2000 FAI 1000
Eventinformation | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Omgång 13 av 13 i 2000 Shell Championship Series | ||||||||||||||
Datum | 16–19 november 2000 | |||||||||||||
Plats | Bathurst , New South Wales | |||||||||||||
Mötesplats | Mount Panorama Circuit | |||||||||||||
Väder | Våt | |||||||||||||
Resultat | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
2000 FAI 1000 var ett race för V8 Supercars , som hölls den 19 november 2000 på Mount Panorama Circuit strax utanför Bathurst i New South Wales Australien . Tävlingen var den trettonde och sista omgången av 2000 års Shell Championship Series . Det är den fjärde körningen av Australia 1000, som först hölls efter den organisatoriska splittringen över Bathurst 1000 som inträffade 1997. Det var den 43:e tävlingen som spårar sin härstamning tillbaka till 1960 års Armstrong 500 som hölls på Phillip Island .
Pole position togs av Craig Lowndes och Mark Skaife som körde en Holden Commodore VT för Holden Racing Team , där loppsegern gick till Garth Tander och Jason Bargwanna i en liknande Holden för Garry Rogers Motorsport . Den hölls i mestadels våta förhållanden vilket resulterade i flera säkerhetsbilsperioder. Som ett resultat var den genomsnittliga tävlingshastigheten för den vinnande bilen den långsammaste sedan 1974 års Bathurst 1000 .
Anmälningslista
Rapportera
Tack vare en veckas regn och rekordstora 13 säkerhetsbilar var det den långsammaste 1000 sedan 1974, då regnet den dagen under de senaste 50 varven var skyfall. Själva loppet skulle bli en av tidernas klassiker. Flera förare snurrade av på deras shootout-varv på lördagen och gav Wayne Gardner , som hade tillbringat större delen av de föregående två åren med att tävla för Toyota i det japanska GT-mästerskapet istället för V8:s, pole position. Hans medförare Neal Bates borde ha varit mycket bra i förhållandena, men flög av vägen på McPhillamy Park tidigt i sin första stint och den andra Glenn Seton Racing- bilarnas dag gjordes för tidigt.
De försvarande mästarna i Steven Richards och Greg Murphy, precis som 1999 , kom inte till topp 10 i kvalificeringen utan tog sig snabbt upp i loppet. Men överhettningsproblem för #7-bilen minskade deras tempo på banan och tvingade dem under hela loppet att lägga till hinkar med is och vatten för att kyla motorn, och chansen för Richards att få sin tredje Bathurst-vinst i rad och Murphys tredje. på 5 år fördunstat, men de körde tillräckligt bra för att bara hålla #17 Johnson / McLean -bilen bakom i slutet av loppet.
#9 Stone Brothers Racing Falcon med veteranen Tony Longhurst och rookien David Besnard hade en dramatisk dag; Longhurst snurrade av mycket tidigt i loppet, fick kontakt med väggen vilket resulterade i böjd styrning, gjorde 9 depåstopp när endast 4 var obligatoriska, fick sin bil att fatta eld vid ett tillfälle och ledde ändå loppet med 11 varv kvar tills Longhurst gjorde kontakt med Adam Macrow och båda bilarna hamnade i väggen. Därifrån Garth Tander ledningen och vann och höll undan en hämndlysten Paul Radisich efter hans sena lopppension ett år tidigare.
När vi gick in i loppet var mästerskapsstriden mellan Tander och Mark Skaife fortfarande att avgöra; om Tander vann skulle Skaife behöva sluta 17:a eller bättre för att vinna titeln. Holden Racing Team -duon Skaife och Craig Lowndes kämpade mot Neil Crompton och Glenn Seton om ledningen mer än två tredjedelar av tävlingsdistansen fram tills i depån rakt i början av varv 114 BTCC-ace Matt Neal , 3 varv ner och hade precis passerats av Crompton, bestämde sig för att börja tävla dem och dök upp insidan av tävlingsledaren Crompton som lämnade första kurvan på utsidan och före Crompton och lämnade banan kort. Detta ledde till att Skaife kolliderade med Crompton i tur 1 med Skaife's Commodore som slet den främre karossen av Crompton's Falcon som tvingades bort till vänster om banan vid depån. Skador på den högra bakre hjulbrunnen på Commodore krävde grop för att repareras eftersom det ledde till kraftigt däckslitage och punktering. Neal fick en 60-sekunders stop and go-straff kort därefter. Skaife återhämtade sig till 6:e plats och tog sitt 3:e ATCC/V8 Supercars-mästerskap medan Crompton slutade tre varv ner.
