Aynho för Deddington järnvägsstation
Aynho för Deddington | |
|---|---|
 Utsikt över stationsplatsen i maj 2009, med den ursprungliga stationsbyggnaden till vänster. I bakgrunden kan ett norrgående tåg ses på övergången till Aynho Junction
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Aynho , Northamptonshire, England |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Oxford & Rugby Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Eftergruppering |
Great Western Railway Western Region of British Railways |
| Nyckeldatum | |
| 2 september 1850 | Station öppnar som Aynho |
| Okänd | Stationen döpte om Aynho till Deddington |
| 2 november 1964 | Stationen stänger |
Aynho för Deddington järnvägsstation var en järnvägsstation som betjänade byn Aynho i Northamptonshire , England . Det var på vad som nu är känt som Cherwell Valley Line .
Historia
När den första delen av Oxford och Rugby Railway öppnades så långt som till Banbury den 2 september 1850 fanns det bara tre mellanliggande stationer, varav den nordligaste var Aynho . Oxford & Rugby Railway absorberades av Great Western Railway innan den öppnades.
En olycka inträffade nära stationen den 30 september 1852 när ett specialtåg körde in i baksidan av ett stannande tåg. Specialtåget skulle fira öppnandet av Birmingham och Oxford Junction Railway och loket, The Lord of The Isles, drevs av Mr Brunel och Mr Gooch . Olyckan inträffade på grund av att det stannande tåget till Banbury var lite försenat eftersom det var marknadsdag, och stationsbefälhavaren var inte medveten om specialtåget förrän det dök upp i "mycket hög hastighet". Föraren av Banbury-tåget fick sitt tåg i rörelse för att minska kollisionen, men i olyckan spårade Herren av öarna ur och skadades, och flera personer skadades allvarligt.
Järnvägen var bredspårig när den byggdes, men så småningom förlorade Great Western Railway sin kamp för att sprida bredspåret längre norrut. Med standardiseringen av spårvidden var denna linje en av de första huvudlinjerna som konverterades, det sista bredspåriga tåget från Oxford till Birmingham körde i slutet av mars 1869.
En obehaglig olycka inträffade på stationen i september 1884, då vakten på ett godståg blev påkörd av snabbtåget 11:40. Hans kropp var enligt uppgift "skuren i bitar" och delarna av hans "kropp var utspridda över hela linjen".
Norr om stationen ligger Aynho Junction , den norra änden av Bicester "cut-off" -linjen, som togs i bruk 1910. Denna rutt passerar nära Aynho station, och en närliggande station vid namn Aynho Park fanns på Bicester "cut-off" rutt.
Ett annat dödsfall inträffade på stationen i augusti 1942 när baronessan Lilian Helen van Lennep (en holländsk medborgare), som hade bott hos Lady Fairfax Cartwright (änka efter Fairfax Leighton Cartwright ) vid The Grammar House, blev påkörd av ett snabbtåg när hon korsade linje via kärrkorsningen.
Stationen gick vidare till Western Region of British Railways vid nationalisering 1948. Den stängdes sedan av British Railways Board , för gods den 4 maj 1964 och för passagerare den 2 november 1964, tillsammans med tre andra stationer mellan Leamington Spa och Didcot ; vid det här laget hade det bytt namn till Aynho för Deddington . GWR-källor och Railway Clearing House-guider angav felaktigt detta som Aynho för DOddington då och då.
| Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
King's Sutton Line och stationen öppnar |
Great Western Railway Oxford och Rugby Railway |
Fritwell & Somerton Line öppen, stationen stängd |
||
Sajten idag
Tåg på Cherwell Valley Line passerar platsen.
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1:a upplagan). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
- MacDermot, ET (1927). Historien om Great Western Railway . Vol. I (första upplagan). Paddington: Great Western Railway .
- MacDermot, ET (1931). Historien om Great Western Railway . Vol. II (första upplagan). Paddington: Great Western Railway .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (september 2002). Princes Risborough till Banbury . Västra huvudlinjerna. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-85-0 .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (februari 2003). Didcot till Banbury . Västra huvudlinjerna. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-02-0 .
- "Tjänster indragna av LMR". Järnvägsmagasinet . Vol. 110, nr. 764. Westminster: Tothill Press. december 1964.
Vidare läsning
- Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1992). Paddington till Mersey . Oxford Publishing Company. s. 20–21. ISBN 9780860934424 . OCLC 877729237 .