Buick Envision
 | |
| Buick Envision | |
|---|---|
| översikt | |
| Tillverkare | General Motors |
| Produktion | 2014 – nutid |
| Årsmodell | 2016–nutid (Nordamerika) |
| hopsättning | Kina: Yantai , Shandong ( SAIC-GM ) |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Kompakt crossover-SUV |
| Kroppsstil | 5-dörrars SUV |
| Layout | Frammotor, framhjulsdriven eller fyrhjulsdriven |
Buick Envision är en kompakt crossover-SUV tillverkad av General Motors . Den tillverkas exklusivt i Kina av SAIC-GM joint venture som levererar till den kinesiska och nordamerikanska marknaden.
Begrepp
Buick Envision introducerades först 2011 som ett designkoncept. Det var en liten crossover med två stora saxdörrar som öppnades uppåt. Konceptet var en laddhybrid med avancerad teknik som soltak och head-up display. "Vattenfall"-gallret var en av de få funktionerna som kom till produktionsversionen av Envision.
Första generationen (2014)
| Första generationens | |
|---|---|
 Pre-facelift-modell
| |
| Översikt | |
| Produktion | 2014–2021 |
| Årsmodell |
2014–2021 (Kina) 2016–2020 (Nordamerika) |
| Designer | Jaså Kim |
| Kaross och chassi | |
| Relaterad | |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring | 9-växlad automatisk (2,0 L) |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 750 mm (108,3 tum) |
| Längd | 4 667 mm (183,7 tum) |
| Bredd | 1 804 mm (71,0 tum) |
| Höjd | 1 659 mm (65,3 tum) |
| Tomvikt | 1 835 kg (4 045 lb) |
Envision introducerades först i Kina i augusti 2014, även känd under sitt kinesiska namn, "Ang Ke Wei" (昂科威). Den började säljas i Kina den 20 oktober.
Envision debuterade i USA på North American International Auto Show den 11 januari 2016, och delade segmentet med en andra generationens GMC Terrain och Chevrolet Equinox . Det började säljas i USA sommaren 2016, vilket gör det till det första kinesiskt byggda GM-fordonet som såldes i Amerika. Den erbjöds från början med fyrhjulsdrift och därefter med framhjulsdrift som tillval för årsmodell 2017.
Den nordamerikanska versionen av Envision har två drivlinor: en 2,5L fyrcylindrig med 197 hk (147 kW) och 192 lb⋅ft (260 N⋅m) vridmoment, och en turboladdad 2,0L fyrcylindrig SAE-certifierad motor vid 252 hk (188 kW) och 260 lb⋅ft (353 N⋅m) vridmoment. Båda parades ursprungligen ihop med en tredje generationens sexväxlade växellåda. För 2016 års modell var Envision endast tillgänglig i Premium I och Premium II trimnivåer, med 2,0L turbomotor, sju aktiva säkerhetsteknologier och OnStar/Intellilink-anslutning. Trimnivåerna utökades till fem för 2017 års modell.
Utöver de större motorerna som erbjuds i Nordamerika har kinesiska köpare även möjlighet till en turboladdad 1,5-litersenhet.
Trimnivåer för den första generationen Envision var kända som 20T och 28T.
2019 ansiktslyftning
2019 Envision debuterade i slutet av 2017 i Kina och 2018 för den nordamerikanska marknaden. Den har reviderad design bak och bakljus, stopp/start-kalibrering och ny design av sittplatser. Växellådan för 2,0-liters turbomotorn uppgraderades till en 9-växlad automat.
2019 Buick Envision (ansiktslyftning)
2019 Buick Envision (ansiktslyftning)
,_front_6.9.20.jpg)
,_rear_6.9.20.jpg)
2020 ansiktslyftning
2020 Envision facelift debuterade i början av 2020 i Kina och skulle säljas tillsammans med andra generationens modeller kallade Envision S i Kina. Den har en reviderad stil fram och bak.