Loppet markerade det sista av många Bathurst-bidrag för privatisten Terry Finnigan (vars bil hade ett motorfel under uppvärmningen och därför inte startade) och 1987 Bathurst - vinnaren David Parsons , bland många andra mindre namn när serien långsamt började ta slut de mindre professionella bidragen.
Resultat
Förkvalificering
Pos. | Nej. | Förare | Team | Bil | Tid | Glipa | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 75 |
Anthony Tratt Alan Jones |
Paul Little Racing | Ford Falcon AU | 2:43,7459 | ||
2 | 59 |
Layton Crambrook Gary Baxter |
John Scotcher Motorsport | Ford Falcon EL | 2:48,9927 | +5,2468 | |
3 | 55 |
Rod Nash Paul Dumbrell |
Rod Nash Racing | Holden Commodore VT | 2:50,3167 | +6,5708 | |
4 | 61 |
Ross Halliday Adam Wallis |
Halliday Motorsport | Ford Falcon EL | 2:50,4253 | +6,6794 | |
5 | 25 |
Terry Wyhoon James Brock |
Terry Wyhoon Racing | Holden Commodore VS | 2:50,6572 | +6,9113 | |
6 | 24 |
Paul Romano David Parsons |
Romano Racing | Holden Commodore VS | 2:51,1278 | +7,3819 | |
7 | 42 |
Bill Sieders Luke Sieders |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 2:51,2832 | +7,5373 | |
8 | 500 |
Alan Heath Terry Finnigan |
Power Racing | Ford Falcon AU | 2:52,1290 | +8,3831 | |
9 | 38 |
Peter Field Shane Howison |
South Pacific Motor Racing | Holden Commodore VS | 2:52,3176 | +8,5717 | |
10 | 150 |
Dekanus Lindström Melinda Price |
Clive Wiseman Racing | Holden Commodore VS | 2:52,3340 | +8,5881 | |
11 | 37 |
Bill Attard Roger Hurd |
Alan Taylor Racing | Holden Commodore VS | 2:53.5905 | +9,8446 | |
12 | 87 |
Rod Lax Damien White |
Rod Lax Racing | Ford Falcon AU | 2:53,8950 | +10,1491 | |
13 | 14 |
Rodney Crick Peter Gazzard |
Imrie Motorsport | Holden Commodore VT | 2:55.6008 | +11,8549 | |
14 | 67 |
Owen Kelly Aaron McGill |
Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VS | 2:55,7187 | +11,9728 | |
15 | 36 |
Neil Schembri Gary Quartly |
Schembri Motorsport | Ford Falcon EL | 2:56,2165 | +12,4706 | |
16 | 26 |
Peter Doulman John Cotter |
Doulman Automotive | Holden Commodore VT | 2:56,9635 | +13,2176 | |
17 | 56 |
Robert Russell Steve Coulter |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 3:01.1603 | +17,4144 | |
NC | 57 |
Chris Butler Miles Pope |
Trevor Crittenden Motorsport | Holden Commodore VS | Ingen tid | ||
Källa: |
Kvalificering
Pos. | Nej. | Förare | Team | Bil | Tid | Glipa | Rutnät | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
Craig Lowndes Mark Skaife |
Holden Racing Team | Holden Commodore VT | 2:11,8882 | Topp 10 | ||
2 | 18 |
Paul Radisich Jason Bright |
Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 2:12.0199 | +0,1317 | Topp 10 | |
3 | 5 |
Glenn Seton Neil Crompton |
Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 2:12.3622 | +0,4740 | Topp 10 | |
4 | 11 |
Larry Perkins Russell Ingall |
Perkins Engineering | Holden Commodore VT | 2:12,4849 | +0,5967 | Topp 10 | |
5 | 10 |
Mark Larkham Alain Meny |
Larkham Motor Sport | Ford Falcon AU | 2:12,7625 | +0,8743 | Topp 10 | |
6 | 34 |
Garth Tander Jason Bargwanna |
Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VT | 2:13.1178 | +1,2296 | Topp 10 | |
7 | 9 |
Tony Longhurst David Besnard |
Stone Brothers Racing | Ford Falcon AU | 2:13.3641 | +1,4759 | Topp 10 | |
8 | 6 |
