HMH-461

Marine Heavy Helicopter Squadron 461
HMH-461 Patch.png
HMH-461 Unit-tecken
Aktiva
15 mars 1944 - september 1950 januari 1957 - nu
Land  Amerikas förenta stater
Gren Förenta Staternas Marinkår
Typ Marin tung helikopterskvadron
Roll Överfallsstöd
Del av
Marine Aircraft Group 29 2nd Marine Aircraft Wing
Garnison/HQ Marine Corps Air Station New River
Smeknamn)
"Ironhorse" "Red Raider" (andra världskriget)
Motto(n) "Uppdrag först, människor alltid."
Svanskod CJ
Engagemang Persiska Gulfkriget Operation Enduring Freedom
Befälhavare
Befälhavare Överlöjtnant Adam A. Horne
Direktör Maj Dale Metcalf
Flygplan som flögs
Kämpe F4U Corsair (1944-50)
Lasthelikopter


CH-37C Mojave (1957-66) CH-53A/D Sea Stallion (1966-88) CH-53E Super Stallion (1988-2021) CH-53K King Stallion (2022-nuvarande)

Marine Heavy Helicopter Squadron 461 ( HMH-461 ) är en United States Marine Corps helikopterskvadron bestående av CH-53K King Stallion transporthelikoptrar. Skvadronen, känd som "Ironhorse", är baserad på Marine Corps Air Station New River , North Carolina och faller under befäl av Marine Aircraft Group 29 (MAG-29) och 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). Med sin härstamning från 1944 är HMH-461 den äldsta aktiva Heavy Lift Helikopter Squadron i Marine Corps.

Uppdrag

Stöd MAGTF- befälhavaren genom att tillhandahålla anfallsstödtransport av tung utrustning, stridstrupper och förnödenheter, dag eller natt under alla väderförhållanden under expeditionsoperationer, gemensamma eller kombinerade operationer.

Historia

Tidiga år

Squadron-logotypen designad av Walt Disney under andra världskriget som aldrig användes.

Marine Fighting Squadron 461 (VMF-461) togs i bruk den 15 mars 1944 vid Marine Corps Air Station El Centro , Kalifornien som en del av Marine Base Defense Group 43 . Den nybildade skvadronen flög Vought F4U Corsair och dess anropssignal var "Red Raider" med en skvadronbeteckning som föreställer en rödskäggig viking. I januari 1945 flyttades skvadronen till Marine Corps Air Station El Toro , tilldelad Marine Aircraft Group 46 (MAG 46), och utsågs till en ersättningsutbildningsskvadron för resten av kriget.

Den 25 februari 1946 seglade VMF-461 ombord på   USS Palau (CVE-122) under hennes första shakedown-kryssning och den 16 mars 1946 avgick skvadronen från marinbasen San Diego på väg mot USA:s östkust. Vid ankomsten till Naval Station Norfolk den 16 mars 1946 flög VMF-461 söderut till MCAS Cherry Point, NC för tillfällig tjänstgöring med Marine Aircraft Group 11 (MAG-11). Från maj till augusti 1947 seglade skvadronen igen på USS Palau och besökte Guantánamo Bay , Monrovia , Liberia, Recife , Brasilien och Dakar , Franska Västafrika . Från februari till mars 1948 deltog VMF-461 i flottaövningar, denna gång från Roosevelt Roads Naval Station . Skvadronen gick åter ombord på USS Palau i augusti 1948 för en treveckors kryssning till Guantánamo Bay och deltog i november 1948 i arktiska övningar. Skvadronen gick ombord på   USS Midway (CV-41) i januari 1949 för en två månader lång medelhavskryssning och deltog i flera kortare kryssningar mellan mars och juni 1949 ombord på USS Midway och USS Franklin D. Roosevelt . Den 1 juli 1949 tilldelades VMF-461 till MAG-11 vid MCAS Cherry Point. Från september 1949 till januari 1950 utplacerade skvadronen på en medelhavskryssning som en del av Marine Aircraft Group 11 ombord på   USS Leyte (CV-32) . I september 1950 togs VMF-461 ur drift.


