Blohm & Voss P 204
| P 204 | |
|---|---|
| Roll | |
| Tillverkare | Blohm & Voss |
| Designer | Richard Vogt |
| Status | Designprojekt |
Blohm & Voss P 204 var en av flera designstudier av Blohm & Voss för asymmetriska dykbombplan under andra världskriget. Det var också ovanligt att ha hybridframdrivning bestående av både kolv- och jetmotorer.
Design
Med principen om asymmetrisk flygplansdesign bevisad i BV 141 , försökte chefsdesignern Richard Vogt tillämpa principen på en ersättning för det åldrande Junkers Ju 87 Stuka eller dykbombplan och markattackflygplan, och producerade en serie designförslag. De nya jetmotorerna hade banbrytande prestanda vid höga hastigheter, men presterade sämre än de sedan länge etablerade kolvmotorerna vid låga hastigheter och höjder. P 194 och senare P 204 var försök att få det bästa av två världar, genom att passa båda typerna av motorer.
Layouten liknade i allmänhet ett konventionellt flygplan med en propeller, med en nosmonterad BMW 801 radialmotor som drev propellern och piloten som satt precis framför huvudvingen.
Men vingen fick en längre spännvidd på babords (vänster sida), med plats under den för en gondol innehållande en BMW 003 turbojet.
Roten av stjärtfenan sträckte sig framåt, med stjärtplanet monterat ovanpå förlängningen, vilket höjde den ovanför jetavgaserna. Huvudunderredet drogs in utåt i huvudvingen, på babordssidan utombords av motorgondolen. Ett infällbart bakhjul var placerat längst bak, under rodret.
Flygkroppen hade en intern bombfack, eller kunde bära en BV 246 glidbomb externt. Avsättning gjordes också för två nosmonterade kanoner som skjuter genom propellern och ytterligare två vingmonterade kanoner.
Specifikation
Data från Masters (1982).
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Vingspann: 14,3 m (46 fot 11 tum)
- Vingarea: 33,7 m 2 (363 sq ft)
- Bruttovikt: 8 500 kg (18 739 lb)
- Motor: 1 × BMW 801 D radial, 1 070 kW (1 440 hk)
- Drivkraft: 1 × BMW 003 A turbojet, 7,8 kN (1 800 lbf) dragkraft (800 kg statisk dragkraft)
Prestanda
- Maxhastighet: 760 km/h (470 mph, 410 kn) vid 8 000 meter (26 000 fot)
- Stridsräckvidd: 530 km (330 mi, 290 nmi)
Anteckningar
Bibliografi
- David Masters; German Jet Genesis , Jane's, 1982, sid.
- Dan Sharp; Luftwaffe: Secret Jets of the Third Reich , Mortons 2015, s.