Wayne Gardner Neal Bates |
Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 2:13.4912 | +1,6030 | Topp 10 | |
9 | 15 |
Nathan Pretty Todd Kelly |
Holden Young Lions | Holden Commodore VT | 2:13,6966 | +1,8084 | Topp 10 | |
10 | 17 |
Steven Johnson Cameron McLean |
Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 2:13,6996 | +1,8114 | Topp 10 | |
11 | 7 |
Steven Richards Greg Murphy |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 2:13,7709 | +1,8827 | 11 | |
12 | 31 |
Steven Ellery Paul Stokell |
Steven Ellery Racing | Ford Falcon AU | 2:14.1244 | +2,2362 | 12 | |
13 | 600 |
John Bowe Jim Richards |
Briggs Motor Sport | Ford Falcon AU | 2:14,5771 | +2,6889 | 13 | |
14 | 50 |
Mick Donaher Tyler Mecklem |
Clive Wiseman Racing | Holden Commodore VT | 2:14,7435 | +2,8553 | 14 | |
15 | 43 |
Paul Weel Greg Crick |
Paul Weel Racing | Ford Falcon AU | 2:14,8718 | +2,9836 | 15 | |
16 | 46 |
John Faulkner Adam Macrow |
John Faulkner Racing | Holden Commodore VT | 2:15,1435 | +3,2553 | 16 | |
17 | 75 |
Anthony Tratt Alan Jones |
Paul Little Racing | Ford Falcon AU | 2:15.2048 | +3,3166 | 17 | |
18 | 29 |
Paul Morris Matt Neal |
Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VT | 2:15,4033 | +3,5151 | 18 | |
19 | 2 |
Jason Plato Yvan Muller |
Holden Racing Team | Holden Commodore VT | 2:15,4351 | +3,5469 | 19 | |
20 | 21 |
Brad Jones Tomas Mezera |
Brad Jones Racing | Ford Falcon AU | 2:15,4489 | +3,5607 | 20 | |
21 | 4 |
Craig Baird Simon Wills |
Stone Brothers Racing | Ford Falcon AU | 2:15,5720 | +3,6838 | 21 | |
22 | 28 |
Rodney Forbes John Cleland |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 2:15,5884 | +3,7002 | 22 | |
23 | 777 |
Jason Richards Angus Fogg |
Team Kiwi Racing | Holden Commodore VT | 2:15,6158 | +3,7276 | 23 | |
24 | 500 |
Alan Heath Terry Finnigan |
Power Racing | Ford Falcon AU | 2:15,8337 | +3,9455 | 24 | |
25 | 16 |
Dugal McDougall Andrew Miedecke |
McDougall Motorsport | Holden Commodore VT | 2:16,0424 | +4,1542 | 25 | |
26 | 22 |
Rick Bates Brett Peters |
Colourscan Racing | Ford Falcon AU | 2:16,4073 | +4,5191 | 26 | |
27 | 12 |
David Parsons Darren Hossack |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 2:16,4255 | +4,5373 | 27 | |
28 | 76 |
Matthew White Steve Owen |
MW Motorsport | Holden Commodore VS | 2:16,8056 | +4,9174 | 28 | |
29 | 3 |
Steve Reed Trevor Ashby |
Lansvale Smash Repairs | Holden Commodore VS | 2:17,1166 | +5,2284 | 29 | |
30 | 35 |
Greg Ritter Tim Leahey |
Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VT | 2:17,2494 | +5,3612 | 30 | |
31 | 45 |
Dekanus Canto Ian Moncrieff |
Dean Canto Racing | Ford Falcon AU | 2:17,6959 | +5,8077 | 31 | |
32 | 96 |
Ryan McLeod Wayne Wakefield |
John Faulkner Racing | Holden Commodore VS | 2:18,2597 | +6,3715 | 32 | |
33 | 24 |
Paul Romano David Parsons |
Romano Racing | Holden Commodore VS | 2:18,3525 | +6,4643 | 33 | |
34 | 14 |
Rodney Crick Peter Gazzard |
Imrie Motorsport | Holden Commodore VT | 2:19,5258 | +7,6376 | 34 | |
35 | 20 |
Garry Holt Garry Willmington |
Eastern Creek Karting | Ford Falcon EL | 2:19,6253 | +7,7371 | 35 | |
36 | 44 |
Mal Rose Christian D'Agostin |
Mal Rose Racing | Holden Commodore VS | 2:19,6271 | +7,7389 | 36 | |
37 | 26 |
Peter Doulman John Cotter |