I januari 1957 återaktiverades skvadronen vid Marine Corps Air Station New River , North Carolina som Marine Helikopter Transport Squadron (Medium) 461, HMR(M)-461, tilldelad Marine Aircraft Group 26 . Skvadronen var utrustad som den initiala skvadronen med HR2S-1 (senare att betecknas som CH-37), då den nyaste och största helikoptern i marinkårens inventering. "Deuce", som den kallades, var kapabel att bära 26 trupper, eller 8 000 pund last i hastigheter upp till 110 knop. Flygplanet drevs av två R2800-54-motorer och hade en besättning på fyra. Som en del av det amerikanska rymdprogrammet 1961 deltog HMR(M)-461 som det primära bärgningsfordonet för NASA AeroBee-raketuppskjutningar på Wallops Island, Virginia I februari 1962 omdesignades HMR(M)-461 till Marine Heavy Helicopter Squadron-461 (HMH-461).

Medan de var utplacerade ombord på USS Boxer och USS Guadalcanal från 1962 till 1965, deltog HMH-461 i olika utplaceringar och övningar i Medelhavet och Karibiska havet . I februari 1966 reducerades skvadronen till kaderstatus för att invänta ankomsten av CH-53A-helikoptern, som ersatte CH-37. I november 1970 ersattes CH-53A av CH-53D- helikoptern. Under hela 1970-talet fortsatte HMH-461 sitt stöd till Fleet Marine-operationer på platser som Medelhavet och Karibiska havet, Skandinavien, Nordeuropa och Storbritannien.

Nya CH-53E Super Stallion helikoptrar markerade ytterligare ett kapitel i HMH-461:s historia med den första operativa flygningen i oktober 1987. I september 1988 tog HMH-461 leverans av sin första lott på elva CH-53E från Sikorsky Aircraft och skulle gå vidare till skapa historia som den första marinkårens flygenhet som tankar flygbränsle med mörkerseendeglasögon, lyfter en Riverine Assault Craft externt, lastar en CH-53E i en C-17 Globemaster och lyfter två HMMWVs samtidigt.

1990-talet

En CH-53E från HMH-461 gör externa lyft under Combined Armed Exercise 6-97 (CAX 6-97).

I februari 1990 satte HMH-461 ut fyra flygplan ombord på fartyget för att stödja presidentbesöket vid Anti-Drug Summit i Colombia.

Med början i augusti 1990 till och med april 1991, utplacerade skvadronen ombord på USS Iwo Jima och begav sig till konflikten i Persiska viken. Den 5 januari 1991 fick Detachment Delta ett nytt uppdrag från DESERT STORM för att stödja den icke-stridande evakueringen (NEO) av amerikanska medborgare från krigshärjade Mogadishu, Somalia. IRONHORSES flög nästan 500 mil från havet för att framgångsrikt påbörja NEO av amerikanska medborgare och öppna Operation EASTERN EXIT.

Ironhorse Marines utplacerade igen i oktober 1993 till och med juni 1994 när en avdelning av fyra flygplan lämnade med HMM-362 för beredskapsoperationer i Haiti .

De utplacerade igen i maj och juni 1997 när en avdelning från denna skvadron deltog i Operation Guardian Retrieval i Kongo-Brazzaville . Avdelningen genomförde sedan en icke-stridande evakuering (NEO) i Sierra Leone som en del av VMM-261 (Rein) som fick namnet Operation Noble Obelisk . NEO räddade amerikanska, brittiska och andra tredjelandsmedborgare som hotades av Revolutionary United Front .