2020 Buick Envision (Kina, ansiktslyftning)
2020 Buick Envision (Kina, ansiktslyftning)
Andra generationen (2021)
 | |
| Andra generationens | |
|---|---|
| översikt | |
| Även kallad | Buick Envision S (Kina) |
| Produktion | 2020 – nutid |
| Årsmodell | 2021 – nutid |
| Kaross och chassi | |
| Plattform | E2XX |
| Relaterad | Cadillac XT4 |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring |
|
| Mått | |
| Hjulbas |
2 779 mm (109,4 tum) 2 833 mm (111,5 tum) (Plus) |
| Längd |
4 636 mm (182,5 tum) 4 845 mm (190,7 tum) (Plus) |
| Bredd | 1 882 mm (74,1 tum) |
| Höjd | 1 641 mm (64,6 tum) |
| Tomvikt | 1 672–1 784 kg (3 686–3 933 lb) |
I maj 2020 introducerade GM den andra generationen av Envision i USA. Den drivs av en 2,0L turboladdad fyrcylindrig motor som producerar 228 hk (170 kW) och 258 lb⋅ft (350 N⋅m) vridmoment, tillsammans med en 9-växlad automatisk växellåda. 2021 Envision inkluderar en uppsättning standardsäkerhetsfunktioner, inklusive dödvinkelmonitor , filbytesvarning och kollisionsvarning framåt . Fyra trimnivåer erbjuds: bas, Preferred, Essence och för första gången Buicks premium Avenir-trim.
I Kina säljs nya Envision tillsammans med första generationens Envision som Envision S . Den nya Envision fortsätter att monteras i Kina vid SAIC-GM Dongyue Motors fabrik i Yantai tillsammans med den tidigare generationens modell. Den andra generationen Envision delar nu E2XX-plattformen med Cadillac XT4.
Bakåtsikt
Interiör
Envision Plus
Buick Envision Plus, som lanserades under Shanghai Auto Show 2021, är en sträckt version av Envision som fungerar som en treradig crossover-SUV-variant av den vanliga Buick Envision S i Kina. Hjulbasen har utökats till 2 833 mm (111,5 tum), vilket resulterar i en längd på 4 845 mm (190,7 tum).
2021 Buick Envision Plus
2021 Buick Envision Plus (bak)
2021 Buick Envision Plus Avenir
2021 Buick Envision Plus Avenir (bak)
Reception
Köper offentligt
2017 var Envision Buicks tredje bästsäljande modell i USA med en försäljning på drygt 41 000 exemplar. Försäljningen i USA sjönk med 27 % under 2018 men återhämtade sig något under 2019. 2020 var Envision den enda Buick-modellen i USA som såg en försäljningsökning jämfört med 2019.
Tariff påverkan
Den 6 augusti 2018 tillkännagav General Motors att det kan komma att dra tillbaka Envision från marknaderna i USA och Kanada på grund av handelskriget mellan Kina och USA, om en begäran om att söka dispens för att fortsätta att importera fordonet avslås. GM sökte undantaget mitt i en handelsoenighet mellan USA och Kina om tullar som skulle kunna skada försäljningen av Envision. Biltillverkaren ser det potentiella undantaget som "det enda sättet" att fortsätta erbjuda fordonet till amerikanska konsumenter, enligt GM:s ordförande Dan Ammann. Undantaget nekades den 29 maj 2019, men GM har valt att betala taxorna utan att höja priset på fordonet tills vidare. Buick är övertygad om att pågående samtal mellan Kina och USA kan skona Envisions framtid i Nordamerika.
Försäljning
| Kalenderår | Förenta staterna | Kina |
|---|---|---|
| 2014 | 19,683 | |
| 2015 | 162,941 | |
| 2016 | 14,193 | 275,383 |
| 2017 | 41 040 | 236,229 |
| 2018 | 30,152 | 191 029 |
| 2019 | 33,229 | 132,568 |
| 2020 | 34,942 | 167 880 |
| 2021 | 46 450 | 146,476 |
| 2022 | 25,871 |
externa länkar
Etablerat 1899, en division av General Motors sedan 1908 | |||||||||||||||||||||||
| Nuvarande |
|
||||||||||||||||||||||
|
Tidigare modeller ( efter introduktionsår ) |
|
||||||||||||||||||||||
| Konceptbilar | |||||||||||||||||||||||
| Prestanda | |||||||||||||||||||||||
| Relaterade ämnen | |||||||||||||||||||||||
