Arlington station (Staten Island Railway)
Arlington | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tidigare Staten Island Railway station | |||||||||||
Allmän information | |||||||||||
Plats | Arlington , Staten Island | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Rader) | North Shore Branch | ||||||||||
Plattformar | 1 ö plattform | ||||||||||
Spår | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | 1889–1890 | ||||||||||
Stängd | 31 mars 1953 | ||||||||||
Tidigare namn | Arlington - South Avenue | ||||||||||
Tidigare tjänster | |||||||||||
|
Arlington var en station på den övergivna North Shore-grenen av Staten Island Railway , i Staten Island, New York . Beläget i ett öppet snitt 5,2 miles (8,4 km) från St. George Terminal , hade den två spår och en ö-plattform . För några år innan dess stängning 1953 var det den västra ( järnvägsriktning söderut) ändstationen av North Shore Line; innan dess var ändstationen Port Ivory -stationen i väster, även om de flesta tåg avslutade vid Arlington. Det var lokaliserat i Arlington och Mariners Harbor delar upp av Staten Island, nära Arlington Yard , under South Avenue overpass, mellan Arlington Place och Brabant Street.
Historia
Stationen sattes upp vid South Avenue-korsningen 1889–1890. Denna plats var där tågen vändes på väg tillbaka till Saint George. Namnet på kvarteret Arlington myntades efter att Baltimore och Ohio Railroad (B&O) köpte en gård vid Old Place , på Staten Islands nordvästra hörn, som skulle bli Arlingtons fraktvarv. B&O döpte om området till Arlington . Stationen bestod ursprungligen av två sidoplattformar i trä med ett stationshus vid den östra änden av den St. George-bundna plattformen och ramper till South Avenue. En överfart av trä vid sidan av förbiträdesrätten låg i västra änden. Icke-elektrifierade godsspår var placerade på båda sidor om stationen, med en växel till det nordligaste spåret placerat i mitten av stationen. Stationen stängdes den 31 mars 1953, tillsammans med resten av North Shore Branch och South Beach Branch.
Stationsplatsen är för närvarande upptagen av svansspår för den återaktiverade Arlington fraktgården, som började tjäna Howland Hook Marine Terminal 2005. På grund av detta revs den tidigare stationen. Arlington är en av stationerna som ska återställas i drift enligt förslagen om återaktivering av North Shore-grenen för snabb transitering, snabbtransitering, spårväg eller buss . Varje ny tjänst skulle kräva en fysisk separation från de nuvarande godsbanorna. En ny terminalstation har föreslagits söder om den ursprungliga platsen längs South Avenue mellan Brabant Street och Continental Place, tillsammans med en andra närliggande station för en föreslagen West Shoreservice vid Forest Avenue .
- https://web.archive.org/web/20150108175705/http://stationreporter.net/nshore.htm
- http://gretschviking.net/GOSIRTNorthShore.htm
externa länkar
- Arlington reaktiveringsdesigner − North Shore Alternatives Analysis (NSAA)