VMM-263
| Marine Medium Tiltrotor Squadron-263 | |
|---|---|
 Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 Insignia
| |
| Aktiva | 16 juni 1952 - nu |
| Land | Förenta staterna |
| Gren | Förenta Staternas Marinkår |
| Typ | Medium-lift Tiltrotor Squadron |
| Roll | Genomföra flygoperationer till stöd för Fleet Marine Forces |
| Storlek | ca 250 marinsoldater |
| Del av |
Marine Aircraft Group 26 2nd Marine Aircraft Wing |
| Garnison/HQ | Marine Corps Air Station New River |
| Smeknamn) | "Thunder Chickens" |
| Svanskod | T.EX |
| Engagemang |
Vietnamkriget
Operation Enduring Freedom - Afrikas horn Operation Iraqi Freedom |
| Befälhavare | |
|
Nuvarande befälhavare |
Överlöjtnant Joseph Andrejack |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263) är en United States Marine Corps tiltrotorskvadron bestående av MV-22B Osprey transportflygplan. Skvadronen, känd som "Thunder Chickens", är baserad på Marine Corps Air Station New River , North Carolina och faller under befäl av Marine Aircraft Group 26 (MAG-26) och 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW).
Tidiga år
Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 aktiverades initialt som Marine Helicopter Transport Squadron ( HMR-263 ) den 16 juni 1952 och utrustades med Sikorsky HRS-helikoptrar. Under sina första två år av verksamhet var skvadronen baserad på Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina . Under dessa tidiga månader var skvadronen sysselsatt med färdighetsträning, vilket bidrog till den växande kunskapsmassan om flygplan med roterande vingar och deras anställning och slutligen blev grunden för doktrinen om vertikal enveloping som sedan utvecklades av marinkåren.
Den 7 juli 1954 flyttade HMR-263 till Marine Corps Air Facility New River, North Carolina, där den förblev hemmabaserad under de följande elva åren. Under denna tid deltog skvadronen i över femton stora övningar och utplaceringar inklusive katastrofhjälp i Tampico , Mexiko i oktober 1955 och operationer från ubåten USS Sealion i mars 1956. Under december 1956 omdesignades skvadronen till HMR(L)-263 . Sex karibiska utplaceringar och många lokala träningsövningar följde. Under februari 1962 återutrustades skvadronen med helikoptern HUS-1 (UH-34). I oktober 1962 utplacerades HMM-263 till Karibien när USA initierade ett storskaligt svar på Sovjetunionens utplacering av interkontinentala ballistiska missiler till Kuba . I juni 1964 var skvadronen en deltagare i övningen Steel Pike utanför Spaniens kust, då den största amfibieövningen sedan andra världskriget .
Vietnamkriget
Under april och maj 1965 utplacerades HMM-263 till Dominikanska republiken för att stödja Operation Power Pack . Den 23 augusti 1965 överfördes HMM-263 till Marine Corps Air Station Futenma och placerades under kontroll av 1st Marine Aircraft Wing (1st MAW). Den 11 oktober 1965 flyttade skvadronen från MCAS Futenma till Marble Mountain Air Facility , Sydvietnam . Under de följande två åren tjänstgjorde HMM-263 i Vietnam och deltog i över tjugofyra namngivna stridsoperationer.
Under november 1967 överfördes HMM-263 till Marine Corps Air Station Santa Ana, Kalifornien , där den återutrustades med CH-46D helikoptrar innan den omplacerades till Sydvietnam i januari 1969.
Den 18 november 1970 kraschade en skvadron CH-46D in i terrängen i Quế Sơn-distriktet efter att ha tagit ut en marinpatrull som dödade alla 15 ombord. Bland de dödade var överstelöjtnant William G. Leftwich Jr. befälhavare för 1:a spaningsbataljonen .
Skvadronen stannade kvar i Vietnam till april 1971 och överfördes sedan till Marine Corps Air Station Quantico, Virginia och började flyga CH-46F-helikoptern. HMM-263 förblev hemmabaserad på Quantico i fyra år och deltog i flera övningar i kallt väder, två medelhavskryssningar och en karibisk utplacering utöver många mindre träningsövningar.
1970- och 1980-talen
Under augusti 1975 flyttade HMM-263 till Marine Corps Air Station New River, North Carolina. Medan skvadronen var hemmabaserad i New River, slutförde skvadronen övergången till CH-46E-helikoptern under sommaren 1980. Under de kommande sjutton åren utplacerade skvadronen i fyra stora NATO- övningar , gjorde sex Medelhavskryssningar och utplacerade på goodwillkryssningar till Afrika , Sydamerika och Karibien. Under skvadronens utplacering 1984 tjänstgjorde den med Commander Joint Task Force Libanon till stöd för marina säkerhetsstyrkor i land i Beirut. Skvadronen tjänstgjorde först i Libanon från oktober 1982 till mars 1983, sedan igen från april 1984 till augusti 1984.