2000-talet

Efter attackerna den 11 september 2001 var HMH-461 den första marinkårens helikopterenhet som utplacerades till Djibouti, Afrika, till stöd för Combined Joint Task Force - Afrikas horn. Utplaceringen genomförde flera operationer till stöd för specialoperationer under det globala kriget mot terrorismen. I juni, under ett rutinmässigt träningsuppdrag (7) släpptes 1000 pund bomber på två CH-53Es stående Casevac på Godoria Range av en B-52 från flygvapnet . Kapten Seth Michaud dödades i olyckan och båda flygplanen förstördes. I oktober 2003, retrograderade HMH-461 hem till MCAS New River men skulle återvända igen med lossningar 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 och 2012.

En CH-53E från HMH-461, kopplad till HMM-266, genomför en fällning av en nedskjuten CH-46 i Afghanistan under 2004 års 22 MEU-utplacering.

Samtidigt som skvadronens huvudkropp utplacerades till Afrikas horn, mötte HMH-461:s marinsoldater som stödde 22 MEU också svåra flygningar i Afghanistans förrädiska berg. 22 MEU ACE var stationerad på flygplatsen i Kandahar till stöd för Operation Enduring Freedom och utsågs till en del av Task Force Linebacker. CH-53E visade sig vara ovärderlig i de utmanande miljöförhållandena i Afghanistan. Under hela våren och sommaren hjälpte avdelningen ansträngningarna att bekämpa talibanstyrkorna, registrera 58 000 afghanska väljare och behandla 2 000 medicinska och tandvårdspatienter. Efter deras framgångsrika 7-månaders utplacering, återvände Ironhorses kopplade till HMM-266 till MCAS New River den 16 september 2004.

Den 29 augusti 2005 fick HMH-461 ordern att sätta in med 18 timmars varsel till stöd för hjälpinsatser för orkanen Katrina . HMH-461 blev moderskvadronen och bildade HMH-461(-)(REIN) med marinsoldater och utrustning från HMH-464 , VMM-365 , HMT-302 och VMM 264 för att stödja Special Marine Air-Ground Task Force för katastrofen område. HMH-461 självutplacerade till NAS Pensacola och startade hjälpinsatser nästa dag i New Orleans och Mississippi . Deras verksamhet skulle fortsätta i en månad och skulle också tjäna till att lindra effekterna efter att orkanen Rita landat.

En CH-53E som flygs av HMH-461 Det A kopplad till HMM-365(REIN) flyger över Röda öknen söder om Kandahar, Afghanistan till stöd för Operation Azada Wosa.
Två CH-53 av HMH-461 ombord på USS Wasp , november 2009

Kort efter hemkomsten fick skvadronen en varning om att gå ombord på HMH-461 för att åka till Mar Del Plata, Argentina för att stödja USA:s president till stöd för det fjärde toppmötet i Amerika . Två och en halv vecka tillbringades i Argentina innan de återvände till USA.

Samtidigt som de distribuerade avdelningar till Afrikas horn 2005 och 2006, sattes skvadronens avdelning till HMM-261 till stöd för de 22 MEU, ut från Persiska viken mer än 456 miles in i landet för att utföra operationer som stöder 2d MAW i Al Asad, Irak. De stödde OIF 04 -06 genom daglig verksamhet inom det multinationella styrkorna-västra operationsområdet. Efter deras operationer i Irak, stödde detachementet Operation Image Nautilus 2006 i Djibouti, Afrika.

Nästa HMH-461 MEU-detachement, kopplat till VMM-365 i augusti 2007 och skulle utplaceras till Kandahar , Afghanistan i mars 2008. Marines från HMH-461 Det A fortsatte att stödja anfallsstödet och kraven på tunga lyft för den 24:e MEU-operationen i den flyktiga Helmandprovinsen i Afghanistan tills de alla återvände hem säkert i november 2008.

Tillkännagivande kom igen om att utplaceras i juni 2009 med fem dagars varning för att stödja Operation Jupiter Sentinel. Skvadronen gick snabbt ombord på 4 flygplan och alla tillgängliga Ironhorse Marines ombord på USS Iwo Jima (LHD-7) som snabbt började ånga mot den ghananska kusten för att stödja president Barack Obamas besök i Accra och Cape Coast Castle . I januari 2010 mobiliserades skvadronen med kort varsel och transporterade den 22:a marina expeditionsenheten för att hjälpa hjälpinsatser i Haiti efter den nyligen förödande jordbävningen ( Operation Unified Response ). Samtidigt utplacerades skvadronens MEU-avdelning tidigt via strategisk hiss för att stödja katastrofhjälpsoperationer i Pakistan efter historiska översvämningar.

