ARA Jujuy

Jujuy
Historia
Argentina
namn	Jujuy
Namne	Jujuy-provinsen
Beordrade	1910
Byggare	Friedrich Krupp Germaniawerft , Kiel
Lanserades	4 mars 1912
Bemyndigad	15 april 1912
Ur funktion	1947
Stricken	10 januari 1956
Identifiering	Vimpelnummer : D-3
Öde	Såld för skrot , 1960
Allmänna egenskaper (som byggd)
Typ	Catamarca -klass jagare
Förflyttning	995 långa ton (1 011 t ) (normal) 1 357 långa ton (1 379 t) ( full last )
Längd	289 fot 2 tum (88,1 m) ( o/a )
Stråle	27 fot (8,2 m)
Förslag	17 fot (5,2 m)
Installerad ström	2 × Thornycroft-Schulz pannor 25 765 shp (19 213 kW )
Framdrivning	2 axlar; 2 × ångturbiner
Fart	27 knop (50 km/h; 31 mph)
Räckvidd	3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	150
Beväpning	4 × enkla 4 tum (102 mm) kanoner 4 × enkla 21 tum (533 mm) torpedrör

ARA Jujuy var en av två jagare av Catamarca -klassen som byggdes för den argentinska flottan under 1910-talet i Tyskland. De byggdes där eftersom Argentina saknade de industrianläggningar som behövdes för att bygga dem. Färdigt 1912 fungerade skeppet ofta som ett utbildningsfartyg . Hon moderniserades och upprustades under slutet av 1920-talet. Jujuy tilldelades den aktiva flottan när moderniseringen var klar 1931 innan hon överfördes till flodskvadronen 1942. Hon reducerades permanent till reserv 1947, kastades 1956 och såldes för skrot fyra år senare.

Design och beskrivning

Catamarca -klassens fartyg var totalt 289 fot 2 tum (88,1 m) långa med en bredd på 27 fot (8,23 m ) och ett djupgående på 17 fot (5,18 m). Fartygen deplacerade 995 långa ton (1 011 t ) vid normal last och 1 357 långa ton (1 379 t) vid full last . De drevs av två Curtis- AEG -ångturbiner , som var och en drev en propelleraxel med hjälp av ånga från två blandade Thornycroft-Schulz-pannor som använde både kol och eldningsolja . Turbinerna, klassade till 25 765 axelhästkrafter (19 213 kW ), var avsedda att ge en maximal hastighet på 27 knop (50 km/h; 31 mph). Jagarna bar tillräckligt med bränsle för att ge dem en räckvidd på 3 000 nautiska mil (5 600 km; 3 500 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Catamarcaens beväpning bestod av fyra 4 - tums ( 102 mm) kanoner på enkla fästen; en på förborgen , en annan mellan mitt- och aktertrattarna och det återstående paret framför och akter om den bakre överbyggnaden . De var också utrustade med fyra enkla 21-tums (533 mm) torpedrör på roterande fästen, två på varje bredsida . Fartygens komplement bestod av 150 officerare och manskap.

Bygg och karriär

Uppkallat efter Jujuy-provinsen , beställdes skeppet från Friedrich Krupp Germaniawerft -varvet i Kiel , Tyskland, 1910 eftersom Argentina inte kunde bygga krigsfartyg av den storleken självt och sjösattes den 4 mars 1912. Hon överlämnades till den argentinska flottan och beställdes den 15 april 1912. Jujuy anlände till Buenos Aires den 5 juli och fick i uppdrag följande år att utbilda besättningsmän för de två slagskeppen av Rivadavia - klassen som då var under konstruktion i USA som en del av träningsdivisionen. Fartyget besökte Mar del Plata i februari 1914 och Montevideo , Uruguay , i augusti 1915 innan det påbörjades en ombyggnad i slutet av året.

Liksom hennes systerskepp Catamarca tillbringade Jujuy 1917 praktiskt taget i reserv på grund av den landsomfattande bristen på kol, men till skillnad från sin syster avväpnades Jujuy och placerades i reserv under 1918–1919 . Fartyget tilldelades scoutgruppen ( Grupo de Exploradores ) vid hennes återaktivering 1920 och anslöt sig till gruppen på besök i flodhamnarna Paraná, Entre Ríos och Concepción del Uruguay för att hedra general Justo José de Urquiza . Hon tilldelades 1:a divisionen 1921 och klassificerades om till en scout- torpedbåt ( Explorador-Torpedero) året därpå. Jujuy besökte Buenos Aires för att fira president Marcelo Torcuato de Alvears invigning den 12 oktober 1922.

Fartyget tilldelades utbildningsavdelningen i Torpedbåtsgruppen 1923, även om hon kortvarigt reducerades till reserv i oktober. Efter hennes återaktivering året därpå Jujuy skolfartygsdivisionen och deltog i sjööversynen i Buenos Aires för Umberto , prinsen av Piemonte , 1924. Hon tilldelades tillfälligt scoutgruppen mellan februari och december 1925, under vilken tid Jujuy färjade Uruguays ambassadör till Montevideo i juni och besökte San Nicolás de los Arroyos den 7 juli. Under skytteträning i slutet av juli brast en pistol och orsakade ett okänt antal dödsoffer. År 1926 tilldelades fartyget återigen tillfälligt scoutgruppen, även om hennes aktiviteter begränsades av en kolgruvarbetares strejk i Storbritannien. I juli besökte jagaren Necochea och tränade med slagskeppet Rivadavia i vattnen utanför Puerto Belgrano och i Golfo Nuevo i oktober–november. Skeppet anslöt sig åter till Scoutgruppen för utbildning i januari–maj 1927, innan det avväpnades och placerades i reserv för sin långa modernisering. Hennes pannor konverterades för att använda eldningsolja och hennes kolbunkrar byttes ut mot oljetankar. Midskepps fyra-tums pistolen togs bort och ett par 37-millimeter (1,5 tum) luftvärnskanoner installerades .

Fartygets sjöprov genomfördes 1931 och hon klassificerades om till jagare. Jujuy tilldelades Scout Squadron 1932 för utbildning och sedan till 2nd Scout Squadron under 1933–1935. Hon överfördes till 2:a skvadronen av scout-torpedbåtar 1936 och tränade i södra Atlanten , Golfo Nuevo och San Matías-bukten . Baserat på Puerto Belgrano Naval Base till och med 1940 fortsatte fartyget att träna i dessa områden och gjorde hamnbesök i Ingeniero White i maj och sedan Buenos Aires i juli 1939. Två år senare förflyttades Jujuy en kort stund till Santa Fe innan han tilldelades Torpedbåten Uppdelning av flodskvadronen och baserat på Río Santiago Naval Base i Ensenada 1942. Fartyget fortsatte att träna i Río de la Plata till och med 1946 när hon utvärderades som föråldrad och placerades i reserv följande år. Jagaren kannibaliserades för reservdelar under nästa decennium. Hon drabbades den 10 januari 1956 och såldes för skrot 1960 för 1,2 miljoner dollar .

Källor

•   Arguindeguy, Pablo E. (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810–1970) [ Anteckningar om den argentinska flottans fartyg (1810–1970) ] (på spanska). Buenos Aires: Comando en Jefe de la Armada. OCLC 5730374 .
•   Scheina, Robert L. (1985). "Argentina". I Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 400–403. ISBN 0-85177-245-5 .