Buick Skyhawk

Ej att förväxla med Buick Skylark .
Buick Skyhawk
Buick Skyhawk 4-door white.jpg
1986 Buick Skyhawk Custom 4-dörrars sedan
Översikt
Tillverkare Buick ( General Motors )
Produktion 1974–1989
Årsmodell
1975–1980 1982–1989
Kaross och chassi
Klass
Subcompact (1975–1980) kompakt (1982–1989)

Buick Skyhawk är en bil tillverkad av Buick i två generationer för årsmodellerna 1975 till 1989.

Den första generationen (1975-1980) var tvådörrars halvkombi som använde den subkompakta, bakhjulsdrivna H-kroppsplattformen , en märkeskonstruerad instegsversion av Chevrolet Monza, som var baserad på Chevrolet Vega medan den enda motorn var tillgänglig var en V6.

Att introducera en subcompact var ett nytt tillvägagångssätt för Buick och GM, med ett liknande tillvägagångssätt från Oldsmobile med Starfire halvkombi.

Den andra generationen (1982-1989) Skyhawks byggdes på den kompakta, framhjulsdrivna J-bilsplattformen som var tillgänglig i fyra karossmodeller : tvådörrars sedan och halvkombi, samt fyradörrars sedan och kombi – tillverkad vid sidan av sina ommärkta varianter , Chevrolet Cavalier , Cadillac Cimarron , Oldsmobile Firenza och Pontiac J2000/2000/Sunbird på GM:s South Gate Assembly och Janesville Assembly- fabriker.

Första generationen (1975–1980)

Skyhawk (Series 4H)
1975 Buick Skyhawk.jpg
1975 Buick Skyhawk halvkombi coupé
Översikt
Produktion 1974–1979
Årsmodell 1975–1980
hopsättning
Lordstown, Ohio , USA Sainte-Thérèse, Quebec , Kanada
Kaross och chassi
Klass Subcompact
Kroppsstil 2-dörrars halvkombi
Layout FR layout
Plattform H-kropp
Relaterad

Chevrolet Monza Pontiac Sunbird Oldsmobile Starfire
Drivlina
Motor 3,8 L 231/LD5 V6
Överföring


4-växlad T-50 manuell 5-växlad T-50 manuell 3-växlad THM-200 automatisk 3-växlad THM-250 automatisk
Mått
Hjulbas 97,0 tum (2 464 mm)
Längd 179,3 tum (4 554 mm) (2+2)
Bredd 65,4 tum (1 661 mm)
Höjd 50,2 tum (1 275 mm) (2+2)
Tomvikt 2 800 lb (1 270 kg)

Den "första generationen" Buick Skyhawk är en underkompakt halvkombibil med fyra passagerare som introducerades i september 1974 och tillverkades för årsmodellerna 1975 till 1980. Den var baserad på Chevrolet Vega och delar sin axelavstånd och bredd. Skyhawk tillverkades med H-kroppsvarianter Chevrolet Monza, Oldsmobile Starfire och Pontiac Sunbird . I Nordamerika konkurrerade den med andra små sportiga bilar, som Toyota Celica , Datsun 200SX , VW Scirocco , Mercury Capri och Ford Mustang II . Buick Skyhawk var den minsta bilen som bär Buick-märket på mer än 60 år.

Översikt

Skyhawk har en hjulbas på 97,0 tum (2 460 mm) och en bredd på 65,4 tum (1 660 mm). Skyhawk, Chevrolet Monza och Oldsmobile Starfire var bland de första fordonen att använda de nyligen godkända fyrkantiga rektangulära strålkastarna. Karossstilen är känd för att ha en likhet med Ferrari 365 GTC/4 . Skyhawk är ett bakhjulsdrivet fordon med en aktiv bakaxeldesign . Under hela sin produktion erbjöds H-body Skyhawk endast med den Buick-designade 3,8 liters (231 cid) V6-motorn , med en tvårörsförgasare som genererade 110 hk (82 kW) vid 4 000 rpm i jämförelse med sina syskon som erbjöd en mängd olika motorer. En fyrväxlad manuell växellåda var standard; med en treväxlad automat som erbjuds som tillval. Den främre upphängningen är korta och långa kontrollarmar med spiralfjädrar och krängningshämmare; den bakre fjädringen är en vridmomentarmskonstruktion med spiralfjädrar och krängningshämmare. Dess design införlivades senare i GM:s tredje och fjärde generationens F-kropp ( Camaro och Firebird ). Servostyrning med variabelt utväxlingsförhållande var standard och av en cirkulerande kuldesign . Bromssystemet har standardservo, inklusive främre skivbromsar med solida rotorer och bakre trumbromsar.

Ändringar

1976 Buick Skyhawk halvkombi coupé

Efter introduktionen av Skyhawk, i mitten av 1975, fick den sällskap av en billigare och mindre välutrustad Skyhawk S .

1976 blev en femväxlad manuell växellåda tillgänglig som tillval. Från och med 1976 års modeller var de främre och bakre skivrotorerna av ventilerad typ. Ett annat nytt alternativ var Astroroof, som var ett stort, kraftigt tonat, överliggande glastak kombinerat med ett brett aluminiumband som sträckte sig från en B-stolpe över taket till den motsatta B-stolpen. 1977 blev ett konventionellt skjutbart soltak valfritt och kunde även beställas med aluminiumbandet.

För att fira USA:s tvåhundraårsjubileum var standardfärgerna tillgängliga på alla Buicks Judicial Black, Liberty White, Pewter Grey, Potomac Blue, Continental Blue, Concord Green, Constitution Green, Mount Vernon Cream, Buckskin Tan, Musket Brown, Boston Red och Independence Red, med speciellt tillgängliga färger på utvalda modeller Congressional Cream, Revere Red, Colonial Yellow och Firecracker Orange.

För 1979 års modell fick Skyhawk en ansiktslyftning som inkluderade enkla rektangulära strålkastare, som ersatte de tidigare dubbla rektangulära strålkastarna som alla modeller hade använt. Ett nytt alternativ var "Road Hawk"-paketet som inkluderade ett Rallye-åk- och hanteringspaket bestående av större främre och bakre stabilisatorstänger, större däck och speciella interiör- och exteriördetaljer. Det fanns också en "Skyhawk Designers' Accent Edition" som i första hand var ett exteriört trimpaket tillgängligt i ljust gult eller rött med svart trim.

Det gjordes få förändringar för 1980, det sista årsmodellen för GM H-karossplattformen, framför allt avvecklingen av den femväxlade manuella växellådan som tillval och ändringar av inredningen. Endast den fyrväxlade manuella och treväxlade automatiska växellådan erbjöds 1980.

Skyhawk och Starfire misslyckades med att uppnå försäljningsframgångarna för Monza och Sunbird, möjligen för att små sportiga coupéer verkade malplacerade i ett Buick eller Oldsmobile showroom. De avbröts den 21 december 1979 för att möjliggöra mer produktion av Monza och Sunbird halvkombi.

Totalt tillverkades 125 311 H-body Skyhawks under sex årsmodeller.

Se även

Andra generationen (1982–1989)

Skyhawk (Series 4J)
'87 Buick Skyhawk Sedan.jpg
1987 Buick Skyhawk Limited 4-dörrars sedan
Översikt
Produktion 1981–1989
Årsmodell 1982–1989
hopsättning
USA: Kansas City, Missouri ( Leeds Assembly ) Janesville, Wisconsin ( Janesville GM Assembly Plant )
Kaross och chassi
Klass Kompakt
Kroppsstil


2-dörrars coupé 3-dörrars halvkombi 4-dörrars sedan 4-dörrars kombi
Layout Tvärgående frontmotor, framhjulsdrift
Plattform J-kropp
Relaterad


Cadillac Cimarron Oldsmobile Firenza Pontiac Sunbird Chevrolet Cavalier
Drivlina
Motor
Överföring

4-växlad Muncie M17 manuell 5-växlad Getrag 282 manuell 3-växlad Turbo-Hydramatic 125 C automatisk
Mått
Hjulbas 101,2 tum (2 570 mm)
Längd 179,6 tum (4 562 mm) (Sedan & coupé)
Bredd
66,3 tum (1 684 mm) 1988–89 Sedan/Coupe/Wagon: 66,0 tum (1 676 mm)
Höjd 52,3 tum (1 328 mm) (coupé)

Den framhjulsdrivna Skyhawk ( J-body ) 1982–1989 debuterade i februari på Chicago Auto Show 1982. Skyhawk var ursprungligen tillgänglig som en tvådörrars och fyradörrars sedan i både Custom och Limited trimpaket. Standardmotorn var en företags 1,8 liters "122" OHV förgasad fyrcylindrig (88 hk), med en brasilianskbyggd 1,8 liters overhead-cam TBI fyra (84 hk) som tillval. En förgasad, 90 hk OHV två-liters dök också upp strax efter att Skyhawk började säljas, tillsammans med en valfri femväxlad manuell. 1982 Skyhawk Limited sedan noterades till $7 931 ($ 22 270 i 2021 dollar) före tillvalsutrustning. Fjädringen delades med de framhjulsdrivna Skylark och Century, som bestod av MacPherson fjäderben, nedre styrarmar, spiralfjädrar och en stabilisatorstång för fram, och en bakaxel med torsionsbalk, tillsammans med spiralfjädrar och bakre stabilisator barer. Instrumentpanelsenheten delades endast med Oldsmobile Firenza och var en uppdaterad version som användes i den tidigare generationen, H-kroppsdesign.