HMH-461 genomför en räd till stöd för Golf Company, 2nd Battalion, 8th Marines under OEF 13.1.

I januari 2011 utplacerades HMH-461, tillsammans med en avdelning från HMH-465, till Camp Bastion, Afghanistan för att stödja operation ENDURING FREEDOM 11.1. Under utplaceringen flyttade Ironhorse mer än 7,7 miljoner pund last, transporterade över 35 000 passagerare och genomförde två TRAP-uppdrag (Tactical Recovery of Aircraft and Personnel) för att hämta två kraschade H-47-flygplan.

Skvadronen skulle deployera igen till Camp Bastion 2013, denna gång som en hel enhet, till stöd för Operation ENDURING FREEDOM 13.1; flytta mer än 4,3 miljoner pund last, 23 800 passagerare och slutföra mer än 130 namngivna taktiska räder och attacker. För sin operativa excellens i Afghanistan belönades HMH-461 med Keith B. McCutcheon, Marine Heavy Helicopter Squadron of the Year Award 2012 och 2014.

I maj 2015 skulle HMH-461, precis som tidigare på Afrikas horn, vara den ledande aktiva tunglyftsavdelningen för att skicka regelbundna rotationer till Soto Cano Air Base, Honduras som en del av SPMAGTF-SC. Rotationen skulle återkomma i maj 2018 för att stödja vulkankatastrofhjälp och VIP-besök inklusive USA:s vicepresident.

I maj 2019 lossade HMH-461 4 CH-53E och 50 marinsoldater för att fästas på VMM-365 (REIN). De bestod av tunglyftsavdelningen av Aviation Combat Element (ACE) för den 26:e MEU. Under arbetet för den 26:e MEU härjade orkanen Dorian Bahamas. Den 26:e MEU genomförde insatser för utländsk katastrofhjälp (FDR) och gav hjälp till Bahamas. Den 26:e MEU utplacerades i december 2019 och opererade i 5th Fleet Area of ​​Operations (AOR) tills den återvände i juli 2020. Under utplaceringen opererade HMH-avdelningen i olika länder i Mellanöstern för att stödja de 26:e MEU-operationerna för att öka utlandet relationer i AOR. HMH-avdelningen ansvarade för operationer för expeditionsflygbasoperationer (EABO) och operationer för framåtbeväpning och tankning (FARP) för att stödja MAGTF:s befälhavare.

Skvadronen skulle återigen skicka en avdelning av 4 CH-53E till VMM-263 i augusti 2020, för att stödja ACE för den 22:a MEU.

I januari 2022 blev HMH-461 den första operativa enheten i Marine Corps att ersätta sin CH-53E Super Stallion med den uppgraderade CH-53K King Stallion .

Galleri

  • Squadron Insignia taken from the USS Leyte Cruisebook (September 1949 - January 1950)

    Squadron Insignia hämtad från USS Leyte Cruisebook (september 1949 - januari 1950)

