1992 GM Goodwrench 500
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 2 av 29 i 1992 NASCAR Winston Cup Series | |||
 1992 års GM Goodwrench 500 programomslag, med Dale Earnhardt .
| |||
| Datum | 1 mars 1992 | ||
| Officiellt namn | 27:e årliga GM Goodwrench 500 | ||
| Plats | Rockingham, North Carolina , North Carolina Speedway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1,017 mi (1,637 km) |
||
| Distans | 492 varv, 500,364 mi (805,257 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 492 varv, 500,364 mi (805,257 km) | ||
| Medelhastighet | 126,125 miles per timme (202,979 km/h) | ||
| Närvaro | 43 600 | ||
| Pole position | |||
| Förare | SABCO Racing | ||
| Tid | 24,420 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | |
| Varv | 260 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | TNN | ||
| Annonsörer | Mike Joy , Buddy Baker , Neil Bonnett | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
års GM Goodwrench 500 var den andra stambilstävlingen under säsongen 1992 NASCAR Winston Cup Series och den 27:e upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 1 mars 1992 inför en publik på 43 600 i Rockingham, North Carolina , på North Carolina Speedway , en 1,017 miles (1,637 km) permanent racerbana med hög bank. Loppet tog de planerade 492 varven att slutföra. Vid loppets slut Junior Johnson & Associates- föraren Bill Elliott lyckas dominera de sena stadierna av loppet för att ta sin 35:e karriärsseger i NASCAR Winston Cup Series och sin första seger för säsongen. För att fylla i topp tre skulle Robert Yates Racing- föraren Davey Allison och Leo Jackson Motorsports- föraren Harry Gant sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
North Carolina Motor Speedway öppnades som en platt, en mils oval den 31 oktober 1965. 1969 omkonfigurerades banan omfattande till en D-formad oval med hög höjd, drygt en mil lång. 1997 slogs North Carolina Motor Speedway samman med Penske Motorsports och döptes om till North Carolina Speedway. Kort därefter omkonfigurerades infielden och konkurrensen på infield road-banan, mestadels av SCCA, avbröts. För närvarande är banan hem till Fast Track High Performance Driving School.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Kvalificering
Kvalet delades upp i två omgångar. Den första omgången hölls fredagen den 28 februari klockan 14:30 EST . Varje förare skulle ha ett varv för att sätta en tid. Under den första omgången skulle de 20 bästa förarna i omgången vara garanterade en startplats i loppet. Om en förare inte kunde garantera en plats i den första omgången, hade de möjlighet att skrubba sin tid från första omgången och försöka köra en snabbare varvtid i en andra omgångens kvalkörning, som hölls lördagen den 29 februari kl. 11:30 EST . Som med den första omgången skulle varje förare ha ett varv att sätta en tid. För det här specifika loppet skulle positionerna 21-40 avgöras i tid, och beroende på vem som behövde det, gavs ett utvalt antal positioner till bilar som annars inte hade kvalificerat sig men hade tillräckligt hög ägares poäng; upp till två provisoriska bestämmelser gavs. Om det behövs kan en tidigare mästare som inte kvalificerade sig vare sig på tid eller provisorisk använda en mästares provisoriska och lägga till ytterligare en plats till fältet.
Kyle Petty , som körde för SABCO Racing , skulle vinna polen och satte en tid på 24,420 och en medelhastighet på 149,926 miles per timme (241,283 km/h) i den första ronden.
Inga förare skulle misslyckas med att kvalificera sig.
