Livingston station (Staten Island Railway)
Livingston | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tidigare Staten Island Railway station | |||||||||||
 Västra delen av stationsplatsen
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Livingston , Staten Island | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Rader) | North Shore Branch | ||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 23 februari 1886 | ||||||||||
| Stängd | 31 mars 1953 | ||||||||||
| Tidigare namn | Livingston Street | ||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Livingston är en tidigare station på den övergivna North Shore-grenen av Staten Island Railway . Beläget norr om Richmond Terrace vid Bard Avenue i Livingston delar upp av Staten Island , hade den två spår och två sidoplattformar . Platsen är 1,8 miles (2,9 km) från Saint George-terminalen . Stängd 1953, revs stationen, med få rester av platsen idag.
Historia
Stationen öppnade den 23 februari 1886 tillsammans med de andra North Shore-stationerna från St. George västra till Elm Park . Det ligger på mark som tidigare ockuperades av herrgården i Livingston, namne Anson Livingston, även känd som "Bleak House", som köptes av North Shore Railroad 1886. Stadsnamnet "Livingston" myntades av SIRT-tjänstemän. Stationen var belägen på en träbock på stranden av Kill Van Kull på kanten av ön, byggd med två högnivåiga sidoplattformar av trä. Den tidigare herrgården användes som stationshus, med en överfart mellan plattformarna på stationens västra ände. Industribyggnader låg intill stationen, inklusive ett kraftverk från Richmond Light and Railroad Company, som drev en spårvagnslinje längs Richmond Terrace parallellt med SIRT fram till 1934.
Stationen övergavs den 31 mars 1953 tillsammans med South Beach Branch och resten av North Shore Branch. För närvarande upptas stationsplatsen av en personalparkering för Con Edison -anläggningen som ligger tvärs över gatan. Strax öster om platsen ligger en restaurang, RH Tugs, som ligger i anslutning till spåren. Restaurangen stängde i augusti 2011 efter 25 års drift och öppnade igen som Blue Restaurant. Den norra av linjens två spår har tagits upp, och på grund av kusterosion av linjens stödmur har en del av bocken glidit in i Kill Van Kull tillsammans med en del av spåret öster och väster härom. Livingston är en av stationerna som ska återgå till drift enligt förslagen om återaktivering av North Shore-grenen för snabb transitering, lätta järnvägs- eller busstransittjänster . Enligt förslaget skulle vägrätten flyttas från kustlinjen till parkeringsplatsen.