Al-Taqaddum flygbas

Al Taqaddum flygbas

Habbaniyah-platån

FOB Ridgeway
Sammanfattning
Flygplatstyp Militär : Flygbas
Operatör irakiska väpnade styrkor
Serverar Al Fallujah , Irak
Plats Habbaniyah
Höjd AMSL 275 fot / 84 m
Koordinater
Karta
Al Taqaddum Air Base is located in Iraq
Al Taqaddum Air Base
Al Taqaddum Air Base
Runways
Riktning Längd Yta
med m
12R/30L 13,186 4 019 Betong
12L/30R 12 087 3,684 Betong / Asfalt
Ingen ILS
En skräpad Il-28 "Beagle" från Saddam Husseins tidigare regim på Al Taqaddum Airbase, Irak

Al Taqaddum Airbase ( arabiska : قاعدة التقدم الجوية ), eller Al Taqaddum AB ( IATA : TQD , ICAO : ORAT ), (kallad TQ i militär stenografisk slang), är en flygbas som ligger i centrala Irak , cirka 464 kilometer miles) väster om Bagdad , vid Habbaniyah . Flygfältet betjänas av två landningsbanor 13 000 och 12 000 fot (3 700 m ) långa. Sedan 2004 har det varit känt som Camp Taqaddum . ("Taqaddum" är ett arabiskt ord som betyder "framsteg".) Det var tidigare känt som Tammuz Airbase .

Flygbasen byggdes ursprungligen av Royal Air Force (RAF) 1952 som dotterbolaget Plateau Airfield till närliggande RAF Habbaniya , vars landningsbana var otillräcklig för de större långdistans- och jetflygplanen som introducerades. Den ursprungliga RAF-banan utökades därefter av irakierna och en parallell bana lades till. Några av RAF-byggnaderna ( Nissen-hyddor ) stod fortfarande kvar 2003.

Historia

Det irakiska flygvapnet användes före 1991

Al Taqaddum Airbase var känd som "Tammuz Airbase" (Tammuz är den assyriska månaden då revolutionen den 14 juli inträffade i Irak), och olika irakiska flygvapenenheter och skvadroner använde den.

Flygbasen bombades i Operation Kaman 99 , dagen efter början av kriget mellan Iran och Irak .

Förband och skvadroner närvarande före 2003:

Femtioelva olika flygplan från det irakiska flygvapnet hittades gömda under kamouflagenät nära al-Taqaddum av Australian Special Air Service . Även om det fortfarande bara är få detaljer om dessa flygplan, rapporterade amerikanska och brittiska militärkällor att dessa 51 flygplan inkluderade tre MiG-25 (inklusive en enkel MiG-25PU tvåsitsig), en Su-25K och en Su-7U, en MiG -29, flera F-7B och Su-22UM-3K, samt en Ilushin Il-76 transport.

Amerikanska styrkor hittade också hulken av fem återstående irakiska Tupolev Tu-22B "Blinder" överljudsbombare. Alla satt fortfarande i skydden där de hade träffats och förstörts av koalitionens flygattacker 1991. Nära dem vraket av Adnan-1 AEW-flygplanet, ett tredje exempel hittades, även det förstört av flygattacker 1991, samt vraket av den sista irakiska Tu-16 eller H-6D bombplan, som överlevde 1991, och togs i drift 2000 igen: denna gamla bombplan observerades under flykt – tillsammans med den enda överlevande irakiska Su-24MK – så sent som i februari 2003 , men drabbades då uppenbarligen av amerikanska flygangrepp.

Den sista irakiska Su-24MK fångades tydligen intakt, och det finns rykten om att den under tiden också flögs till USA. En annan sällsynthet som rapporterats ha överlevt kriget vid al-Taqaddum var flera Ilyushin Il-28 "Beagle" bombplan, inklusive ett Il-28U träningsflygplan. Detta flygplan, som levererades till IrAF 1960, måste säkert ha sett en hel del servicehistoria: de användes under de omfattande kampanjerna mot kurdiska rebeller, på 1960- , mitten av 1970-talet och mitten av 1980-talet under kriget mot Iran.