Fullständiga kvalresultat
Race resultat
| Fena | St | # | Förare | Team | Göra | Varv | Led | Status | Pts | Vinster |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Vadställe | 492 | 260 | löpning | 185 | $57 800 |
| 2 | 10 | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Vadställe | 492 | 190 | löpning | 175 | $48 875 |
| 3 | 13 | 33 | Harry Gant | Leo Jackson Motorsports | Oldsmobile | 492 | 0 | löpning | 165 | $31 600 |
| 4 | 14 | 30 | Michael Waltrip | Bahari Racing | Pontiac | 491 | 0 | löpning | 160 | $18 650 |
| 5 | 9 | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 491 | 0 | löpning | 155 | $21 650 |
| 6 | 3 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vadställe | 490 | 0 | löpning | 150 | $20 575 |
| 7 | 21 | 94 | Terry Labonte | Hagan Racing | Oldsmobile | 490 | 0 | löpning | 146 | $15 200 |
| 8 | 4 | 26 | Brett Bodine | King Racing | Vadställe | 490 | 0 | löpning | 142 | $14 700 |
| 9 | 15 | 12 | Hut Stricklin | Bobby Allison Motorsports | Chevrolet | 490 | 0 | löpning | 138 | $14 400 |
| 10 | 24 | 17 | Darrell Waltrip | Darrell Waltrip Motorsports | Chevrolet | 490 | 0 | löpning | 134 | $19 900 |
| 11 | 6 | 4 | Ernie Irvan | Morgan–McClure Motorsports | Chevrolet | 489 | 0 | löpning | 130 | $18 400 |
| 12 | 19 | 1 | Rick Mast | Precision Products Racing | Oldsmobile | 489 | 0 | löpning | 127 | $13 300 |
| 13 | 22 | 21 | Morgan Shepherd | Wood Brothers Racing | Vadställe | 489 | 1 | löpning | 129 | $13 000 |
| 14 | 12 | 15 | Geoff Bodine | Bud Moore Engineering | Vadställe | 489 | 0 | löpning | 121 | $12 600 |
| 15 | 25 | 22 | Sterling Marlin | Junior Johnson & Associates | Vadställe | 489 | 0 | löpning | 118 | $12 150 |
| 16 | 29 | 43 | Richard Petty | Småföretag | Pontiac | 488 | 0 | löpning | 115 | $11 700 |
| 17 | 28 | 55 | Ted Musgrave | RaDiUs Motorsports | Oldsmobile | 486 | 0 | löpning | 112 | $11 400 |
| 18 | 20 | 68 | Bobby Hamilton | TriStar Motorsports | Oldsmobile | 486 | 0 | löpning | 109 | $12 150 |
| 19 | 26 | 10 | Derrike Cope | Whitcomb Racing | Chevrolet | 482 | 0 | löpning | 106 | $8 375 |
| 20 | 27 | 98 | Jimmy Spencer | Travis Carter Enterprises | Chevrolet | 480 | 0 | löpning | 103 | 10 950 USD |
| 21 | 34 | 16 | Wally Dallenbach Jr. | Roush Racing | Vadställe | 480 | 0 | löpning | 100 | $5 650 |
| 22 | 30 | 66 | Chad Little | Cale Yarborough Motorsports | Vadställe | 475 | 0 | löpning | 97 | 7 200 USD |
| 23 | 32 | 13 | Mike Skinner | Mansion Motorsports | Chevrolet | 470 | 0 | löpning | 94 | $6 150 |
| 24 | 8 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 469 | 0 | löpning | 91 | $16 850 |
| 25 | 38 | 87 | Randy Baker | Buck Baker Racing | Chevrolet | 459 | 0 | löpning | 88 | $8 700 |
| 26 | 5 | 2 | Rostig Wallace | Penske Racing South | Pontiac | 442 | 17 | vattenpump | 90 | $13 100 |
| 27 | 40 | 56 | Jerry Hill | Hill Motorsports | Pontiac | 440 | 0 | löpning | 82 | $5 250 |
| 28 | 23 | 5 | Ricky Rudd | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 437 | 0 | löpning | 79 | $12 950 |
| 29 | 1 | 42 | Kyle Petty | SABCO Racing | Pontiac | 430 | 24 | kamaxel | 81 | $12 375 |
| 30 | 33 | 9 | Phil Parsons | Melling Racing | Vadställe | 368 | 0 | löpning | 73 | $9 325 |
| 31 | 7 | 7 | Alan Kulwicki | AK Racing | Vadställe | 356 | 0 | löpning | 70 | $9 075 |
| 32 | 31 | 49 | Stanley Smith | BS&S Motorsports | Chevrolet | 332 | 0 | löpning | 67 | 4 500 USD |
| 33 | 35 | 52 | Jimmy Means | Jimmy Means Racing | Pontiac | 269 | 0 | motor | 64 | 5 850 USD |
| 34 | 16 | 41 | Greg Sacks | Larry Hedrick Motorsports | Chevrolet | 232 | 0 | motor | 61 | 4 300 USD |
| 35 | 36 | 0 | Delma Cowart | HL Waters Racing | Vadställe | 210 | 0 | bromsar | 58 | 4 200 USD |
| 36 | 11 | 8 | Dick Trickle | Stavola Brothers Racing | Vadställe | 113 | 0 | vattenpump | 55 | 4 125 USD |
| 37 | 18 | 18 | Dale Jarrett | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 73 | 0 | kamaxel | 52 | 4 075 USD |
| 38 | 39 | 59 | Andy Belmont (R) | Pat Rissi Racing | Vadställe | 27 | 0 | motor | 49 | 4 060 USD |
| 39 | 17 | 71 | Dave Marcis | Marcis Auto Racing | Chevrolet | 22 | 0 | motor | 46 | 5 525 USD |
| 40 | 37 | 53 | John McFadden | Jimmy Means Racing | Pontiac | 8 | 0 | ventil | 43 | 4 000 USD |
| Officiella tävlingsresultat | ||||||||||
Ställning efter loppet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
