Dickerson 41
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Ernest Tucker |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1973 |
| Nej byggd | 19 |
| Byggare | Dickerson Boatbuilders |
| Roll | Kryssare |
| namn | Dickerson 41 |
| Båt | |
| Förflyttning | 24 500 lb (11 113 kg) |
| Förslag | 4,50 fot (1,37 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 41,00 fot (12,50 m) |
| LWL | 31,50 fot (9,60 m) |
| Stråle | 12,50 fot (3,81 m) |
| Motortyp | Westerbeke 4-230 dieselmotor 50 hk (37 kW) |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | modifierad långköl |
| Ballast | 8 500 lb (3 856 kg) |
| Roder | kölmonterat roder |
| Rigg | |
| Riggtyp | Ketch rigg |
| I fortriangelhöjd | 47,50 fot (14,48 m) |
| J förtriangelbas | 15,50 fot (4,72 m) |
| P storsegel förlik | 41,00 fot (12,50 m) |
| E storsegelfot | 15,00 fot (4,57 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Masthead ketch |
| Storsegelområde _ | 307,50 sq ft (28,568 m 2 ) |
| Fock / genua område | 34 200 m 2 ) |
| Total segelyta | 753 sq ft (70,0 m 2 ) (ketch riggad) |
Dickerson 41 är en amerikansk segelbåt som designades av Ernest Tucker som en kryssare och byggdes först 1973.
Produktion
Designen byggdes av Dickerson Boatbuilders i Trappe, Maryland , USA . Företaget byggde båtarna individuellt med skräddarsydda interiörer, mellan 1973 och 1983, och kompletterade 19 exempel på designen.
Design
Dickerson 41 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av handlagd glasfiber , med skott av marint plywood och teaklister . Den har en mastsloop eller valfri ketchrigg , med epoxibehandlade aluminiumbalkar och ett bogspröt . Designen har en mittsittbrunn, en konkav krattad styrstam , en upphöjd motakterspegel , ett kölmonterat roder som kontrolleras av en rorkult och en fast lång köl , med en utskuren framfot . Den förskjuter 24 500 lb (11 113 kg) och bär 8 500 lb (3 856 kg) inre kölgöt blyballast.
Båten har ett djupgående på 4,50 fot (1,37 m) med standardkölen monterad.
Båten är utrustad med en Westerbeke 4-230 dieselmotor på 50 hk (37 kW), som driver en trebladig propeller för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 100 US gallons (380 L; 83 imp gal).
Designen har ett antal valfria kabinlayouter. Ett typiskt arrangemang inkluderar en dubbel "V"-koj i förhytten, en "L"-formad soffa med ett nedfällbart dinettebord som gör en dubbelkoj och en rak soffa i huvudhytten. Det finns även en akterhytt med dubbelkoj. Byrån är belägen på babords sida strax framför den mittersta stegen . Byrån är "L"-formad och är utrustad med en trelågig alkoholeldad spis, en isbox i glasfiber med en kapacitet på 100 lb (45 kg ) och en diskbänk med tryckvattenförsörjning. En valfri navigationsstation finns mittemot köket, på styrbords sida. Det finns två huvuden , ett mittskepps på styrbords sida som inkluderar en dusch och ett andra valfritt i akterkabinen. Stödhöjden under däck är 6,50 fot (1,98 m).
Ventilationen tillhandahålls av tre öppningsbara portar och tre däcksluckor. Det finns även två fasta portljus.
Träet ovanför däck är helt i teak, inklusive sittbrunnskarmen , tåräcken, ledstänger och luckorna.
För segling finns två snabbgenuavinschar i sittbrunnen, plus genuaspår. Tre fallvinschar är standardutrustning. Både storseglet och mizzen -seglet har en snabb revning . Fören innehåller ett ankarskåp . Ett teakdäck var ett alternativ.
Verksamhetshistoria
En Dickerson 41 ketch byggd 1974 fullbordade en global jordomsegling mellan 1975 och 1979.
I en recension från 1994 skrev Richard Sherwood, "41:an är den mellanliggande Dickerson. Dickerson gör också en 37:a och en 50:a. Alla är baserade på Dickersons långa erfarenhet av cruisingketcher. 41:an har ett antal riggalternativ, såsom en kutter eller ketchrigg, ett självslående förstagssegel, dubbla försegel och en rullande genua."
Se även
Relaterad utveckling
Liknande segelbåtar
- Baltic 40
- Bayfield 40
- Bristol 40
- Bermuda 40
- Kaliber 40
- Endeavour 40
- Irwin 41
- Irwin 41 Citation
- Islander 40
- Lord Nelson 41
- Morgan Out Island 41
- Newport 41
- Nimbus 42
- Nordic 40