Blohm & Voss P.202
| P.202 | |
|---|---|
| Roll | |
| Tillverkare | Blohm & Voss |
| Designer | Richard Vogt |
| Status | Designprojekt |
Blohm & Voss P.202 var en ovanlig designstudie för ett jetjaktplan med variabel geometri under andra världskriget. Det var den första designen som inkorporerade en svängd vinge (även känd som en sned eller saxvinge) där den ena sidan svepte framåt och den andra bakåt. P.202 har aldrig byggts eller flögs.
Design
De höga hastigheterna som kan uppnås av jetflygplan ledde till att tyska arbetare utvecklade den svepande vingen för att minimera problemen när ljudhastigheten närmade sig. Men att svepa vingarna orsakar sina egna problem, särskilt vid de låga hastigheterna som används för start och landning. En mekanism med variabelt svep var en möjlig lösning men den skulle vara komplex, tung och dyr. Den har också problem med rörelse av lyftcentrum. Både bakåt- och framåtsvep undersöktes och de visade sig ha motsatta nackdelar. Att svepa en vinge framåt och den andra bakåt skulle balansera ut de aerodynamiska problemen och en svängd vinge i ett stycke skulle inte behöva en så komplex svepmekanism.
Jetjaktprojektet P.202 dök upp som Blohm & Voss-designern Richard Vogts geniala lösning. Konventionellt i andra avseenden kunde den högt monterade vingen svängas med upp till 35° för höghastighetsflyg. Vingbredden var 12,0 meter (39,4 fot) när den var osopad och 10,0 meter (32,8 fot) när den var helt svept.
Det långa huvudunderredet drogs in i vingen, medan ett noshjul kompletterade trehjulingsunderredet.
P.202 drevs av ett par BMW 003 turbojets, slängde under flygkroppens mittsektion och utmattande bakom vingen.
Avsättning för tre framåtskjutande kanoner gjordes i nosen.
Specifikationer
Data från Masters (1982)
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Vingspann: 12 m (39 fot 4 tum) rakt, 10 meter (32 fot 10 tum) svept
- Motor: 2 × BMW 003 turbojet, 7,85 kN (1 764 lbf) dragkraft vardera
Beväpning
- Vapen: 3 x kanoner
Se även
Anteckningar
Bibliografi
- David Masters; German Jet Genesis , Jane's, 1982, sid.
- Dan Sharp; Luftwaffe: Secret Jets of the Third Reich , Mortons 2015, s.