Blackburn Blackburd
| Blackburd | |
|---|---|
|
|
| Roll | Torpedbombplan |
| Tillverkare | Blackburn flygplan |
| Designer | Harris Booth |
| Första flygningen | 1918 |
| Status | Prototyp |
| Antal byggt | Tre |
Blackburn Blackburd var en brittisk prototyp enmotorig torpedbombplan utvecklad av Blackburn Aircraft 1918 som en ersättning för Sopwith Cuckoo . Det var misslyckat, bara tre byggdes.
Design och utveckling
I januari 1918 utfärdade amiralitetet specifikation N.1B, som sökte ett flygplan för att ersätta Sopwith Cuckoo- torpedbombplanet. Medan göken var framgångsrik, kunde den bara bära en 1 000 lb (450 kg) Mark IX- torped , som inte ansågs vara kraftfull nog att sänka stora pansarkrigsskepp. Specifikationen krävde därför ett flygplan som kunde bära en 1 436 lb (647 kg) Mark VII-torped, som hade en mycket större stridsspets.
Som svar designade Harris Booth Blackburd, ett stort, tre-fack biplan med oförböjda, oförskjutna vingar och ett flygplanskropp med platta sidor . Blackburds enkla linjer var designade för att underlätta snabb produktion, och vingarna kunde vikas bakåt för att möjliggöra förvaring i en fartygshangar. Ovanligt var pilotens cockpit placerad baktill på flygplanet, med 17 fot (5 m) flygkropp framför vindrutan. Blackburds underrede måste kastas över innan torpeden kunde släppas, vilket krävde att flygplanet landade på stålskidor.
Den första Blackburden flög i maj 1918 och levererades till Martlesham Heath för utvärdering mot Short Shirl . Blackburd visade sig vara instabil, med den första prototypen som kraschade innan försöken var klara. Det andra och tredje flygplanet var försett med ett förstorat roder. Blackburden ansågs vara underlägsen Shirl och beställdes därför inte. Även om beställningar gjordes för produktion av Shirl, avbröts de nästan omedelbart till förmån för fler beställningar på Sopwith Cuckoo.
Specifikationer
Data från den brittiska bombplanen sedan 1914
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 34 fot 10 tum (10,62 m)
- Vingspann: 52 fot 5 tum (15,98 m)
- Höjd: 12 fot 4,5 tum (3,772 m)
- Vingarea: 63,5 m 2 .
- Tomvikt: 3 228 lb (1 464 kg)
- Bruttovikt: 5 700 lb (2 585 kg)
- Motor: 1 × Rolls-Royce Eagle VIII V-12 vattenkyld kolvmotor, 350 hk (260 kW)
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 91 mph (146 km/h, 79 kn) med torped
- Uthållighet: 3 timmar
- Servicetak: 11 000 fot (3 400 m)
- Tid till höjd: 6 500 fot (1 981 m) på 16 minuter och 15 sekunder
- Vingbelastning: 8,33 lb/sq ft (40,7 kg/m 2 )
- Effekt/vikt : 0,061 hk/lb (0,100 kW/kg)
Beväpning
- En torped på 1 423 lb (647 kg) Admiralty Mark VIII
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era