Blohm & Voss P 203

P 203
Roll	Tung/natt fighter
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Blohm & Voss
Designer	Richard Vogt
Status	Designförslag

Blohm & Voss P 203 var ett designprojekt för ett tungt stridsflygplan under andra världskriget . Kapabel att fylla rollerna som nattjager, lätt bombplan och markattack, hade blandad framdrivning, med både kolvmotordrivna propellrar och jetmotorer.

Design

P 203 tänktes av Blohm & Voss som en multi-roll fighter-bombplan, med hjälp av blandade kraftverk i en annars konventionell layout. På den tiden kunde jetmotorer ge en hög maxhastighet men var opålitliga och drabbades av dålig dragkraft vid låga hastigheter, å andra sidan gav konventionella propellrar bra dragkraft vid låga till medelhöga hastigheter men kämpade med när hastigheterna ökade. Genom att använda båda typerna av kraftverk kunde utmärkt prestanda över hela hastighetsområdet uppnås. P 203 skulle bära två av varje.

Flygkroppen var av i stort sett konventionell layout, med en hytt med två besättningar längst fram, en bombfack under mitten och en konventionell svans med avlägsen bakre kanonbarbette.

Den mittmonterade vingen var rak och av två olika, icke avsmalnande sektioner. Inombordssektionerna hade ett djupt korda fram och bak och var tillräckligt tjocka för att hysa huvudlandningsstället. De slutade vid vingmonterade gondoler som inhyste kraftverken. Radialkolvmotorer av BMW 801 J framtill drev dubbla propellrar på vanligt sätt, medan under och bakom var och en av dessa slängdes en jetmotor in i gondolen. Tre versioner studerades, var och en med en annan typ av jetmotor; P 203.01 hade Heinkel-Hirth HeS 011 A-motorer, P 203.02 en Junkers Jumo- variant och P 203.03 en BMW-typ. Utombord på gondolerna var tunnare och grundare, yttre vingsektioner med lägre drag.

Förutom svansbarbetten fanns ytterligare beväpning i näsan.

Ovanligt för eran var också ett underredesarrangemang för trehjulingar, med ett noshjul som dras in under kabinen.

Specifikation (P 203.01)

Data från Masters (1982)

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 16,6 m (54 fot 6 tum)
• Vingspann: 19,95 m (65 fot 5 tum)
• Bruttovikt: 18 370 kg (40 499 lb)
• Motor: 2 × BMW 801 TJ radial, 1 300 kW (1 800 hk) vardera
• Kraftverk: 2 × Heinkel-Hirth HeS 011 jet

Prestanda

• Maxhastighet: 920 km/h (570 mph, 500 kn) vid 12 000 meter (39 000 fot)
• Servicetak: 14 300 m (46 900 fot)

Bibliografi

• Cowin, Hugh W.; "Blohm und Voss Projects of World War II", del I, Air Pictorial , oktober 1963, s. 312-316.
• Mästare, David; German Jet Genesis , Jane's, 1982, sid. 30.
•   Pohlmann, Hermann. ' Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945 (tyska), 2:a intrycket, Motorbuch, 1982 (1:a uppl. 1979), s. 180-181. ISBN 3-87943-624-X .