Under deras utplacering 1986 tjänade skvadronen som Aviation Combat Element (ACE) av den 26:e marina amfibiska enheten (26:e MAU), som fungerade till stöd för Combined Task Force 60 (CTF-60) under operationer i Libyen . HMM-263 utplacerade i maj 1987, under befäl av Överstelöjtnant JR Pruden, som ACE för den 24:e marina amfibieenheten (24:e MAU). Under denna tid krävde beredskapsoperationer i Persiska viken en uppdelning av skvadronen i tre sektioner, som opererade från USA, Medelhavet och Persiska viken. Medan de var utplacerade deltog skvadronflygplan i beslagtagandet av det iranska minläggningsfartyget "Iran Ajar".
Gulfkriget och 1990-talet
I augusti 1990 befann sig skvadronen igen på väg mot Persiska viken. Som en del av 4th Marine Expeditionary Brigade (4th MEB) flög skvadronens flygplan oräkneliga timmar till stöd för den amfibiska insatsstyrkan, deltog i många amfibiska anfallsövningar och genomförde en icke-stridande evakueringsoperation av den amerikanska ambassaden i Mogadishu , Somalia ( Operation Eastern Exit ). Skvadronen hjälpte också till med förbudet mot två irakiska fartyg till stöd för FN:s embargo mot Irak.
I mars 1993 kallades skvadronen på att stödja United States Central Command (USCENTCOM) utplacering till Somalia som deltar i Operation Restore Hope och Operation Continue Hope .
1995 utplacerade skvadronen ombord på USS Kearsarge (LHD-3) som Aviation Combat Element (ACE) för den 24:e MEU(SOC) . Under denna utplacering deltog skvadronen i sex storskaliga, multinationella övningar samtidigt som de gav stöd för taktisk återhämtning av flygplan och personal (TRAP) för NATO- operationen Deny Flight och Operation Promise Promise i Adriatiska havet . Skvadronen genomförde också det framgångsrika TRAP-räddningsuppdraget av flygvapnets pilotkapten Scott O'Grady den 8 juni 1995. I juli 1996 utsågs skvadronen till Marine Corps Aviation Associations "Marine Medium Helicopter Squadron of the Year."
År 1997 gick HMM-263 på ytterligare en utplacering och gav en amerikansk närvaro i Medelhavet och Svarta havet , samt deltog i Operation Joint Guard i Adriatiska havet och Operation Southern Watch i Persiska viken.
Globalt krig mot terrorismen
_2.jpg)
Under den nio månader långa utplaceringen som en del av den 24:e MEU 2002-2003 flög Thunder Chickens, som de då kallades, en aldrig tidigare skådad 9568 timmar och deltog i Operation Enduring Freedom på Afrikas horn och Operation Iraqi Freedom i och runt Bagdad , Tikrit och Al Kut , Irak.
I juni och juli 2004 utplacerades HMM-263 (Rein) till Al Taqqadum, Irak. De engagerade sig återigen i stöd för stridsoperationer. Medan han deltog i operationer som Second Battle of Fallujah , Citadel II, Riverwalk och Plymouth Rock , uppgick HMM-263 (Rein) till 7 472,5 stridsflygtimmar, varav fantastiska 4 664,9 var på NVG:s . Under denna turné utförde skvadronen den första helirakiska heliborna attacken till stöd för de nyskapade irakiska säkerhetsstyrkorna . Skvadronen omplacerades i februari 2005 med endast sju CH-46E i väntan på övergången till MV-22.
Skvadronen avbröts officiellt den 3 juni 2005, för övergången från CH-46 Sea Knight till MV-22 fiskgjuse . HMM-263 omnämndes till VMM-263 och återaktiverades 3 mars 2006 som den första operativa MV-22-skvadronen.
Den 17 september 2007 lämnade VMM-263 med 10 fiskgjusar från MCAS New River för Irak ombord på amfibieanfallsfartyget USS Wasp (LHD-1) . Skvadronen tränar för närvarande för att bli den första skvadronen MV-22 som stödjer en marin expeditionsenhet . De kommer att ingå i den 22:a marina expeditionsenheten och kommer att flyta under våren 2009.
Enhetsutmärkelser
Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda aktioner får bära den tilldelade enhetstiteln på sina uniformer. VMM-263 har belönats med följande utmärkelser:
| Band | Enhetspris |
 |
Citering av presidentenheten med två bronsstjärnor |
 |
Gemensam Meritorious Unit Award |
 |
Navy Unit Commendation med en Silver Star och Brons Star |
 |
Meritorious Unit Commendation med fyra bronsstjärnor |
Medal of Honor mottagare
Medal of Honor är den högsta militära utmärkelsen som delas ut av USA . Den skänks till en medlem av Förenta staternas väpnade styrkor som utmärker sig "... iögonfallande genom galanteri och oförskämdhet med risk för sitt liv utöver plikten medan han är engagerad i en aktion mot en fiende till Förenta staterna Stater ...". Raymond M. Clausen, Jr. belönades med Medal of Honor för tapperhet den 31 januari 1970 när han tjänstgjorde med HMM-263.
Anmärkningsvärda tidigare medlemmar
Se även
- Lista över aktiva United States Marine Corps flygplansskvadroner
- United States Marine Corps Aviation
- Noteringar
-
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps .
Den här artikeln innehåller - Bibliografi
externa länkar
| Ledarskap |
|
 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Stora kommandon |
|||||
| Extra | |||||
| Strukturera | |||||
|
Personal och utbildning |
|
||||
|
Uniformer och utrustning |
|||||
|
Historia och traditioner |
|
||||
