Dock Bridge

Dock Bridge
USA:s nationella register över historiska platser
New Jersey Register över historiska platser
Amtrak Dock Vertical Lift-bro .
Dock Bridge Dock Bridge Dock Bridge
Plats	Passaic River Newark - Harrison New Jersey
Koordinater
Område	1 tunnland (0,40 ha)
Byggd	1935
Arkitekt	Waddell & Hardesty ; Waddell, Dr JAL
Arkitektonisk stil	Genom- fackverksliftbro
NRHP referensnummer .	80002484
NJRHP nr.	1227
Viktiga datum
Lades till NRHP	3 oktober 1980
Betecknad NJRHP	21 juli 1979

Dock Bridge-
koordinater
Bär	Amtrak , NJ Transit (västspann) och PATH och Amtrak / NJ Transit (östspann)
Går över	Passaic River
Egenskaper
Design	ett par genomgående vertikala lyftbroar
Klart nedan	24 fot (7,32 m) (stängt) 135 fot (41,15 m) (öppen)
Räls egenskaper
Antal spår _	3 (västspann), 3 (östlig spännvidd)
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Strukturmätare	AAR
Plats

Dock Bridge är ett par vertikala lyftbroar som korsar Passaic River i Newark , Essex County och Harrison , Hudson County , New Jersey , USA, som uteslutande används för järnvägstrafik. Det är den sjunde korsningen från flodens mynning vid Newark Bay och ligger 8,0 km uppströms från den. Även känd som Amtrak Dock Vertical Lift , bär den Amtrak , NJ Transit och PATH- tåg. Det är listat i de statliga och federala registren över historiska platser.

Historia

Bron byggdes av Pennsylvania Railroad (PRR) för dess huvudlinje. Den västra spännvidden bär tre spår och öppnade 1935 tillsammans med den västra halvan av Newark Penn Station . Lyftvidden är 230 fot (70 m) över lager (klar kanal 200 fot eller 61 meter), det längsta trespårslyftspännet i världen när det byggdes. De östliga sträckorna öppnades 1937 när Hudson and Manhattan Railroad (H&M, senare kallad PATH) flyttade sina snabba transittåg från Centre Street Bridge till den nybyggda stationen. Med öppnandet av det östra spännet stängde PRR Manhattan Transfer station i Kearny Meadows , där tidigare ång- och elektriska tåg byttes och passagerare kunde gå över till tåg till New York Penn Station på PRR eller till Hudson Terminal på H&M.

Beskrivning

Det västra spännet har tre spår som uteslutande används av Amtrak och NJ Transit för Northeast Corridor intercity- och pendlingstrafik mellan Newark och New York City. Östra spännet bär två PATH-spår som används av PATH:s Newark-World Trade Center- tjänst och ett NEC-spår som delas av Amtrak och NJ Transit. Delvis på grund av dess användning av Dock Bridge, är PATH lagligt en pendeltåg under Federal Railroad Administrations jurisdiktion även om den länge har fungerat som ett snabbt transitsystem .

De lägre 17 miles (27 km) nedströms av 90-milen (140 km) långa Passaic River nedanför Dundee Dam är tidvatten påverkad och navigerbar . När den är stängd har bron ett vertikalt utrymme på 24 fot (7,3 m) över medelhögvatten och öppnar sig till fritt 135 fot (41 m). Den hävs sällan och hade före 2014 inte fått någon begäran om öppning av älvtrafik sedan 2004. 2011 ändrades bestämmelserna så att det inte behöver vara öppet på begäran (som tidigare) utan med 24-timmars varsel . Under fyra års borttagning av muddermassor från Passaic förväntas bron öppna uppemot 10 gånger per dag. År 2020 begärde Amtrak att bron skulle förbli i stängt läge tills den kan rehabiliteras.

Dock Bridge som förbinder Harrison och Newark

Se även

• Gateway Project , regionalt transportförbättringsprojekt
• Lista över korsningar av Lower Passaic River
• Lista över broar, tunnlar och skärningar i Hudson County, New Jersey
• Lista över NJT rörliga broar
• Nationella register över historiska platser i Essex County, New Jersey
• Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i New Jersey

externa länkar

• Dock Bridge vid broar och tunnlar
• Docka vindbro och sammankopplande torn på Wikimapia