Carrier Air Wing Femton
| Carrier Air Wing Femton | |
|---|---|
_insignia,_1988.png) | |
| Aktiva | 20 december 1963 - 31 mars 1995 (som CVW-15) |
| Land | Förenta staterna |
| Gren | USA:s flotta |
| Typ | Carrier luftvinge |
| Engagemang |
Koreakriget (som CVG-15)
|
Carrier Air Wing Fifteen (CVW-15) är ett före detta hangarfartygsflygplan från den amerikanska flottan som togs ur drift den 31 mars 1995. Det var tidigare känt som Carrier Air Group Fifteen (CVG-15) före 1963 innan det döptes om i december av det året.
Historia
Tidiga år och Vietnamkriget
Carrier Air Group 15 etablerades den 5 april 1951 och utplacerades till Koreakriget i september samma år ombord på USS Antietam . Skvadronen bestod av reservskvadroner under de två kryssningarna under Koreakriget. Från och med 1960, skulle CVG-15 inleda en två decennier lång anslutning till USS Coral Sea som skulle fortsätta när 1963, [ behövd hänvisning ] alla CVG omdesignades som Carrier Air Wings. Med detta blev CVG-15 Carrier Air Wing 15. CVW-15 dock utplacerade med USS Constellation endast en gång 1966 under Vietnamkriget . Under evakueringen av Saigon 1975 täckte CVW-15:s flygplan helikoptrarna som användes för att rädda de civila som flydde från invasionen .
Post Vietnam
CVW-15 gjorde sin sista utplacering ombord på Korallhavet 1977. Denna kryssning var den enda gången som F-4J Phantom och EA-6A Electric Intruder del av CVW-15. Efter detta, 1979, utplacerades CVW-15 för första gången på en annan bärare än Coral Sea på cirka 13 år när de utplacerades med USS Kitty Hawk och med nya F-14A Tomcat och S-3A Viking .
_1987.JPEG)
1983 sattes CVW-15 ut på den nya Nimitz -klassen USS Carl Vinsons första kryssning efter shakedown. [ citat behövs ] Denna kryssning var betydelsefull eftersom det var en kryssning runt om i världen som involverade stopp i St. Thomas , Monaco , Abidjan , Perth , Subic Bay , brittiska Hongkong , Sasebo , Pusan , Pearl Harbor och flyttningen av Vinsons hemhamn från Norfolk , Virginia på västkusten till Alameda , Kalifornien, i San Francisco Bay Area . Under sin tid med Carl Vinson deltog de i RIMPAC 84' och 86'. [ citat behövs ] Under kryssningen 1986 till 1987 i norra Stilla havet bar VF-51 och VF-111 de många svanskoderna för andra luftfartygsflygplan för att förvirra sovjetiska sjöflygpatruller som transportörerna VF-51 och 111 tilldelades .
I juli 1988, under OS i Seoul, gick CVW-15 ombord på Carl Vinson och opererade utanför Sydkoreas kust . 1989 deltog de även i den stora marinövningen PACEX 89. [ citat behövs ]
Efter kalla kriget och sista åren
1990 gjorde CVW-15 sin sista kryssning med Carl Vinson innan de flyttade tillbaka till Kitty Hawk för resten av deras återstående tjänst i den amerikanska flottan. Denna kryssning var också den sista kryssningen för A-7 Corsair i CVW-15 innan VA-27 och VA-97 konverterades till F/A-18A samt för SH-3H Sea King som ersattes av SH-60F Oceanhawk/HH-60H Rescuehawk i fallet med HS-4.
Den 13 januari 1993, VFA-97:s CDR. Kevin J. Thomas ledde ett nattflygangrepp med 110 koalitionsflygplan, inklusive 35 flygplan från Kitty Hawk , mot Iraks SAM Command and Control-platser i södra Irak. Detta som svar på irakiska kränkningar av FN-resolutioner. Den 18:e avbröts ett flyganfall av 29 flygplan inklusive F/A-18A och F-14A och E-2C till stöd för CVW-15 när Irak flyttade mobila SAM-platser till södra Irak.
Den 23:e inträffade en annan incident när irakiska AAA sköt mot en A-6E SWIP Intruder från VA-52 och två F/A-18A från CVW-15 över södra Irak. Som svar attackerade inkräktaren AAA-platsen med en bomb på 1 000 pund.
Mellan juni och december 1994 gjorde CVW-15 sin sista utplacering innan de inaktiverades 1995 tillsammans med många skvadroner som var en del av CVW-15. [ citat behövs ] Under den utplaceringen deltog luftflygeln i "det första åtalet mot ubåtskrigföring av kinesiska Han-klassunderkontakt " samt spårningen av den större Oscar II-klassens ubåt mellan 7 och 8 juli, varav designades att attackera American Carrier Battlegroups . Oscar II-ubåten var troligen K-442 från den ryska Stillahavsflottan.
| Carrier Air Wing Fifteen - NL (1994) | |||
|---|---|---|---|
| Kryssningsdatum | Skvadroner | Flygplan | Område |
| 24 juni 1994 till 22 december 1994 |
VF-51 Screaming Eagles | F-14A Tomcat | Västra Stilla havet |
| VF-111 Sundowners | F-14A Tomcat | ||
| VFA-97 Warhawks | F/A-18A Hornet | ||
| VFA-27 Laddare | F/A-18A Hornet | ||
| VA-52 Knightriders | A-6E SWIP Inkräktare | ||
| VAW-114 Hormel Hogs | E-2C Hawkeye | ||
| HS-4 Blacknights | SH-60F/HH-60H Oceanhawk | ||
| VAQ-134 Garudas | EA-6B Prowler | ||
| VS-37 sågbockar | S-3B Viking | ||
| VQ-5 Seashadows Detachment C | ES-3A Shadow | ||
- ^ "Bilaga 15 Evolution av bäraren luftar grupper och påskyndar" . 2015-01-23. Arkiverad från originalet 2015-01-23 . Hämtad 2020-05-01 .
- ^ "USS Carl Vinson (CVN 70) – Historia" . 2007-07-05. Arkiverad från originalet 2007-07-05 . Hämtad 2020-05-01 .
- ^ Tillman, Barrett (2012). Aviation Elite Units – VF-11/111 'Sundowners' 1942-95 . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781782006626 .
- ^ Grossnick, Roy A (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volym 1 . Washington DC: Marinens departement.
- ^ a b c "Kitty Hawk II (CVA-63)" . public1.nhhcaws.local . Hämtad 2020-07-10 . [ permanent död länk ]