lagen lever ofta av dessa lastbilar under hela rallyt, så de bär tält, mat, bord, stolar, etc och är utrustade med vattentankar, duschar, generatorer, luftkompressorer och allt annat som krävs under rallyt.

Se även

externa länkar