Armadale järnvägsstation, Melbourne

Banlayout
	Legend

Armadale
Armadale
PTV pendeltågsstation Allmän
	Östgående utsikt från plattform 1 i juni 2014
information
Plats	; ; Morey Street, Armadale, Victoria, Australien
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	VicTrack
Drivs av	Metro tåg
Rader)	Frankston
Distans	; 8,67 kilometer från Southern Cross
Plattformar	4 (2 sidor , 1 ö )
Spår	4
Anslutningar	Spårvagnslinje 6 Busslinje 605 _ ;
Konstruktion
Strukturtyp	Underklass
Tillgänglighet för funktionshindrade	Nej – brant ramp
Annan information
Status	Drift, värdstation
Stationskod	ÄRM
Priszon	Myki zon 1
Hemsida	Kollektivtrafik Victoria
Historia
Öppnad	7 maj 1879 ; för 143 år sedan
Ombyggd	1914
Elektrifierad	1500 V DC overhead (mars 1922)
Passagerare
2017–2018	660 932 1,06 %
2018–2019	582 450 11,87 %
2019–2020	414 400 28,85 %
2020–2021	227 300 45,15 %
Tjänster
	Pakenham-linjen stannar inte här
	Cranbourne-linjen stannar inte här
Banlayout
Banlayout
	Legend

Armadale järnvägsstation är en pendeltågstation i Armadale , en förort till Melbourne , Victoria, Australien. Stationen är listad på Victorian Heritage Register och öppnades den 7 maj 1879. Stationen består av en öplattform och två sidoplattformar som alla nås av en fotgängare överbryggar . Det finns två huvudsakliga stationsbyggnader belägna på den centrala plattformen (perrong 2 och 3) och på plattform 4, bestående av en liten tegelbyggnad i två och en våning. Dessa byggnader tillhandahölls 1914 som biljett- och personalkontor. Stationen är endast delvis tillgänglig på grund av flera branta tillfartsramper.

Armadales järnvägsstation betjänas av Frankston -linjen, en del av Melbournes järnvägsnätverk . Stationen ansluter också till Route 6 och linje 605-busstjänsten. Resan till Flinders Streets järnvägsstation är cirka 7,3 kilometer (4,5 mi) och tar 14 minuter.

Beskrivning

Armadale järnvägsstation ligger i förorten Armadale, en förort till Melbourne, Victoria. Stationen ligger i närheten av shoppingområdet High Street och den kulturarvslistade Kings Arcade. Stationen ägs av VicTrack , en statlig myndighet, och stationen drivs av Metro Trains . Stationen ligger cirka 7,3 kilometer (4,5 mi), eller en 14-minuters tågresa, från Flinders Street station . De intilliggande stationerna är Toorak station upp mot Melbourne, och Malvern station ner mot Frankston .

Den kulturminnesmärkta stationsstrukturen på plattformarna 2 och 3 2004.

Stationen består av en enda öplattform och två sidoplattformar med totalt fyra plattformskanter. Standard i Melbourne har plattformen en asfaltyta med betong på kanterna. Plattformarna är cirka 160 meter långa, tillräckligt för en Metro Trains 7 bil HCMT . Stationen har en gångbro som nås från mitten av plattformarna via en ramp. Stationen har två huvudsakliga stationsbyggnader, båda tidigare biljettkontor som nu är kulturminnesmärkta personalanläggningar. Distinkta edvardianska arkitektoniska kännetecken för stationsbyggnaderna i rött tegel inkluderar utsmyckade bröstvärn, cementband, höga skorstenar med terrakottakrukor, tegelvalmtak med terrakottafinials och stuckaturväggar. Ytterligare en stationsbyggnad finns på plats, 14 Cheel Street. Den här byggnaden är en envåningsbutik från Edwardian-eran som är listad som "A2" i det viktorianska arvsregistret.

Stationsbyggnaden, plattformen och överfarten är i stort sett desamma som när de ursprungligen byggdes, med den huvudsakliga förändringen är uppdaterad skyltning, teknik och tillägget av en ny plattformstak, bland andra mindre byggnader och plattformsuppgraderingar. Det finns ingen parkering vid stationen. Stationen är listad som en " assisterad tillträde "-station på Metro Trains webbplats, eftersom tillfartsrampen är för brant och skulle kräva hjälp för rullstolskunder att korsa.