Doulman Automotive | Holden Commodore VT | 2:19,6562 | +7,7680 | 37 | |
38 | 23 |
Geoff Full Phillip Scifleet |
Lansvale Smash Repairs | Holden Commodore VS | 2:19,8347 | +7,9465 | 38 | |
39 | 59 |
Layton Crambrook Gary Baxter |
John Scotcher Motorsport | Ford Falcon EL | 2:19,8408 | +7,9526 | 39 | |
40 | 8 |
Luke Youlden Christian Murchison |
Perkins Engineering | Holden Commodore VT | 2:19,9278 | +8,0396 | 40 | |
41 | 87 |
Rod Lax Damien White |
Rod Lax Racing | Ford Falcon AU | 2:20,4178 | +8,5296 | 41 | |
42 | 30 |
Craig Harris Stephen Voight |
Harris Racing | Ford Falcon AU | 2:20,6861 | +8,7979 | 42 | |
43 | 25 |
Terry Wyhoon James Brock |
Terry Wyhoon Racing | Holden Commodore VS | 2:21,4219 | +9,5337 | 43 | |
44 | 55 |
Rod Nash Paul Dumbrell |
Rod Nash Racing | Holden Commodore VT | 2:21,4277 | +9,5395 | 44 | |
45 | 97 |
Tim Sipp Shane Beikoff |
Racing med grafiska färdigheter | Holden Commodore VS | 2:21,4616 | +9,5734 | 45 | |
46 | 36 |
Neil Schembri Gary Quartly |
Schembri Motorsport | Ford Falcon EL | 2:21,7017 | +9,8135 | 46 | |
47 | 42 |
Bill Sieders Luke Sieders |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 2:21,7933 | +9,9051 | 47 | |
48 | 77 |
Richard Mork Steve Williams |
V8 Racing | Holden Commodore VS | 2:22.1072 | +10,2190 | 48 | |
49 | 61 |
Ross Halliday Adam Wallis |
Halliday Motorsport | Ford Falcon EL | 2:23.1511 | +11,2629 | 49 | |
50 | 37 |
Bill Attard Roger Hurd |
Alan Taylor Racing | Holden Commodore VS | 2:24.0178 | +12,1296 | 50 | |
51 | 67 |
Owen Kelly Aaron McGill |
Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VS | 2:24.4421 | +12,5539 | 51 | |
52 | 54 |
Cameron McConville Geoff Brabham |
Rod Nash Racing | Holden Commodore VT | 2:26,7724 | +14,8842 | 52 | |
53 | 56 |
Robert Russell Steve Coulter |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 2:31,3477 | +19,4595 | 53 | |
DSQ | 38 |
Peter Field Shane Howison |
South Pacific Motor Racing | Holden Commodore VS | – | 54 | ||
NC | 150 |
Dekanus Lindström Melinda Price |
Clive Wiseman Racing | Holden Commodore VS | Ingen tid | 55 | ||
DNPQ | 57 |
Chris Butler Miles Pope |
Trevor Crittenden Motorsport | Holden Commodore VS | DNPQ | |||
Källa: |
Topp tio shootout
Pos | Nej | Förare | Team | Bil | Tid |
---|---|---|---|---|---|
Pol | 6 | Wayne Gardner | Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 2:28.3844 |
2 | 17 | Steven Johnson | Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 2:29,6150 |
3 | 1 | Mark Skaife | Holden Racing Team | Holden Commodore VT | 2:30,6720 |
4 | 10 | Mark Larkham | Larkham Motor Sport | Ford Falcon AU | 2:31,6161 |
5 | 18 | Paul Radisich | Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 2:32.2009 |
6 | 5 | Glenn Seton | Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 2:32,8572 |
7 | 9 | Tony Longhurst | Stone Brothers Racing | Ford Falcon AU | 2:33.3617 |
8 | 15 | Todd Kelly | Holden Young Lions | Holden Commodore VT | 2:37,3280 |
9 | 11 | Russell Ingall | Perkins Engineering | Holden Commodore VT | 2:43.5516 |
10 | 34 | Garth Tander | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VT | 2:55,7286 |
Startrutnät
Lopp
Pos | Nej | Förare | Team | Bil | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 |
Garth Tander Jason Bargwanna |
Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VT | 161 | 7:23:30.2348 | 10 | 240 |