HMH-461 skvadronchefer

namn Datum under kommando namn Datum under kommando namn Datum under kommando
Griffith B. Doyle 12 jan 57 - 16 maj 58 Edward R. Seiffert 25 mars 77 - 16 nov 78 Scott W. Wadle 17 september 10 - 23 mars 12
William R. Rozier 17 maj 58 - 13 augusti 59 Warren D. Kalas 17 nov 78 - 9 maj 80 Nicholas A. Morris 23 mars 12 - 18 13 oktober
James A. Etheridge 14 augusti 59 - 19 maj 61 Peter F. Angle 10 maj 80 - 22 maj 81 Wade J. Dunford 18 okt 13–1 15 maj
George H. Green Jr. 20 maj 61 - 15 nov 61 Ernest G. Noll Jr. 23 maj 81 - 24 nov 82 Scott T. Trent 1 maj 15–18 16 nov
Eugene J. Pope 16 nov 61 - 6 63 apr Henry A. Detering 25 november 82 - 28 juni 84 David A. Schreiner 18 november 16 - 1 juni 18
David Riley 7 april 63 - 16 juni 64 Terry P. Swanger 21 juni 86 - 16 januari 87 Brian T. Laurence 1 18 juni - 12 19 dec
Truman Clark 17 juni 64 - 12 januari 65 Thomas A. Reavis 17 januari 87 - 2 mars 89 Ryan A. Lynch 12 dec 19 - 10 21 juni
Royce W. Watson 13 januari 65 - 14 februari 65 Daniel J. Moseler 3 mars 89 - 12 juni 91 Adam A. Horne 10 juni 21 – nu
Philip G. Dyer 15 februari 65 - 1 juni 65 Samuel T. Helland 13 juni 91 - 27 maj 93
RL Hawley 2 juni 65 - 1 januari 66 Spencer H. Smith 28 maj 93 - 17 nov 94
Charles H. Northfield 6 jan 66 - 3 jan 67 Daniel C. Schultz 18 november 94 - 21 juni 96
Joseph L. Davis 4 januari 67 - 5 juni 68 John R. Suter 22 januari 96 - 8 maj 98
James C. Robinson 6 68 juni - 30 juni 69 Thomas L. Hanks 8 maj 98 - 12 april 00
Carroll G. Redman 1 juli 69 - 17 januari 70 Mark A. Clark 13 apr 00 - 15 nov 01
Richard E. Skinner 18 jan 70 - 7 70 dec Larry Fulwiler 16 nov 1 - 2 juni 03
Donald E. Webb 8 december 70 - 31 januari 72 Lawrence E. Miccolis 3 juni 3 - 18 nov 4
Ernest G. Young 1 februari 72 - 22 juni 73 Robert D. Pridgen 18 nov 4 - 19 maj 06
Robert D. Fowner 23 juni 73 - 14 nov 74 Francisco B. Crissafulli 19 maj 06–19 nov 07
Billy G. Phillips 15 nov 74 - 19 maj 76 Paul H. Johnson 19 november 07 - 9 mars 09
Hubert M. Bartell 20 maj 76 - 24 mars 77 Sean M. Salene 9 mars 09 - 17 10 september

Enhetsutmärkelser

Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda aktioner får bära den tilldelade enhetstiteln på sina uniformer. HMH-461 har tilldelats följande utmärkelser:

Banderoll Tilldela År Ytterligare info
Navy Unit Commendation streamer (USMC).svg Navy Unit Commendation Streamer med en bronsstjärna

Meritorious Unit Commendation (Navy-Marine) Streamer.jpg Meritorious Unit Commendation Streamer

Streamer WWII V.PNG Victory Streamer från andra världskriget 1941–1945 Stillahavskriget
Streamer NDS.PNG National Defense Service Streamer med tre bronsstjärnor 1950–1954, 1961–1974, 1990–1995, 2001–nutid Koreakriget , Vietnamkriget , Gulfkriget , Kriget mot terrorismen
Streamer AFE.PNG Försvarsmaktens expeditionsstreamer 1992–1993 Somalia
Streamer SAS.PNG Southwest Asia Service Streamer med tre bronsstjärnor

Streamer gwotE.PNG Global War on Terrorism Expeditionsstreamer 2001–nutid
 Afrikas horn
Global War on Terrorism Service Medal streamer.png
Global War on Terrorism Service Streamer 2001–nutid
Afghanistan Campaign Streamer.png
Afghanistan Campaign Streamer med två bronsstjärnor 2011, 2013 OEF 11.1, OEF 13.1

Se även

Citat

Anteckningar
Public Domain Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps .
Bibliografi
Webb

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMH-461&oldid=1139300474 "