Carrier Air Wing Eight
Carrier Air Wing Eight | |
---|---|
Aktiva | 9 april 1951 – nu |
Land | Amerikas förenta stater |
Gren | USA:s flotta |
Typ | Carrier Air Wing |
Del av | United States Fleet Forces Command |
Garnison/HQ |
NAS Oceana USS Gerald R. Ford (CVN-78) |
Svanskod | AJ |
Engagemang |
Andra världskriget Operation Eagle Claw Operation Desert Shield Operation Desert Storm Operation Southern Watch Operation Ge komfort Operation Neka flyg Operation Allierad styrka Operation Uthållig frihet Operation Irakisk Frihet Operation Inneboende beslutsamhet |
Dekorationer |
Presidential Unit Citation Navy Unit Commendation |
Carrier Air Wing Eight (CVW-8), är ett hangarfartyg för USA:s flotta luftvinge baserat på Naval Air Station Oceana , Virginia . Luftvingen är fäst vid hangarfartyget USS Gerald R. Ford (CVN-78)
Uppdrag
Att utföra operationer för luftstridsflyg och hjälpa till med planering, kontroll, koordinering och integration av nio flygvingeskvadroner till stöd för flygkrigsföring, inklusive; Avlyssning och förstörelse av fiendens flygplan och missiler under alla väderförhållanden för att etablera och upprätthålla lokal luftöverlägsenhet. Allväders offensiva luft-till-yta-attacker, upptäckt, lokalisering och förstörelse av fiendens fartyg och ubåtar för att etablera och upprätthålla lokal sjökontroll. Flygfoto, observation och elektronisk underrättelsetjänst för sjö- och gemensamma operationer. Luftburen tidig varningstjänst till flottstyrkor och landvarningsnät. Luftburna elektroniska motåtgärder. Tankningsoperationer under flygning för att utöka räckvidden och uthålligheten för flygplansflygplan och sök- och räddningsinsatser.
Underordnade enheter
CVW-8 består av 8 skvadroner
Koda | Insignier | Skvadron | Smeknamn | Tilldelat flygplan |
---|---|---|---|---|
VFA-87 | Strike Fighter Squadron 87 | Golden Warriors | F/A-18E Super Hornet | |
VFA-37 | Strike Fighter Squadron 37 | Tjurar | F/A-18E Super Hornet | |
VFA-31 | Strike Fighter Squadron 31 | Tomcatters | F/A-18E Super Hornet | |
VFA-213 | Strike Fighter Squadron 213 | Svarta lejon | F/A-18F Super Hornet | |
VAW-124 | Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 | Björn Ess | E-2D Hawkeye | |
VAQ-142 | Electronic Attack Squadron 142 | Grå vargar | EA-18G Growler | |
VRC-40 | Fleet Logistics Support Squadron 40 Det. 2 | Råhudar | C-2A vinthund | |
HSC-9 | Helikopter Sea Combat Squadron 9 | Tridenter | MH-60S Seahawk | |
HSM-70 | Helikopter Maritime Strike Squadron 70 | spartaner | MH-60R Seahawk |
Historia
1950-talet
CVG-8 etablerades den 9 april 1951 som Carrier Air Group Eight (CVG-8) (det var den andra flyggruppen att bära CVG-8-beteckningen; den första CVG-8 fanns från juni 1943 till november 1945) och har varit i kontinuerlig drift sedan detta datum. De flesta av flygelns skvadroner var reservskvadroner. CVG-8 gjorde sin första utplacering till Medelhavet ombord på USS Tarawa 1951–52. Fram till 1957 gjorde CVG-8 tre utplaceringar ombord på hangarfartygen USS Coral Sea , USS Lake Champlain och USS Intrepid , följt av shakedown-kryssningen ombord på den nyligen idriftsatta USS Ranger i slutet av 1957. Följande år tilldelades CVG-8 till USS Forrestal .
1960-talet
Carrier Air Group 8 tilldelades Forrestal fram till mitten av 1966 och gjorde fem utplaceringar till Medelhavet. Den 20 december 1963 omdesignades CVG-8 till Carrier Air Wing 8 (CVW-8) . Lufta vingen omfördelades till det mycket mindre Essex -klassiga hangarfartyget USS Shangri-La 1966, vilket nödvändiggjorde utbytet av F-4B Phantom II- jaktplanet med F-8D Crusaders . CVW-8 gjorde tre utplaceringar till Medelhavet ombord på Shangri-La.