Skyhawk var en kompakt plattform på ingångsnivå för ett lyxmärke, Buick, och var en omfokuserad satsning från den tidigare generationen som introducerades. Det följde många ekonomiska faktorer. Förenta staterna hade gått in i en lågkonjunktur , efter effekterna av 1970-talets energikris , och den amerikanska kongressen hade antagit Energy Policy and Conservation Act , som fastställde standarder för företagsgenomsnittlig bränsleekonomi . Försäljningen av stora lyxsedaner minskade till förmån för mindre, bränsleeffektiva produkter med lyxiga funktioner installerade. Mindre lyxbilar importerades till Nordamerika från både Europa och Japan, och GM svarade med en liten lyxsedan som inkluderade elfönsterhissar, eljusterbart förarsäte, luftkonditionering, uppgraderat stereosystem, tillgänglig automatisk växellåda, velourtygsinredning och andra utseendeegenskaper. . Stationcaren var tillgänglig med 60/40 delat fällbart säte på andra raden för att rymma passagerare och last.

För 1983 ersattes den Chevrolet-byggda OHV 1.8 av en Chevrolet-byggd OHV 2.0 med 86 hk. En fyradörrars kombi introducerades också, Buicks första framhjulsdrivna vagn. Nästa år skedde en mindre ansiktslyftning, med större kylöppningar och större stötfångare. Kort efter introduktionen av 84:orna blev en turboladdad MPFI-version av den brasilianska 1.8-modellen tillgänglig på T-Type- modellen, som erbjuder rejäla 150 hk (112 kW), 150 lb⋅ft (203 N⋅m) vridmoment och prestandaorienterad Gran Touring-fjädring, tillhandahållen av en Garrett T25-turboladdare och delad med Pontiac Sunbird GT , men erbjöds endast i tvådörrars coupé eller halvkombi, och turbo T-Type var inte tillgänglig med femväxlad manuell. Den turboladdade motorn var valfri på T-Type trimpaketet och var listad på $800 ($2 087 i 2021 dollar). Skyhawk satte försäljningsrekord 1984 med 134 076 byggda. Det var inte mycket förändring för 1985, men för 1986 tillkom en ny tvådörrars halvkombi, i "Sport" eller T-Type trim. Dessutom hade 2.0 nu 88 hk.

1,8-litersmotorerna ersattes av två SOHC multi-ports insprutade 2,0 liters versioner för 1987, en naturligt sugande (96 hk/71 kW) och en 165 hk (123 kW) turboladdad version känd som RPO LT3 . OHV tvåliter kvar, fortfarande med 88 hk. För 1988 var det bara Skyhawk Sports kvar, och halvkombin avvecklades. Det fanns också en "Sport S/E" tvådörrars coupé. OHV och turboladdade motorer fanns inte längre tillgängliga.

Ansiktslyft Skyhawk kombi
1987 Buick Skyhawk Custom sedan

Från och med 1986 uppdaterades framsidan med ett mer rundat utseende, och T-Type och Limited coupéer, sedaner, kombi och halvkombi fick strålkastarskydd som dolde halogenstrålkastare med dubbla förseglade strålar som drogs in under strålkastarna, medan basmodellen hade exponerade strålkastare.

1989 skulle bli det sista året för Skyhawk, men inte desto mindre fick bilen uppdateringar som standard elektronisk bränsleinsprutning, bättre akustisk isolering och karossfärgade dörr- och fönsterramar på kombibilen. Den enda motorn var Chevrolet OHV tvåliters, nu med 90 hk. Totalt byggdes 23 366 av 1989-talet, för totalt 529 564 andra generationens Skyhawks.

Skyhawken, tillsammans med varianten Oldsmobile Firenza, byggdes i Leeds , bredvid Kansas City, Missouri från 1982 till 1988. 1988 var det sista året av Oldsmobile Firenza-produktion och Leeds Assembly stängdes sedan. För 1989 flyttade GM Skyhawk-produktionen till sin monteringsfabrik i Janesville, Wisconsin . Produktionen av Skyhawk upphörde efter 1989 års modell. Chevrolet Cavalier tillverkades också i Leeds under några av dessa årsmodeller.

Skyhawk var det sista Buick-fordonet att erbjuda en manuell växellåda, fram till introduktionen av Opel Insignia -baserade 2011 Buick Regal Turbo .

Produktionssiffror:

Buick Skyhawk produktionssiffror
Kupé Sedan Vagn Halvkombi Totalt årligen
1982 25,378 22 540 - - 47,918
1983 32,652 19,847 10 653 - 63,152
1984 86 077 45,648 13,668 - 145,393
1985 49,325 27 906 5,285 - 82,516
1986 45,884 29 959 6 079 9 499 91,421
1987 21 370 17 978 3 559 3,757 46,664
1988 13,156 14,271 1,707 - 29,134
1989 7,837 13,841 1,688 - 23,366
Total 281 679 191 990 42,639 13 256 529,564

Motorer

  • 1982: 1,8 L L46 förgasad OHV I4
  • 1982–1986: 1,8 L LH8 TBI SOHC I4
  • 1983–1986: 2,0 L LQ5 TBI OHV I4
  • 1984–1986: 1,8 L LA5 turboladdad MPFI SOHC I4, 150 hk
  • 1987–1988: 2,0 L LT2 TBI SOHC I4
  • 1987: 2,0 L LT3 turboladdad MPFI SOHC I4, 165 hk
  • 1987, 1989: 2,0 L LL8 TBI OHV I4

Citat

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Buick_Skyhawk&oldid=1132936299 "