6:e specialoperationsskvadronen
6th Special Operations Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1944–1945; 1962–1969; 1994–nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Specialoperationer |
Del av | Flygvapnets specialoperationskommando |
Garnison/HQ | Cannon Air Force Base |
Dekorationer |
Presidential Unit Citation Gallant Unit Citation Air Force Meritorious Unit Award Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device Air Force Outstanding Unit Award Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm |
Insignia | |
6th Special Operations Squadron emblem | |
Tidigare Combat Aviation Advisor Basker Flash |
Den 6:e Special Operations Squadron är en del av den 27:e Special Operations Wing (27 SOW) vid Cannon Air Force Base, New Mexico. Skvadronen driver MC-130J Commando II-flygplan till stöd för specialoperationer. Den 6:e SOS specialiserar sig på användningen av mörkerseendeglasögon och formationstaktik för att tanka stora helikopter- och tilt-rotorformationer.
Skvadronen aktiverades först i Indien under andra världskriget som 6:e Fighter Squadron, Commando. Skvadronen tjänstgjorde i strid i Kina-Burma-India Theatre fram till maj 1945. Den aktiverades igen 1962. 1968 utplacerade skvadronen till Vietnam, där den återigen flög stridsuppdrag och fick en presidentsenhetscitation och två flygvapen Enastående enhetsutmärkelser med Combat "V"-enhet innan den inaktiverades 1969. Från 1970 till 1974, som den 6:e Special Operations Training Squadron , utbildade den flygbesättningar för specialoperationer, främst i Sydostasien.
Historia
Andra världskriget
Skvadronen aktiverades först på Asansol Airfield , Indien i september 1944 som 6:e Fighter Squadron , Commando och utrustad med Republic P-47 Thunderbolts . Under de första månaderna av drift flög den från flera stationer i vad som nu är Indien och Bangladesh, och upprätthöll avdelningar vid Cox's Bazar från 15 till 21 oktober 1944, 2 till 8 november 1944 och 11 till 18 januari 1945, och från Fenny Airfield från 1 . till 24 december 1944. Den 6:e flög stridsuppdrag i Kina-Burma-India teatern under andra världskriget med början den 17 oktober 1944. 1945 konverterade den sjätte till den nordamerikanska P-51 Mustang, och fortsatte att flyga uppdrag till den 8 maj 1945. Skvadronen lämnade Indien i oktober 1945 och inaktiverades vid ankomsten till ombordstigningshamnen i november. 1948 upplöste flygvapnet skvadronen tillsammans med dess övriga stridskommandoskvadroner.
Vietnamkriget
1962 rekonstituerades skvadronen och aktiverades vid Eglin Air Force Base Auxiliary Airfield No. 9, Florida, där den var utrustad med Douglas B-26 Invaders och nordamerikanska T-28 Trojaner . Den sjätte tränade besättningen i upprorsbekämpning och okonventionell krigföring . Den flög också demonstrationsflygningar för den taktiken. Skvadronpersonal utplacerade till Vietnam, där de tjänstgjorde som rådgivare till vietnamesisk flygvapenpersonal vid Bien Hoa Air Base . De utbildade också flygare från Latinamerika vid Howard Air Force Base , Panamakanalen Zone i bekämpande av upprorstaktik.
Skvadronen reducerade en helt T-28 enhet 1963. Många av 6:ans personal bildade kadrer för nya specialoperationsenheter som bildades. I mars 1964 hade skvadronbemanningen återhämtat sig till den punkt där den kunde deployera till Udorn Royal Thai Air Force Base, Thailand, för att utbilda flyg- och markbesättningar i bekämpande av upprorsoperationer. År 1966 omdesignades skvadronen till 6th Air Commando Squadron , Fighter och flyttade till Englands flygvapenbas tillsammans med dess förälder 1st Air Commando Wing. I England började skvadronen ta emot A-1 "Spad"-flygplan för att ersätta sina trojaner. I december 1967 hade den sista av T-28:orna överförts.
Enheten utplacerades till Pleiku Air Base , Vietnam, i februari 1968, där den kortvarigt tilldelades den 14:e Air Commando Wing tills flygvapnet bildade 633d Special Operations Wing i Pleiku i juli, samma dag som enheten döptes om till den 6:e specialen . Operationsskvadron . Det började flyga stridsuppdrag den 1 mars 1968, inklusive nära luftstöd för markstyrkor, lufttäcke för transporter som flyger Operation Ranch Hand -uppdrag, dag- och nattförbudsuppdrag , stridssökning och räddningsstöd , beväpnad spaning och flygledningsuppdrag framåt . Enheten tilldelades en Presidential Unit Citation och två Air Force Outstanding Unit Awards med Combat "V" Device under sin tjugoenmånaders turné i Vietnam.