1970-talet
Från 5 mars till 17 december 1970 gjorde CVW-8 sin första stridsutplacering till Vietnam . Detta skulle vara den sista utplaceringen av Shangri-La som avvecklades 1971. Luftvingen omplacerades till USS America 1971. Alla dess skvadroner byttes ut och fick de senaste modellerna av F-4 Phantom II, A- 7 Corsair II och A-6 Intruder . 1971 Amerika till Medelhavet, igen, innan de utplacerades till Vietnam från 5 juni 1972 till 24 mars 1973. Vingen återvände till Medelhavet ombord på Amerika 1975, innan den omplacerades till det kärnkraftsdrivna USS Nimitz 1975.
Iran
Mellan juni 1976 och maj 1980 gick CVW-8 ombord på Nimitz för tre utplaceringar vid Medelhavet. CVW-8 gjorde ett speciellt framträdande i filmen The Final Countdown från 1980 . Under deras tredje utplacering i Medelhavet och som svar på den iranska gisslankrisen och den sovjetiska invasionen av Afghanistan, gick Nimitz med CVW-8 ombord från Neapel , Italien i januari 1980 och seglade runt Godahoppsudden in i Indiska oceanen. Etablerad vid "Gonzo Station", stödde flygvingen det iranska räddningsförsöket som gisslan, Operation Eagle Claw , medan den förblev till sjöss i mer än 140 dagar i rad. När han återvände till USA i maj 1980, gick CVW-8 återigen ombord i USS Nimitz för den nordatlantiska NATO -övningen "Teamwork 80" från augusti till november 1980.
1980-talet
CVW-8 gick ombord på Nimitz igen i april 1981 för karibiska operationer, följt av ytterligare en utplacering från Sjätte flottan i Medelhavet. Det var under denna utplacering som två CVW-8 F-14 från Fighter Squadron 41 engagerade och förstörde två libyska Sukhoi Su-22 flygplan efter en oprovocerad luft-till-luft missil attack över det internationella vattnet i Sidrabukten .
Libanon
När de återvände till Norfolk, Virginia , gick CVW-8 ombord på marinens nyaste bärare, USS Carl Vinson för sin jungfruresa i mars 1982. CVW-8-skvadroner återvände till Nimitz senare 1982 för Carrier Refresher Training följt av karibiska operationer och en utökad utplacering i Medelhavet. från november 1982 till maj 1983, vilket inkluderade flygoperationer till stöd för den multinationella styrkan i Beirut, Libanon .
I mars 1985, gick CVW-8 ombord på USS Nimitz för en medelhavsutplacering som inkluderade deltagande i flera övningar inklusive Distant Hammer, Poop Deck och Bright Star. Under denna utplacering var USS Nimitz och CVW-8 stationerade utanför Beiruts kust i Libanon under 69 dagar i rad under terroristkapningen av ett TWA-flygplan . USS Nimitz och CVW-8 :s snabba reaktion och hot om beredskapsanfallsoperationer hjälpte till att tvinga de iranskstödda terroristerna att släppa sina gisslan.
I december 1986 gick CVW-8 ombord på USS Nimitz för sista gången och sattes in i Medelhavet. I slutet av denna utplacering seglade USS Nimitz -teamet runt spetsen av Sydamerika när transportören bytte hemhamn från Norfolk, Virginia till Everett, Washington . I juni 1987 lanserades CVW-8 flygplan för sista gången från USS Nimitz utanför kusten i San Diego, Kalifornien för att återvända till sina respektive hemmahamnar.
Luftvingen gick ombord på USS Theodore Roosevelt i augusti 1988 för Teamwork 88, decenniets största multinationella övning och opererade i Nordatlanten med ett hamnanlöp i Wilhelmshaven , Västtyskland. I december 1988 gick CVW-8 ombord på Theodore Roosevelt för en utplacering vid Medelhavet där de deltog i tio NATO-övningar. Luftvingen utmärkte sig under denna utplacering genom att flyga över 22 000 flygtimmar och 10 000 sorteringar utan missöde.
Gulfkriget
Efter invasionen av Kuwait i augusti 1990 av irakiska pansar- och infanteristyrkor, förberedde CVW-8 snabbt för möjliga stridsoperationer. På fyra korta månader gjorde intensiv träning det möjligt för Theodore Roosevelt och CVW-8 att deployera den 28 december för att ansluta sig till fem andra amerikanska bärarstridsgrupper i den största uppvisningen av havsmakt sedan andra världskriget för Operation Desert Storm .
Efter att ha deltagit i stridsoperationer i Irak till stöd för Operations Desert Storm and Provide Comfort , återvände CVW-8 hem den 28 juni 1991 för en kort nedgång. Under vintern 1992 tillhandahöll CVW-8 oppositionsstyrkor från Roosevelt Roads , Puerto Rico till stöd för Carrier Battle Group-utbildning. I juli 1992 var luftvingen den första Air Wing som tog emot och införlivade en marinkår FA-18C skvadron, "Schackbrädorna" av Marine Fighter Attack Squadron 312 (VMFA-312) . I december 1992 opererade USS Theodore Roosevelt och CVW-8 för allra första gången i Naval Aviation historia som en Special Marine Air / Ground Task Force.