2 | 18 |
Paul Radisich Jason Bright |
Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 161 | +2,4114 | 5 | 216 |
3 | 7 |
Steven Richards Greg Murphy |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 161 | +5,1042 | 11 | 204 |
4 | 17 |
Steven Johnson Cameron McLean |
Dick Johnson Racing | Ford Falcon AU | 161 | +5,7724 | 2 | 192 |
5 | 15 |
Nathan Pretty Todd Kelly |
Holden Young Lions | Holden Commodore VT | 161 | +25,6738 | 8 | 180 |
6 | 1 |
Craig Lowndes Mark Skaife |
Holden Racing Team | Holden Commodore VT | 161 | +59,4776 | 3 | 168 |
7 | 4 |
Craig Baird Simon Wills |
Stone Brothers Racing | Ford Falcon AU | 161 | +1:15,7830 | 21 | 156 |
8 | 16 |
Dugal McDougall Andrew Miedecke |
McDougall Motorsport | Holden Commodore VT | 161 | +2:06.2218 | 25 | 144 |
9 | 12 |
David Parsons Darren Hossack |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 161 | +2:16,3715 | 27 | 132 |
10 | 2 |
Jason Plato Yvan Muller |
Holden Racing Team | Holden Commodore VT | 159 | +2 varv | 19 | 120 |
11 | 11 |
Russell Ingall Larry Perkins |
Perkins Engineering | Holden Commodore VT | 159 | +2 varv | 9 | 108 |
12 | 29 |
Paul Morris Matt Neal |
Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VT | 158 | +3 varv | 18 | 96 |
13 | 5 |
Glenn Seton Neil Crompton |
Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 158 | +3 varv | 6 | 84 |
14 | 43 |
Paul Weel Greg Crick |
Paul Weel Racing | Ford Falcon AU | 157 | +4 varv | 15 | 72 |
15 | 22 |
Rick Bates Brett Peters |
Colourscan Racing | Ford Falcon AU | 157 | +4 varv | 26 | 60 |
16 | 777 |
Jason Richards Angus Fogg |
Team Kiwi Racing | Holden Commodore VT | 157 | +4 varv | 23 | 48 |
17 | 87 |
Rod Lax Damien White |
Rod Lax Racing | Ford Falcon AU | 155 | +6 varv | 41 | 36 |
18 | 10 |
Mark Larkham Alain Meny |
Larkham Motor Sport | Ford Falcon AU | 154 | +7 varv | 4 | 24 |
19 | 97 |
Tim Sipp Shane Beikoff |
Racing med grafiska färdigheter | Holden Commodore VS | 153 | +8 varv | 45 | 12 |
20 | 150 |
Dekanus Lindström Melinda Price |
Clive Wiseman Racing | Holden Commodore VS | 150 | +11 varv | 55 | 6 |
21 | 38 |
Peter Field Shane Howison |
South Pacific Motor Racing | Holden Commodore VS | 149 | +12 varv | 54 | |
22 | 36 |
Neil Schembri Gary Quartly |
Schembri Motorsport | Ford Falcon EL | 147 | +14 varv | 46 | |
23 | 56 |
Robert Russell Steve Coulter |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 144 | +17 varv | 53 | |
24 | 76 |
Matthew White Steve Owen |
MW Motorsport | Holden Commodore VS | 143 | +18 varv | 28 | |
25 | 44 |
Mal Rose Christian D'Agostin |
Mal Rose Racing | Holden Commodore VS | 141 | +20 varv | 36 | |
26 | 42 |
Bill Sieders Luke Sieders |
Sieders Racing Team | Ford Falcon EL | 137 | +24 varv | 47 | |
27 | 14 |
Rodney Crick Peter Gazzard |
Imrie Motorsport | Holden Commodore VT | 137 | +24 varv | 34 | |
28 | 59 |
Layton Crambrook Gary Baxter |
John Scotcher Motorsport | Ford Falcon EL | 133 | +28 varv | 39 | |
29 | 77 |
Richard Mork Steve Williams |
V8 Racing | Holden Commodore VS | 127 | +34 varv | 48 | |
NC | 20 |
Garry Holt Garry Willmington |
Eastern Creek Karting | Ford Falcon EL | 116 | +45 varv | 35 | |
DNF | 21 |
Brad Jones Tomas Mezera |
Brad Jones Racing | Ford Falcon AU | 159 | Suspension | 20 | |
DNF | 46 |
John Faulkner Adam Macrow |