Den inaktiverades i Operation Keystone Cardinal, den första minskningen av USA:s flygvapens stridsstyrkor då taken på styrkorna i Sydvietnam sänktes. Den fortsatte att flyga strid tills den inaktiverades och dess Douglas A-1 Skyraiders överfördes till 56:e Special Operations Wing, stationerad i Thailand.
Skvadronen återvände till Englands flygvapenbas den 8 januari 1970 och utrustad med lätta attackflygplan av typen Cessna A-37 Dragonfly . Dess uppdrag var ersättningsutbildning av US Air Force och allierade flygvapenpiloter på Dragonfly. Skvadronens utbildningsuppdrag återspeglades i ett namnbyte till 6th Special Operations Training Squadron i augusti 1972. I England tilldelades 6:an initialt den 4410:e Combat Crew Training Wing. När USA:s aktivitet i Sydostasien minskade minskade också behovet av att utbilda piloter för kriget. 4410:an reducerades till en grupp och inaktiverades slutligen i juli 1973, när skvadronen återvände till kontrollen av 1st Special Operations Wing, som hade lämnat England för Hurlburt Field 1969. I januari 1974 tilldelades skvadronen till värden. flygeln vid England, 23d Tactical Fighter Wing tills den inaktiverades i juli.
Combat Aviation Advisors
Skvadronen omdesignades till 6th Special Operations Flight och aktiverades vid Hurlburt Field den 1 april 1994, när den absorberade personalen från Detachement 7, Special Operations Combat Operations Staff, som hade organiserats i augusti 1993 för att tillhandahålla en flygrelaterad utländsk intern försvarskapacitet . Detachement 7, hade precis gjort sin första stora utländska interna försvarsplacering den föregående månaden, till Ecuador. I oktober 1994 hade enheten växt och döptes om till den 6:e specialoperationsskvadronen ännu en gång. Två år senare, den 11 oktober 1996, blev skvadronen en flygande utrustning när den fick två Bell UH-1N Hueys . Sedan dess har skvadronen opererat ett antal amerikanska och utländska flygplan i sin rådgivande roll. Sedan 1994 har skvadronen skickat rådgivare för att hjälpa USA-allierade styrkor att anställa och upprätthålla sina egna luftkraftsresurser och, när det är nödvändigt, integrera dessa resurser i gemensamma och multinationella operationer. Fram till aktiveringen av den 370:e Air Expeditionary Advisory Squadron i Irak 2007, var det den "enda USAF-enheten vars primära uppdrag omfattade utbildning och rådgivning av värdnationens flygvapen." Detta uppdrag slogs ofta samman med bekämpande av upprorsuppror och utländska interna försvarsuppdrag i värdländerna.
Enheten flyttade från Hurlburt Field till Duke Field 2012, när 711:e specialoperationsskvadronen övergick från Lockheed MC-130E Combat Talon till den utländska interna försvarsrollen, där de två enheterna gemensamt tog på sig det nya uppdraget. "Som de enda två flygvapnets operativa skvadroner som utför det här uppdraget, kan deras utplaceringstempo bäst beskrivas som ett kontinuerligt i genomsnitt runt en utplacering i månaden."
Skvadronen var bemannad av Combat Aviation Advisors (CAA), som var speciellt utbildade för att utföra specialoperationer av, med och genom utländska flygstyrkor . CAA utplacerade till mer än 45 nationer och flyger mer än 40 olika typer av flygplan för att utföra sitt uppdrag. CAA stödde operationer i flera teaterkommandon runt om i världen. Drygt 900 flygare från skvadronen fick titeln CAA under de senaste 30 åren. De var auktoriserade att bära basker i specialfärg, vilket betecknar de unika färdigheter som CAA besitter för andra i militären. Den 6 januari 2018 överlämnade generallöjtnant Brad Webb , dåvarande AFSOC:s befälhavare, den bruna baskern till medlemmar i 6:e SOS. Den bruna färgen representerar en CAA:s förmåga att se bördig jord där andra ser karg mark. Med övergången av 6:ans luftrådgivningskapacitet för att möta framtida krav kommer CAA inte längre att bära den bruna baskern.