Carrier Air Wing Eight gick ombord på Theodore Roosevelt i mars 1993 och deltog i Operation Provide Comfort and Deny Flight till stöd för Natos sanktioner i Bosnien-Hercegovina. I juni 1993 passerade teamet genom Suezkanalen för Röda havets tjänst till stöd för Operation Southern Watch över Irak. CVW-8 återvände till Adriatiska havet i juli 1993 för att fortsätta Natos operativa uppdrag tills han återvände till Norfolk, Virginia i september 1993.
Bosnien
CVW-8 gick ombord igen på Theodore Roosevelt i mars 1995 och opererade i Medelhavet, Nordröda havet, Persiska viken och Adriatiska havet . CVW-8 svarade på hot från Irak genom att genomföra gemensamma operationer med det kungliga jordanska flygvapnet och även genomdriva flygförbudszoner över Bosnien-Hercegovina som en del av Operation Deny Flight. Den 29 augusti 1995 inledde CVW-8 offensiva operationer från luft till mark i Bosnien-Hercegovina under Operation Deliberate Force för att inkludera den första marinens stridsanvändning någonsin av GBU-24 2 000-pund (910 kg) laserstyrd penetratorbomb och den första stridsanvändningen av F-14 "Tomcat" för att leverera luft-till-mark ammunition. USS Theodore Roosevelt och CVW-8-teamet återvände hem den 22 september 1995 och den 1 november 1995 omplacerades CVW-8 under operativ kontroll av John F. Kennedy Battle Group, vilket bildade laget av USS John F. Kennedy och CVW- 8.
Luftvingen gick ombord på USS John C. Stennis i februari 1996 för en gemensam flottövning. Detta följdes av utplacerade operationer till Nordatlanten medan de gick ombord i USS John F. Kennedy med hamnanlöp till Dublin, Irland och Portsmouth, England.
I april 1997 gick CVW-8 ombord på USS John F. Kennedy för en utplacering i Medelhavet/Persiska viken. Under denna utplacering deltog CVW-8 i många övningar och avdelningar inklusive Infinite Acclaim, Beacon Flash och Invitex. Under Invitex genomförde Air Wing över 350 sorteringar inklusive 203 sorteringar på en enda dag av överspänningsoperationer. Denna utplacering inkluderade också operationer över Bosnien-Hercegovina till stöd för Operation Deliberate Guard och över Irak till stöd för Operation Southern Watch .
I januari 1999 utplacerade CVW-8 på Theodore Roosevelt och deltog i Operation Allied Force under 55 dagar av strid, flög 4 300 sorteringar, loggade 10 000 flygtimmar och släppte 800 ton ammunition. Air Wing kom på ny taktik med hjälp av samarbetsorientering mellan F-14 och F/A-18. CVW-8 var också den första Air Wing som använde vapen på två teatrar när de begav sig till Persiska viken för att stödja Operation Southern Watch efter att kriget på Balkan hade tagit slut. De flög över 2 600 uppdrag över Irak.
Globalt krig mot terrorismen
2001 gick CVW-8 ombord på USS Enterprise och avslutade en sex och en halv månads utplacering som kulminerade i de första attackerna av Operation Enduring Freedom i Afghanistan. Utplaceringen började med avdelningar i Tunisien, Korsika och Israel, samt ett halvdussin hamnbesök över hela Medelhavet. Under andra halvan av utplaceringen flög Air Wing till stöd för Operation Southern Watch och spenderade över 29 000 pund ammunition mot irakiska mål. USS Enterprise och CVW-8 avslutade operationer i den femte flottans operationsområde den 11 september 2001, stannade kvar på stationen och flög så småningom 16 dagars stridsoperationer över Afghanistan för att inkludera 680 sorteringar som levererade över 770 000 pund precisionsstyrd ammunition under inledande skeden av Operation Enduring Freedom .
Den 19 februari 2002 omfördelades Air Wing tillbaka till Theodore Roosevelt Battle Group. CVW-8 gjorde några ändringar då VF-14 och VF-41 hade börjat gå över till F/A-18 Super Hornet och flyttade till CVW-11, VF -213 (tidigare CVW-11) blev en del av CVW-8 istället. I juli 2002 började CVW-8 accelererade upparbetningsoperationer som ledde till en stridsutplacering till stöd för Operation Iraqi Freedom . I oktober 2002 integrerade CVW-8 Strike Fighter Squadron Two Zero One (VFA-201), en reservflotta FA-18A+ skvadron, och gick ombord på USS Theodore Roosevelt i januari 2003 för karibiska träningsoperationer. Theodore Roosevelt och CVW-8 utplacerades till Medelhavet i januari 2003 vid slutet av karibiska träningsoperationer och deltog i stridsoperationer till stöd för Operation Iraqi Freedom som flög över 1 000 sorteringar och 5 000 timmar som levererade över 1 000 000 pounds av precisionsstyrda vapen. USS Theodore Roosevelt och CVW-8 återvände från utplacering i maj 2003 och valdes som testplattform för initiativet Chief of Naval Operations Fleet Response Plan.
