Rosebank station
Rosebank | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fd Staten Island Railway station | |||||||||||
 Ungefärlig plats för tidigare Rosebank station, med ramp för tidigare bro över tidigare spår
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Rosebank , Staten Island | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Rader) | South Beach Branch | ||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 8 mars 1886 | ||||||||||
| Stängd | 31 mars 1953 | ||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Rosebank är en demolerad station i Rosebank -kvarteren längs den övergivna South Beach-grenen av Staten Island Railway . Den hade två spår och två sidoplattformar och lokaliserades längs Tilson Place mellan Virginia Avenue och St. Mary's Avenue.
Historia
Som en del av ett projekt för att eliminera plankorsningar på South Beach Branch, eliminerades plankorsningen vid St. Mary's Avenue, och stationen byggdes om hösten 1937. Denna struktur förblev på plats till långt efter att filialen övergavs 1953. Det fanns en överfart vid den nya stationen som förbinder de två plattformarna. På Clifton Avenue fanns en gångtunnel som gick under jorden under spåren som byggdes 1937. Denna gångtunnel användes ofta av elever från Public School 13. De två byggnaderna i PS 13 ersattes senare med en byggnad som står på South Beach Branch till höger.
Denna station övergavs när SIRT avbröt passagerartjänsten på South Beach Branch till Wentworth Avenue vid midnatt den 31 mars 1953 på grund av stadsbusskonkurrens.
Tidigare, söder om stationen vid Hylan Boulevard, fanns en överfart, som har fyllts i sedan linjen övergavs. Virginia Avenue bock revs 1999.
Det diskuteras också om att bygga en station i närheten på SIR Main Line som skulle överbrygga det längsta gapet mellan två stationer ( Grasmere och Clifton ). Denna föreslagna station skulle kunna heta Rosebank.