John Faulkner Racing | Holden Commodore VT | 154 | Krascha | 16 | |
DNF | 9 |
Tony Longhurst David Besnard |
Stone Brothers Racing | Ford Falcon AU | 151 | Suspension | 7 | |
DNF | 75 |
Anthony Tratt Alan Jones |
Paul Little Racing | Ford Falcon AU | 150 | Gassensor | 17 | |
DNF | 600 |
John Bowe Jim Richards |
Briggs Motor Sport | Ford Falcon AU | 147 | Suspension | 13 | |
DNF | 30 |
Craig Harris Stephen Voight |
Harris Racing | Ford Falcon AU | 141 | Motor | 42 | |
DNF | 8 |
Luke Youlden Christian Murchison |
Perkins Engineering | Holden Commodore VT | 128 | Motor | 40 | |
DNF | 54 |
Cameron McConville Geoff Brabham |
Rod Nash Racing | Holden Commodore VT | 105 | Motor / överhettning | 52 | |
DNF | 50 |
Mick Donaher Tyler Mecklem |
Clive Wiseman Racing | Holden Commodore VT | 105 | Motor / överhettning | 14 | |
DNF | 23 |
Geoff Full Phillip Scifleet |
Lansvale Smash Repairs | Holden Commodore VS | 89 | Motor / överhettning | 38 | |
DNF | 26 |
Peter Doulman John Cotter |
Doulman Automotive | Holden Commodore VT | 87 | Krascha | 37 | |
DNF | 31 |
Steven Ellery Paul Stokell |
Steven Ellery Racing | Ford Falcon AU | 82 | Överhettning | 12 | |
DNF | 37 |
Roger Hurd Bill Attard |
Alan Taylor Racing | Holden Commodore VS | 81 | Motor | 50 | |
DNF | 28 |
Rodney Forbes John Cleland |
Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | 78 | Krascha | 22 | |
DNF | 25 |
Terry Wyhoon James Brock |
Terry Wyhoon Racing | Holden Commodore VS | 72 | Styrning | 43 | |
DNF | 45 |
Dekanus Canto Ian Moncrieff |
Dean Canto Racing | Ford Falcon AU | 56 | Servostyrning | 31 | |
DNF | 6 |
Wayne Gardner Neal Bates |
Glenn Seton Racing | Ford Falcon AU | 45 | Motor | 1 | |
DNF | 96 |
Ryan McLeod Wayne Wakefield |
John Faulkner Racing | Holden Commodore VS | 42 | Krascha | 32 | |
DNF | 35 |
Greg Ritter Tim Leahey |
Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VT | 40 | Överhettning | 30 | |
DNF | 3 |
Steve Reed Trevor Ashby |
Lansvale Smash Repairs | Holden Commodore VS | 39 | Motor | 29 | |
DNF | 61 |
Ross Halliday Adam Wallis |
Halliday Motorsport | Ford Falcon EL | 38 | Krascha | 49 | |
DNF | 24 |
Paul Romano David Parsons |
Romano Racing | Holden Commodore VS | 23 | Växellåda | 33 | |
DNF | 55 |
Rod Nash Paul Dumbrell |
Rod Nash Racing | Holden Commodore VT | 13 | Koppling | 44 | |
DNF | 67 |
Owen Kelly Aaron McGill |
Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VS | 2 | Suspension | 51 | |
DNS | 500 |
Alan Heath Terry Finnigan |
Power Racing | Ford Falcon AU | 0 | Motorfel vid uppvärmning | 24 | |
DNPQ | 57 |
Chris Butler Miles Pope |
Trevor Crittenden Motorsport | Holden Commodore VS | ||||
Källor: |
Statistik
- Provisorisk Pole Position - #1 Mark Skaife - 2:11.8882
- Pole Position - #6 Wayne Gardner - 2:28.3844
- Snabbaste varv - #1 Craig Lowndes - 2:14.2602
- Medelhastighet - 135 km/h
externa länkar
- Officiell V8 Supercar-webbplats
- 2000 FAI 1000 V8 Supercars race resultat, www.uniquecarsandparts.com.au
- Foton från Autopics.com
- Resultat från Natsoft Race
Supercars Championship | ||
---|---|---|
Tidigare lopp: 2000 Sandown V8 Supercar Round |
2000 Supercars Championship |
Nästa race: 2001 Phillip Island V8 Supercar-runda |
Föregående år: 1999 FAI 1000 |
Bathurst 1000 |
Nästa år: 2001 V8 Supercar 1000 |