Blohm & Voss P 196
| P 196 | |
|---|---|
| Roll | Dykbomber och nära stöd |
| Tillverkare | Blohm & Voss |
| Designer | Richard Vogt |
| Status | Designprojekt |
Blohm & Voss P 196 var det sista av Blohm & Voss designprojekt från andra världskriget för en "stuka" dykbombplan och nära stödflygplan för att ersätta den åldrande Junkers Ju 87 .
Design
Dubbla BMW 003- motorer slängdes i kapslar under flygkroppens mittsektion. För att ge plats åt huvudunderredet fästes dubbla stjärtbommar på de raka, avsmalnande vingarna, med underredet indraget i fronten av bommarna. Stjärtplanet höjdes halvvägs upp på de dubbla stjärtfenorna för att rensa jetavgaserna, med dubbla stjärthjul som dras in under.
Upp till två 500 kilogram (1 100 lb) bomber kunde bäras i vikar inom stjärtbommarna. Framåtskjutande beväpning bestod av två MK 412 kanoner och två MG-151 kanoner.
Specifikation
Data från Masters (1982).
Generella egenskaper
- Längd: 11,7 m (38 fot 5 tum)
- Vingspann: 15,0 m (49 fot 3 tum)
- Bruttovikt: 9 000 kg (19 842 lb)
- Motor: 2 × BMW 003 turbojet, 7,8 kN (1 800 lbf) dragkraft (800 kg) vardera
Anteckningar
Bibliografi
- Hugh Cowin; "Blohm und Voss Projects of World War II", Air Pictorial , oktober 1963, s. 312–316.
- David Masters; German Jet Genesis , Jane's, 1982, sid. 28.