Chicago och North Western Railway Power House
Chicago och North Western Railway Power House | |
Plats | 211 N. Clinton St., Chicago, Illinois |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Område | mindre än ett tunnland |
Byggd | 1911 |
Arkitekt | Frost & Granger |
Arkitektonisk stil | Beaux Arts, renässans |
NRHP referensnummer . | 04001306 |
Viktiga datum | |
Lades till NRHP | 10 december 2004 |
Betecknad CL | 11 januari 2006 |
Chicago och North Western Railway Power House är det historiska krafthuset som tjänade 1911 Chicago och North Western Terminal i Chicago , Illinois . Byggnaden ritades av Frost & Granger 1909; den designades huvudsakligen i Beaux Arts- stil men uppvisar också inslag av den italienska renässansstilen . Byggnaden av byggnaden avslutades 1911, samma år som terminalen öppnade. Den oregelbundet formade byggnaden gränsar till Clinton Street, Milwaukee Avenue , Lake Street och de tidigare Chicago och North Western spåren, som nu används av Metra för dess Union Pacific District. Krafthuset byggdes i krämtegel med terrakottakanter , taklister och ornament; hörnet av huset vid Clinton och Milwaukee har en 227 fot (69 m) tegelskorsten. Byggnaden innehöll fyra rum, ett stort maskinrum och pannrum samt ett mindre ingenjörskontor och mottagningsrum. Chicago Tribune rapporterade 1948 att krafthuset producerade tillräckligt med ström för att betjäna en stad med 15 000 människor. Krafthuset upphörde att tjäna stationen på 1960-talet, men när terminalen revs och ersattes av Ogilvie Transportation Center 1984 överlevde krafthuset. Det är ett av två återstående järnvägskraftverk i Chicago och det enda kvarvarande kraftverket för Chicago och North Western.
Krafthuset lades till i National Register of Historic Places den 10 december 2004. Den utsågs till Chicago Landmark den 11 januari 2006.
Innan dess utnämning som ett landmärke, hade byggnaden länge varit planerad för rivning, och dess underkällare skadades av Chicago Flood 1992 . En fastighetsutvecklare köpte byggnaden och, genom att lägga till ytterligare två inre våningar, utvecklade strukturen om till en kontors- och butiksbyggnad för blandad användning. Renoveringarna vann utmärkelsen Best Adaptive Reuse från Landmarks Illinois 2007.
- 1911 anläggningar i Illinois
- Beaux-Arts arkitektur i Illinois
- Chicago landmärken
- Chicago och North Western Railway
- Industriella byggnader och strukturer i National Register of Historic Places i Chicago
- Italiensk renässansrevivalarkitektur i USA
- Renaissance Revival arkitektur i Illinois
- Transportinfrastruktur färdigställd 1911