2005 blev CVW-8 den sista flygplansflygeln att utplacera med F-14 Tomcat när den avgick till Persiska viken med VF-31 och VF-213. Kapten William Sizemore, Commander Carrier Air Wing Eight, landade den sista F-14D Super Tomcat för att delta i ett stridsuppdrag när den sista OIF linjeperioden avslutades i februari 2006. CVW-8 flög 16 000 sorteringar, loggade 38 980 flygtimmar med 97,3 % fullföljande takt och tappade 61 000 pund ammunition.
CVW-8 och Theodore Roosevelt deltog i Joint Task Force Exercise 08-4 Operation Brimstone utanför North Carolinas kust mellan 21 och 31 juli 2008. Det brittiska transportfartyget HMS Ark Royal , amfibiefartyget Iwo Jima med tillhörande enheter och den brasilianska flottan Fregatten Greenhalgh och den franska ubåten Améthyste deltog också i evenemanget.
Den 8 september 2008 utplacerades CVW-8 ombord på USS Theodore Roosevelt på en regelbundet schemalagd utplacering. Den 4 oktober Theodore Roosevelt Carrier Group till Kapstaden , Sydafrika, det första besöket av ett amerikanskt hangarfartyg sedan 1967 och tre dagar senare lämnade hangarfartyget Kapstaden. CVW-8 och Theodore Roosevelt stödde Operation Enduring Freedom och flög mer än 3 100 flygturer och släppte mer än 59 500 pund ammunition samtidigt som de gav nära luftstöd till ISAF -styrkorna i Afghanistan. Den 21 mars 2009 avlöstes Theodore Roosevelt av USS Dwight D. Eisenhower .
Den 29 augusti 2009 gick Theodore Roosevelt in i Northrop Grumman Shipbuilding i Newport News, Virginia, för att påbörja en tankning och komplex översyn (RCOH) som är planerad att pågå till februari 2013. CVW-8 tilldelades USS George HW Bush .
Den 11 maj 2011 inledde skvadronerna av CVW-8 USS George HW Bushs första utplacering, planerad att utföra operationer i den amerikanska 5:e och 6:e flottans operationsområden. Under denna utplacering avslutade CVW-8:s befälhavare kapten Jeff Davis sin 1 000 flygplanslandning ("fälla") när han flög ombord på bäraren George HW Bush den 1 augusti 2011. CVW-8s vice befälhavare kapten Daniel W. Dwyer gjorde sina 1 000 trap den 18 juli 2011.
Efter utplaceringen 2012-2013 av Carrier Strike Group Three , omplacerades den elektroniska krigföringsskvadronen VAQ-131 till Carrier Air Wing Eight baserad ombord på bäraren George HW Bush . Denna omtilldelning var ursprungligen planerad att ske i januari 2014, men ändrade driftskrav påskyndade denna omtilldelning till omedelbart efter slutet av 2012–2013 års implementering. Slutligen övergick skvadronen från EA-6B Prowler till EA-18G Growler elektroniska krigföringsflygplan.
CVW-8 gjorde sin nästa schemalagda utplacering ombord på George HW Bush i den amerikanska flottans 5:e och 6:e flottans ansvarsområden från 23 januari till 21 augusti 2017. Den 18 juni 2017 sköt en F/A-18E ner ett syriskt flygvapen Su- 22 i Tabqa-regionen.
2022 tilldelades CVW-8 till hangarfartyget USS Gerald R. Ford . Fords Carrier Strike Group 12 lämnade Naval Station Norfolk för hennes första utplacering den 4 oktober 2022 för att genomföra operationer och träningsövningar tillsammans med NATO- allierade och partners över hela Atlanten .
Nuvarande kraft
Fastvingade flygplan
Roterande vingflygplan
First Carrier Air Group Eight
Den första Carrier Air Group Eight etablerades den 1 juni 1943 vid Naval Air Station Norfolk, Virginia och tilldelades initialt USS Intrepid . Under andra världskriget utmärkte sig CVW-8 i strid i Stilla havet och vann fem Battle Stars och Presidential Unit Citation för heroisk stridshandling när han gick ombord i USS Bunker Hill . Luftgruppen avvecklades den 23 november 1945 efter andra världskriget . United States Navy betraktar denna flyggrupp som en distinkt enhet och därför anses den inte vara en del av Carrier Air Wing Eights officiella härstamning.