Härstamning
- Konstituerad som 6:e jaktskvadronen , Commando den 22 september 1944
- Aktiverad den 30 september 1944
- Inaktiverad den 3 november 1945
- Upplöstes den 8 oktober 1948
- Ombildad och aktiverad den 18 april 1962 (ej organiserad)
- Arrangerad den 27 april 1962
- Omdesignad 6th Air Commando Squadron , jaktplan den 15 juni 1966
- Omdesignad 6th Special Operations Squadron den 15 juli 1968
- Inaktiverad den 15 november 1969
- Aktiverad den 8 januari 1970
- Omdesignad 6th Special Operations Training Squadron den 31 augusti 1972
- Inaktiverad den 15 september 1974
- Omdesignad 6th Operations Flight den 25 mars 1994
- Special Redesignated 19 oktober Operations 19
- Aktiverad den 1 april 1994 Operations
- c . 6 oktober 2022
Uppgifter
- 1st Air Commando Group , 30 september 1944 – 3 november 1945 (ansluten till 1st Provisional Fighter Group 7 februari – 8 maj 1945, 2d Air Commando Group , 23 maj – 20 juni 1945)
- Tactical Air Command , 18 april 1962 (ej organiserad)
- 1st Air Commando Group (senare 1st Air Commando Wing), 27 april 1962
- 14:e Air Commando Wing, 29 februari 1968
- 633d Special Operations Wing, 15 juli 1968 – 15 november 1969
- 4410:e Combat Crew Training Wing (senare 4410:e Special Operations Training Group), 8 januari 1970
- 1st Special Operations Wing, 31 juli 1973
- 23d Tactical Fighter Wing, 1 januari 1974 – 15 september 1974
- 16th Operations Group , (senare 1st Special Operations Group), 1 april 1994
- Air Force Special Operations Training Center , 1 oktober 2012
- Air Force Special Operations Air Warfare Center , 11 februari 2013
- 492d Special Operations Wing , 10 maj 2017 – c. 6 oktober 2022
Stationer
- Asansol Airfield, Indien, 30 september 1944
- Hay, Indien, 7 februari 1945
- Asansol Airfield, Indien, 9 maj 1945
- Kalaikunda Airfield , Indien, 23 maj 1945
- Asansol Airfield, Indien, 22 juni – 6 oktober 1945
- Camp Kilmer , New Jersey, 1–3 november 1945
- Eglin Air Force Base Auxiliary Airfield 9, Florida, 27 april 1962
- Englands flygvapenbas, Louisiana, 15 januari 1966 – 17 februari 1968
- Pleiku Air Base, Sydvietnam, 19 februari 1968 – 15 november 1969
- Detachement vid Da Nang Air Base , Sydvietnam, 1 april 1968 – 1 september 1969
- Englands flygvapenbas, Louisiana, 8 januari 1970 – 15 september 1974
- Hurlburt Field, Florida, 1 april 1994
- Duke Field, Florida, 2012 – ca. 6 oktober 2022
Flygplan
- Republic P-47 Thunderbolt (1944–1945)
- Nordamerikansk P-51 Mustang (1945)
- Douglas B-26 Invader (1962–1963)
- Douglas RB-26 Invader (1962–1963)
- Helio L-28 (senare Helio U-10 Courier ) (1962–1963)
- Nordamerikansk T-28 Trojan (1962–1967)
- Douglas A-1 Skyraider (1963, 1966; 1967–1969)
- Cessna A-37 Dragonfly (1970–1974)
- Bell UH-1N Huey (1996–2012)
- CASA C-212 Aviocar (1998 okänd)
- Bell UH-1H Huey (1996–2012)
- Lockheed C-130 Hercules (1996–2012)
- Mil Mi-8 (2002–2012)
- Cessna 208 husvagn
- Beechcraft King Air 350
- Eurocopter AS332 Super Puma
- Basler BT-67 (2002–2008)
- Mil Mi-17 (2002–2012)
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (2010–2012)
- Antonov An-26 (2003–2007)
- PZL C-145 Skytruck (2012–2022)
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .
- "Projekt Corona Harvest, USAF Force tillbakadragande från Sydostasien 1 januari 1970 – 30 juni 1971 (hemlig, automatiskt avhemlig sekretessbelagd 1984)" ( PDF) . Högkvarter, Pacific Air Forces. 31 maj 1972 . Hämtad 5 oktober 2015 .
- Ytterligare läsning
- Johnson, PhD, Överstelöjtnant Wray R. (1997). "Ends Versus Means: The 6th Special Operations Squadron and the Icarus Syndrome" (PDF) . Air and Space Power Journal . Air University. 11 (3) . Hämtad 11 oktober 2022 .
externa länkar
- Haas, överste Michael E. (1 maj 2010). "6th Special Operations Squadron" . Defense Media Network . Hämtad 5 oktober 2015 .
- Haig, Jamie (11 augusti 2006). "6:e SOS utför ett unikt uppdrag över hela världen" . 1st Special Operations Wing Public Affairs . Hämtad 5 oktober 2015 .
- Pugmire, överstelöjtnant Marvin S. (10 april 2000). "Okonventionella flygare: nuvarande och framtida roller och uppdrag för 6:e SOS Combat Aviation Advisors" . United States Army War College . Hämtad 5 oktober 2015 .
- Everstine, Brian (19 mars 2015). "Flygkommandon ska sätta in längre tid för att utbilda utlandstjänster" . Air Force Times . Hämtad 5 oktober 2015 .
- "6th ACS/SOS Squadron History" . A-1 Skyraider Association . Hämtad 5 oktober 2015 .