Air Labrador
| |||||||
Grundad | 1948 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Upphörde med verksamheten | juni 2017 | ||||||
Hubs | Goose Bay flygplats | ||||||
Fokusstäder | Lourdes-de-Blanc-Sablon flygplats , Quebec | ||||||
Frekventa reklamprogram | Ingen | ||||||
Allians | Ingen | ||||||
Flott storlek | 9 | ||||||
Destinationer | 24 | ||||||
Huvudkontor | Goose Bay flygplats | ||||||
Nyckelpersoner |
Philip Earle (president) Brent Acreman (direktör för flygoperationer) Dan Michelin (chefpilot) |
||||||
Hemsida |
Labrador Airways Limited , som fungerade som Air Labrador , var ett regionalt flygbolag baserat på Goose Bay Airport i Happy Valley-Goose Bay, Newfoundland och Labrador, Kanada. Det bedrev schemalagda dagliga passagerar- och frakttjänster i hela Labrador och Quebec , såväl som charterverksamhet med möjlighet att landa på avlägsna och off strip destinationer med skidor, hjul och flottörer. Flygbolagets huvudsakliga bas var Goose Bay Airport , med ett sekundärt nav på Lourdes-de-Blanc-Sablon Airport, Quebec . Dess motto var "The Spirit of Flight" (franska: "Esprit du vol").
Historia
Flygbolaget etablerades och startade sin verksamhet 1948, då Newfoundland Airways körde flytutrustade flygplan från en bas i Gander , Newfoundland på charter-, post- och fraktarbete till norra Newfoundland och Labrador. Sedan dess har företagets bas flyttat till Goose Bay. Den köptes 1983 av Provincial Investments Inc., som ägs av Roger Pike, tillsammans med associerat företag, Labrador Aviation Services Ltd. Air Labrador ägdes av Pike Family, men togs sedan över av Philip Earle 2010. Air Labrador genomförde en fantasi flygning på 1990-talet med ett jultomtebesök ombord medan den taxade asfalten . I mars 2009 meddelade företaget att de skulle upphöra med flygtrafiken till Montreal på grund av ekonomiska problem. Flygtrafiken upphörde i Newfoundland i maj 2009, två månader efter det att Montreals verksamhet stängdes. Flygbolaget fortsatte senare att flyga inom Labrador och Quebec , samt St. Anthony, Newfoundland och Labrador fram till dess sammanslagning 2017.
Den 3 februari 2012 tillkännagav företaget att Nunatsiavut -regeringen hade köpt en andel på 51 % i Air Labrador.
I juni 2017 gick Air Labrador samman med Innu Mikun Airlines för att bilda Air Borealis .
Destinationer
Air Labrador driver tjänster till följande inrikes schemalagda destinationer (från och med februari 2017):
Newfoundland och Labrador
- Goose Bay ( CFB Goose Bay )
- Hopedale ( Hopedale Airport )
- Makkovik ( Makkovik flygplats )
- Nain ( Nain flygplats )
- Natuashish ( Natuashish flygplats )
- Postville ( Postville flygplats )
- Rigolet ( Rigolet flygplats )
- Deer Lake, Newfoundland och Labrador ( Deer Lake Regional Airport )
Quebec
- Blanc-Sablon ( Lourdes-de-Blanc-Sablon flygplats )
- Chevery ( Chevery Airport )
- Kegaska ( Kegaska flygplats )
- La Romaine ( La Romaine flygplats )
- La Tabatière ( La Tabatière flygplats )
- Natashquan ( Natashquan Airport )
- Saint-Augustin ( Saint-Augustin flygplats )
- Sept-Îles ( Sept-Îles flygplats )
- Tête-à-La-Baleine ( Tête-à-La-Baleine flygplats )
Flotta
Från och med juli 2017 listade Transport Canada 9 flygplan registrerade hos Air Labrador.
Flygplan | Antal flygplan | Varianter | Anteckningar |
---|---|---|---|
Beechcraft 1900 | 2 | 1900D | Upp till 19 passagerare |
Beechcraft King Air | 1 | 100-serien | Upp till 9 passagerare |
De Havilland Kanada DHC-6 Twin Otter | 6 | 300-serien | Upp till 19 passagerare |
Se även
externa länkar
- Officiell webbplats (på engelska och franska)