AllCanada Express
| |||||||
| Grundad | 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 2005 | ||||||
| Huvudkontor | Mississauga , Ontario , Kanada | ||||||
_ACE_All_Canada_Express_YVR_16JUL01_(6925637050).jpg)
AllCanada Express var ett fraktflygbolag baserat i Mississauga , Ontario , Kanada. Det fungerade nattliga flyg till några av USA:s stora fraktnav och till Centralamerika , Sydamerika och Karibien .
Historia
Det kanadensiska flygbolaget AllCanada Express (ACE) grundades i oktober 1992 av John MacKenzie och Murray Lantz efter att de sålt sin 30-procentiga andel i Canair Cargo.
Canair hade grundats av MacKenzie, Lantz, Goliger och Ontario Express Ltd. O/A Canadian Partner genom en omstrukturering av Tempus Air 1989. 1992 hade Ontario Express rullats in i Canadian Regional Airlines och ville sälja sin 55-procentiga andel i Canair . Goliger köpte ut Canadian Regional, MacKenzie och Lantz andelar i Canair i september 1992.
1992 startade ACE-verksamheten som ett fraktflygbolag med en Convair 580 som utförde ad hoc-frakt [ förtydligande behövs ] charterarbete. ACE byggde upp till fyra CV 580 som flyger främst för Canadian Airlines och fick i augusti 1994 sitt första kontrakt att flyga en Boeing 727-100 för Burlington Air Express (BAX Global). En andra B727 och en CV 580 tillkom för 1995. 1997 tog ACE upp UPS-kontraktet för inrikes Kanada linjedragning och lade till ytterligare två B727-200F. ACE-flygplanen var mycket märkbara i sitt silver och svarta liv med "ACE of Spades" på svansen.
Åren 2001–2002 hade ACE vuxit till en flotta på tolv Boeing 727 som opererade för BAX, UPS , DHL och Canada 3000 Cargo och tjänade cirka 60 miljoner dollar i årliga intäkter.
I slutet av 2004 hade ACE Inc. tre B727-fraktfartyg dedikerade till att flyga färskvaror, blommor och last mellan Toronto, Havanna, Caracas, Bogotá, Quito och Mexico City. ACE blev det första riktigt internationella kanadensiska tunga jetfraktfartyget.
I slutet av 2004 åtog sig ACE till Finova att ta en tidigare Canadian Airlines DC10-30F på leasing för att inleda verksamhet mellan Kanada, Europa och Sydamerika. Företaget tecknade ett avtal med Omni Air i Tulsa, Oklahoma om att skriva manualer och påbörja pilotutbildning.
Till slut nåddes ett nytt avtal i oktober 2005 där Cargojet övertog Bermuda- och BAX-verksamheten, tillgångar och vissa anställda hos ACE gick över till Cargojet. [ citat behövs ] De tidigare ACE B727 såldes till Allied Air Cargo i Nigeria , ett dotterbolag till DAS, eller såldes ut.
Flotta
AllCanada Express-flottan består av följande flygplan (i augusti 2006):
- 2 Boeing 727-200F
- 1 Convair 580 (C-FHEL)
Tidigare opererad:
