Irwin 41
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Ted Irwin |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1982 |
| Byggare | Irwin Yachts |
| Roll | Kryssare |
| namn | Irwin 41 |
| Båt | |
| Förflyttning | 25 000 lb (11 340 kg) |
| Förslag | 4,50 fot (1,37 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 41,50 fot (12,65 m) |
| LWL | 35,08 fot (10,69 m) |
| Stråle | 13,50 fot (4,11 m) |
| Motortyp | Perkins Engines 4-154 62 hk (46 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 8 000 lb (3 629 kg) |
| Roder | skeg -monterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 50,50 fot (15,39 m) |
| J förtriangelbas | 18,30 fot (5,58 m) |
| P storsegel förlik | 44,90 fot (13,69 m) |
| E storsegelfot | 15,20 fot (4,63 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Masthead ketch |
| Storsegelområde _ | 341,24 sq ft (31,702 m 2 ) |
| Fock / genua område | 42,929 m 2 ) |
| Total segelyta | 803,32 sq ft (74,631 m 2 ) |
Irwin 41 är en amerikansk segelbåt som designades av Ted Irwin som en kryssare och byggdes först 1982.
Irwin 41 förväxlas ibland med Irwin 41 Citation , en racing-segelbåtsdesign som också introducerades 1982.
Produktion
Designen byggdes av Irwin Yachts i USA med start 1982, men den är nu ur produktion.
Design
Irwin 41 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med trim av teak . Den har en ketchrigg för masttopp och kan vara valfri kutterrigg . Alla balkarna är belagda i aluminium . Den har en mittsittbrunn, en rakad stam , en nästan vertikal akterspegel , ett skegmonterat roder som kontrolleras av ett hjul och en fast fenköl , djup köl eller köl och mittbräda . Den förskjuter 25 000 lb (11 340 kg) och bär 8 000 lb (3 629 kg) ballast. Det finns valfria jolledaviter i aktern .
Båten har ett djupgående på 4,50 ft (1,37 m) med standardkölen och 6,5 ft (2,0 m) med den valfria djupgående kölen. Centerboardmodellen har ett djupgående på 10,08 fot (3,07 m) med centerboarden utdragen och 4,50 fot (1,37 m) med den indragen, vilket tillåter drift på grunt vatten.
Båten är utrustad med en brittisk Perkins Engines 4-154 dieselmotor på 62 hk (46 kW) för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 150 US gallon (570 L; 120 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 160 US gallon (610 L; 130 imp gal).
Designen har sovplats för sju personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, en "L"-formad soffa, med ett nedfällbart bord och en rak soffa i huvudhytten och en akterhytt med en dubbel koj. Byrån är placerad på styrbords sida strax akter om följestegen från mittsittbrunnen . Byssan har kaklat sula och är utrustad med trelågig propanspis , ugn och dubbel diskho. En navigationsstation ligger mittemot köket, på babords sida. Det finns två huvuden , båda utrustade med duschar, ett strax akter om förhytten på babords sida och ett på styrbords sida i akterkabinen. Passagen till akterkabinen kan innehålla ett valfritt underhållningscenter med bar, stereo och tv.
Ventilationen tillhandahålls av sju öppningsbara kabinluckor.
Sittbrunnskarmen , ledstänger och tålister är alla gjorda av teak. Det finns ett bogspröt i aluminium och predikstolar i rostfritt stål vid för och akter.
För segling är designen utrustad med vinschar för storseglet , fock- och mizzen -fall , genua och mizzen- plåt . Den mekaniska fördelens 4:1 -storplåt leds till en vinsch på den bakre cockpitkarmen. Både huvud- och mizzen- bommar är utrustade med internt monterade uthalar . Storseglet har skivrev .
Verksamhetshistoria
Båten stöds av en aktiv klassklubb, Irwin Yacht Owners .
I en recension från 1994 skrev Richard Sherwood, "Irwin 41 designades som en blåvattenkryssare. Skrovet är måttligt deplacement, kölen är lång och ballast/deplacement-förhållandet är 32 procent. Valfria skrov är en centerboard/köl och en djup köl. Segelplanen är balanserad och designad för att hanteras av två personer."
Se även
Liknande segelbåtar