1962 Targa Florio
46 ° Targa Florio var en motortävling som ägde rum den 6 maj 1962 på Circuito Piccolo delle Madonie , Sicilien , Italien . Ferraris placerade sig på första och andra plats, med en Porsche som slutade trea. Loppet var en del av World Sportscar Championship samt Grand Touring -mästerskapet.
Lopp
Ferrari dominerade större delen av loppet 1962, med en dubbelseger för teambilarna och med två kapare som slutade fyra och femma. Ferrari vann både sportbilen och GT-troféerna, medan Porsche vann kategorin under två-liters GT med en Carrera 1600. Porsche testade en ny version av 718, som kombinerade tvåliters boxer-åttan (utvecklad från 1,5:an) litersmotor som användes i Formel 1-bilen, och även setts i tester för Le Mans 1961) med den nya coupé-karossen som hittills bara hade använts med en fyrcylindrig motor. Oroliga för tillförlitligheten lät de greve Volpis Scuderia SSS Republica di Venezia gå in i de två bilarna istället, varför de målades röda. Den andra bilen kördes av Graham Hill och Dan Gurney , men den senare kraschade den efter ett bromsfel. Den tredjeplacerade bilen hade också bromsproblem eftersom Porsche fortfarande höll på att ta tag i skivbromsar.
Officiell klassificering
Klassvinnare är i fet stil.
| Pos | Nej | Klass | Förare | Deltagare | Chassi | Tid | Bild | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:a | 152 | S3.0 |
 Willy Mairesse
|
 Ricardo Rodriguez
|
Olivier Gendebien
|
Scuderia Ferrari | Ferrari 246 SP | 7:02'56.3 , 10 |
|
| 2:a | 120 | P3.0 |
 Giancarlo Baghetti
|
Lorenzo Bandini
|
Scuderia Ferrari | Ferrari 196 SP | 7:14'24,0 , 10 | ||
| 3:a | 108 | P2.0 |
 Joakim Bonnier
|
Nino Vaccarella
|
Scuderia SSS Republica di Venezia | Porsche 718 GTR Coupé | 7:17'20,0 , 10 | ||
| 4:a | 86 | GT3.0 |
Giorgio Scarlatti
|
Pietro Ferraro
|
San Marco | Ferrari 250 GTO | 7:22'08.0 , 10 |
|
|
| 5:a | 92 | GT3.0 |
 Roger de Lageneste |
Jean Rolland |
Ferrari 250 GT SWB | 7:44'33,0, 10 | |||
| 6:a | 42 | GT1.6 |
 Hans Herrmann
|
Herbert Linge
|
Scuderia SSS Republica di Venezia | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 7:46'26.0 , 10 | ||
| 7:a | 14 | GT1.3 |
Vito Coco
|
Salvatore Arena
|
Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 7:50'36.0 , 10 | ||
| 8:a | 74 | GT2.5 |
Piero Frescobaldi
|
Alessandro Federico
|
Jolly Club | Lancia Flaminia Sport Zagato | 7:51'38.0 , 10 |
|
|
| 9:e | 56 | GT1.3 |
Alfonso Thiele
|
Jean Guichet
|
Scuderia Sant' Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 7:56'39.0, 10 | ||
| 10:e | 44 | GT1.6 |
Antonio Pucci
|
Edgar Barth
|
Scuderia SSS Republica di Venezia | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 8:00'05.0, 10 | ||
| 11:e | 34 | GT1.3 |
Giuseppe Virgilio |
Giuseppe Sciacchitano |
Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 8:07'05.0, 10 | ||
| 12:e | 8 | GT1.3 |
Francesco Susinno |
Giulio Pernice |
Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8:21'56.0, 10 | ||
| 13:e | 52 | GT1.6 |
Alfonso Vella |
Pietro Termini |
Balarm | Porsche 356B Carrera | 8:22'50,0, 10 | ||
| 14:e | 6 | GT1.3 |
Girolamo Capra |
Giuseppe Dalla Torre
|
Scuderia Sant' Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8:25'27,0, 10 | ||
| 15:e | 4 | GT1.3 |
Giancarlo Sala |
Sergio Pedretti ("Kim") |
Scuderia Sant' Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8:26'44.0, 10 | ||
| 16:e | 40 | GT1.6 |
Raffaello Ciarpaglini |
Ottavio Prandoni |
Scuderia Ambrosiana | Porsche 356B Carrera Reutter | 8:39'13.3, 10 | ||
| 17:e | 28 | GT1.3 |
Angelo Bonaccorsi |
Vito Sabbia |
Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8:41'10,2, 10 | ||
| 18:e | 10 | GT1.3 |
Franco Tagliavia |
Guido Garufi |
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8:53'21,0, 10 | |||
| 19:e | 82 | GT3.0 |
Umberto de Bonis |
Roberto Fusina |
250 GT California Spyder SWB | 8:55'56.2, 10 | |||
| 20:e | 64 | GT2.0 |
Giuseppe Ramirez |
Luigi Ramirez |
Lancia Aurelia B20 | 9:34'12,0, 10 | |||