Andra VA-125 (US Navy)

Attack Squadron 125
Attack Squadron 125
	En A-7A Corsair II , tidigare av VA-125, i flygplanets bengård vid Davis Monthan AFB 1971
Aktiva	30 juni 1956 - 1 oktober 1977
Land	Förenta staterna
Gren	Förenta staternas flotta
Typ	Ge sig på
Smeknamn)	; Skylancers Rough Raiders
Flygplan som flögs
Ge sig på	; ; F9F-8 Cougar A4 Skyhawk A-7 Corsair II

VA-125 var en attackskvadron från den amerikanska flottan och var den andra skvadronen att bära beteckningen VA-125. Den etablerades som VA-26 den 30 juni 1956 och omdesignade VA-125 den 11 april 1958. Skvadronen avvecklades den 1 oktober 1977. Dess smeknamn var Skylanchers från 1956-1958, och Rough Raiders därefter.

Verksamhetshistoria

11 april 1958: Skvadronens uppdrag ändrades från luft-till-mark/ytsattack till indoktrinering och utbildning av piloter och värvad personal i attackflygplan för uppdrag att stridsbärarskvadroner.
11 december 1958: Skvadronens befälhavare, befälhavare JE Thomas, dödades i en flygolycka.
Mars 1960: Med tillägget av A4D-2N Skyhawk lade skvadronen till radar- och tankningsträning ombord till sin flygplan.
19 maj 1966: VA-125 var den första skvadronen i flottan att ta emot TA-4F Skyhawk.
Juni 1966: Den första av flera grupper av australiensare anlände för träning av skvadronen på A-4 Skyhawk. Piloterna skulle bilda kärnan i Australiens första A-4-skvadron planerad för uppdrag till HMAS Melbourne .
13 mars 1967: Skvadronens befälhavare, befälhavare JD Shaw, dödades i en flygolycka under en rutinmässig övning för transportörskvalificering på USS Kearsarge .
31 mars 1969: Den sista A-4 Fleet Replacement Pilot-klassen började.
30 juni 1969: Det sista utbildningsprogrammet för A-4 Fleet Replacement Enlisted Maintenance avslutades.
November 1969: Skvadronen började utveckla det nödvändiga träningsprogrammet för Light Attack Weapons School. I december 1969 invigde skvadronen, tillsammans med VA-122 , en kurs på forskarnivå för Light Attack Weapons School som involverade alla faser av attackflyget.
Januari 1970: De första klasserna för A-7 Fleet Replacement Enlisted Maintenance och Fleet Replacement Pilot började.

Hemhamnsuppdrag

Skvadronen tilldelades dessa hemmahamnar, i kraft de datum som visas:

NAS Miramar – 30 juni 1956
NAS Moffett Field – augusti 1956
NAS Lemoore – 24 juli 1961

Flygplansuppdrag

Skvadronen mottog först följande flygplan på de visade datumen:

F9F-8B Cougar – juli 1956
F9F-8 Cougar – oktober 1956
A4D-1 Skyhawk – 10 juni 1958
A4D-2/A-4B Skyhawk – augusti 1958
A4D-2N/A-4C Skyhawk – 3 mars 1960
AD-5/A-1E Skyraider – september 1960
A-4E Skyhawk – december 1962
TA-4F Skyhawk – 19 maj 1966
A-4F Skyhawk – februari 1968
A-7B Corsair II – 25 september 1969
A-7A Corsair II – oktober 1969
A-7C Corsair II – augusti 1975

Se även

Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöflygskvadroner .