Coppa Florio
Coppa Florio (eller Florio Cup ) var ett motorsportlopp för bilar som hölls första gången i Italien 1900. Det döptes om 1905 när Vincenzo Florio erbjöd de första prispengarna på 50 000 Lira och en kopp designad av Polak från Paris. Pokalen skulle delas ut till den biltillverkare som vann flest vinster i de första sju tävlingarna, med början i loppet som hölls 1905. I tävlingen vanns alla de första sju tävlingarna av olika tillverkare, men Peugeot vann det åttonde loppet 1925 och säkrade därmed cupen med sin andra vinst. Tävlingen om cupen fortsatte dock efter att Lucien Rosengart , då direktör för Peugeot, erbjöd sig att göra den tillgänglig igen.
Brescialoppet gick längs sträckan Brescia- Cremona - Mantua -Brescia . År 1908 använde loppet Circuito di Bologna : Bologna - Castelfranco Emilia - Sant'Agata Bolognese - San Giovanni in Persiceto -Bologna. Efter 1914 arrangerades de flesta av Coppa Florio-tävlingarna tillsammans med Targa Florio på Circuito delle Madonie- banan utanför Palermo , Sicilien , och körde fyra eller fem varv, 108 km vardera. Först 1927 flyttade loppet till Saint-Brieuc , för att hedra Peugeots andra vinst 1925. Tävlingen lockade lag från hela Europa såväl som 1921 års Grand Prix Sunbeams från England och var ett tillfälle att se Sir Henry Segrave och Jean Chassagne tävlar. Vinnarna var:
Från 1974 återupplivades Coppa Florio som en sportbilstävling som hölls på Autodromo di Pergusa på Sicilien. Tävlingen räknades till World Sportscar Championship de flesta år från 1975, senast hölls 1981. 2020 återupplivades Coppa Florio igen i Pergusa, vilket var den femte omgången av 2020 24H GT och TCE Series som Coppa Florio 12 Hours of Sicilien . Loppet bekräftades återigen som en del av 24H Series-kalendern 2021, vilket är den sjunde omgången av 8 evenemang planerade till den 2 och 3 oktober, men ställdes senare in.
Tidigare vinnare
| Utgåva | Datum | Krets | Vinnare | Fordon | Tid |
|---|---|---|---|---|---|
| -- | 10 september 1900 | Brescia |
 Alberto Franchetti
|
Panhard & Levassor 12 hk | n/a |
| -- | 5 september 1904 | Brescia |
Vincenzo Lancia
|
Fiat 75 hk | 2*167 km=372,2 km på 3t12m |
| jag | 4 september 1905 | Brescia |
Giovanni Battista Raggio |
Itala 112 hk | 3*167 km=500,7 km på 4t46m |
| II | 1 september 1907 | Brescia |
Ferdinando Minoia
|
Isotta Fraschini | 8*60 km=485,7 km på 4t39m |
| III | 6 september 1908 | Bologna |
Felice Nazzaro
|
Fiat | 10*52 km=528,1 km på 4t25m |
| IV | 31 maj 1914 | Madonie |
Felice Nazzaro
|
Nazzaro | 3*148 km=446,5 km på 8t11m |
| V | 4 september 1921 | Brescia |
 Jules Goux
|
Valsedel 3L | 519 km på 3h35m |
| VI | 19 november 1922 | Madonie |
André Boillot
|
Peugeot | 432 km på 7h09m |
| VII | 27 april 1924 | Madonie |
 Christian Werner
|
Mercedes-Benz TF | 432 km på 6h32m |
| VIII | 3 maj 1925 | Madonie |
André Boillot
|
Peugeot | 540 km på 7h32m |
| IX | 25 april 1926 | Madonie |
Bartolomeo Costantini
|
Bugatti Type 35 T | 540 km på 7h20m |
| X | 17 juli 1927 | Saint-Brieuc |
Robert Laly |
Ariès | n/a |
| XI | 6 maj 1928 | Madonie |
Albert Divo
|
Bugatti Type 35 B | n/a |
| XII | 5 maj 1929 | Madonie |
Albert Divo
|
Bugatti typ 35 C | n/a |
Vinnare av återupplivad race
Följande är en lista över vinnare av det återupplivade loppet som hölls i Pergusa:
| År | Vinnare | Fordon |
|---|---|---|
| 1974 |
 John Fitzpatrick
|
Porsche Carrera RSR |
| 1975 |
 Arturo Merzario Jochen-mässa
|
Alfa Romeo 33TT12 |
| 1976 |
Rolf Stommelen Jochen Mässa
|
Porsche 936 |
| 1977 |
Arturo Merzario
|
Alfa Romeo 33SC12 |
| 1978 |
Gimax Giorgio Francia
|
Osella PA6- BMW |
| 1979 |
Lella Lombardi Enrico Grimaldi |
Osella PA7- BMW |
| 1980 | Inte hållen | |
| 1981 |
 Emilio de Villota Guy Edwards
|
Lola T600 - Ford |
|
1982 - 2019 |
Inte hållen | |
| 2020 |
  Frédéric Fatien Jordan Grogor Mathieu Jaminet Robert Renauer |
Porsche 911 GT3 R |