Historia

Armadale järnvägsstation öppnades den 7 maj 1879 med stationen som bestod av en enda plattform och spår för pendlar- och frakttjänster. Liksom själva förorten namngavs stationen efter Armadale House, bostaden för den tidigare premiärministern och justitiekanslern James Munro . Huset fick sitt namn efter Armadale , Skottland , där Munro föddes. De första stationsbyggnaderna öppnades på platsen mellan 1881 och 1883 för att sammanfalla med dubbleringen av spåret mellan staden och Oakleigh. Den nuvarande stationen byggdes 1914 för att ge förbättrade och ytterligare faciliteter till vad som hade blivit en allt mer upptagen och viktig plats på tågnätet. Stationsombyggnaden var en del av plankorsningsborttagningsarbeten som tog bort alla plankorsningar, byggde om alla stationer och fyrdubblade korridoren mellan South Yarra och Caulfield 1914. Senare 1922 elektrifierades linjen med 1500 V DC luftledningar med trepositionssignalering också infört.

Stationen har för det mesta varit densamma sedan 1914, med endast mindre uppgraderingar som äger rum. 1972 utökades öplattformen (Plattform 2 och 3) i båda ändarna. 1978 stängdes ett tidigare godsspår och tillhörande punktarbete permanent innan det togs bort . 1993 inträffade stora omsignaleringsarbeten mellan Toorak- och Caulfield-stationerna. Stationen genomgick mindre uppgraderingar med installationen av ett nytt skyddsrum på Plattform 1 på 2010-talet. 2021 genomfördes omsignaleringsarbeten för att uppgradera korridoren till högkapacitetssignalering som en del av Metro Tunnel- projektet.

14 Cheel Street

Belägen bredvid stationensingången på 14 Cheel Street finns en klass A2 kulturarvslistad envåningsbutik från Edwardian-eran. Denna byggnad var tidigare en allmän butik , men 2015 uppstod strukturella problem inne i byggnaden som tvingade till stängning av butiken och vräkning av hyresgästerna. Strukturen har förstärkts på grund av oförmågan att riva byggnaden, på grund av dess "höga lokala betydelse som fungerar som en viktig milstolpe i utvecklingen av regionen eller kommunen, och att den kan illustrera en eller flera av de centrala lokalhistoriska teman."

Plattformar och tjänster

Armadale har två sidoplattformar och en öplattform med fyra ansikten. Stationen betjänas för närvarande av Frankston-linjen - en tjänst på huvudstadsjärnvägsnätet. Frankston-linjen går från Frankston-stationen sydost om Melbourne och förenar Cranbourne- och Pakenham-linjerna vid Caulfield-stationen innan den fortsätter in på Werribee- eller Williamstown -linjerna via Flinders Street-stationen . Trots att Pakenham- och Cranbourne -linjerna fungerar genom stationen, stannar dessa tjänster inte vid stationen på grund av lågt stationsbeskydd, utan kör istället express genom stationen.

Plattform 1:

Frankston linje som stoppar alla stationer till Flinders Street , Werribee och Williamstown .

Plattform 2:

Frankston linje som stoppar alla stationer till Frankston .

Plattform 3:

Inga tjänster stannar vid den här plattformen. Cranbourne och Pakenham linjetjänster går express genom denna station.

Plattform 4:

Inga tjänster stannar vid den här plattformen. Cranbourne och Pakenham linjetjänster går express genom denna station.

Transportförbindelser

Armadale station har en spårvagns- och bussförbindelse. Spårvagnstjänsten rutt 6 går från närliggande High Street upp mot staden och ner mot Glen Iris . Stationen ansluter också till linje 605-busstjänsten från Gardenvale till Melbourne CBD (på Queen Street ). Stationen har ingen tillgänglig spårvagnsperrong eller en busshållplats, utan trafikeras istället genom gatans buss- och spårvagnshållplatser. Armadale station har också busshållplatser för ersättning för tåg som ligger i anslutning till stationen.

Spårvagnsförbindelser:

: Melbourne University – Glen Iris

Bussförbindelser:

605 : Gardenvale – Melbourne CBD ( Queen Street )

externa länkar

Kollektivtrafik Victoria
Media relaterade till Armadale järnvägsstation, Melbourne på Wikimedia Commons