Gulfkriget 1991

Klockan 12:30 den 17 januari 1991 lanserades flygplan från CVW-17 på USS Saratoga CV-60 och CVW-3 från USS John F. Kennedy CV-67 för att attackera Tammuz Air Base. Huvudanfallet eskorterades av tre EA-6B Prowlers från VQ-130 , två sektioner av F-14A Tomcats från VF-32 . Innan marinens flygplan anlände F-117A Nighthawks Joint Integrated Operations Center & GCI Radar Facility vid Tammuz Air Base.

AA-310 , en A-7E Corsair II från VA-46 lotsad av Jeffery Greer avfyrade ADM-141 TALD lockbete , vilket tvingade de irakiska radarerna att aktiveras. AGM-88 HARMs från A-6E SWIPs , A-7Es och F/A-18Cs förbrukades sedan mot SAM-platserna nära basen och West Bagdad, följt av jamming av EA-6B Prowlers. Under denna fas, kl. 03:50, LCDR. Scott Speicher , som förberedde sig för att avfyra den första av två AGM-88 HARMs från sin F/A-18C Hornet AA-403 från VFA-81 , blev nedskjuten av en irakisk MiG-25PDS , med Speicher som kastades ut men dog kort därefter.

Klockan 4:00 attackerade tio A-6E TRAM Intruders från VA-35 och VA-75 hangarerna och MiG-underhållsdepån i Tammuz. Mellan 4:00 AM och 4:03 AM, VA-35:s fyra A-6E TRAM Intruders, som var och en bär på fyra Mk.84-bomber , bombade från 25 000 fot vid de två stora hangarerna. MiG-29-monteringsanläggningarna träffades sedan av fyra A-6E från VA-75 med GBU-10 Paveway II LGB mellan 04:04 och 04:07.

Den 24 januari 1991 attackerades sju Tupolev Tu-16 / B-6D grävlingar som var konfigurerade med kemiska vapen på marken vid Tammuz Air Base, varav fyra förstördes.

En MiG-25 från Tammuz deltog också i Samurra Air Battle den 30 januari 1991. Ytterligare en MiG-25 och den jagades tillbaka men landade säkert vid Tammuz.

2003 USA:s invasion

Den irakiska flygbasen var sedan länge övergiven när amerikanska styrkor ockuperade den i mars 2003. Den amerikanska armén började hänvisa till basen som Forward Operating Base (FOB) Ridgway. Den första amerikanska bataljonen som ockuperade basen var 142nd Corps Support Batalion . Det primära uppdraget för 142:an var att tillhandahålla logistiskt stöd till närliggande arméenheter som inte är uppdelade i divisioner. Ett följduppdrag för bataljonen med 800 soldater var dock att bevaka det lokala irakiska ammunitionsförrådet som vid en tidpunkt försörjde ammunitionsbehovet för den nedlagda irakiska flygbasen. Flygelement från 3:e ACR ockuperade flygfältet från april 2003 tills de ersattes av 82:a luftburna divisionen i juli 2003.

2004 ändrades basnamnet till Camp Taqaddum för att behålla ett mer irakiskt ansikte på det lokala militära uppdraget. "TQ" fungerade som ett viktigt nav för män och materiel som flyttade in i Anbar-provinsen av koalitionsstyrkor i Operation Iraqi Freedom .

USA:s senatorer John Kerry från Massachusetts, Ted Stevens från Alaska och John Warner från Virginia i Al Taqaddum

Enligt Gulf War Air Power Survey fanns det 24 härdade flygplansskydd vid Al Taqaddum. I varje ände av huvudbanan finns härdade skyddsrum för flygplan som kallas HAS (uttalas Haas), "trapezoider" eller "Yugos" som byggdes av jugoslaviska entreprenörer någon gång före 1985. Olika enheter inom den amerikanska armén hittade många MIG-21 , MiG 25 och Su 25 irakiska flygvapnets stridsflygplan delvis begravda i området, förmodligen från tiden för Gulfkriget . I januari 2004 hade nästan alla dussintals flygplan avlägsnats av de lokala medborgarna och uppenbarligen bränts för metallskrot.

Det finns tre "sidor" av Al Taqaddum, "Lake Side", "Main Side" och "Spring Lake". Dessa sidor betecknar särskilda områden. Varje område har sin egen chow-hall och telefoncenter. PX och de viktigaste militära stödtjänsterna finns på "Main Side". "Lake Side" är värd för luftterminalen och den primära försörjningsdepån. "Spring Lake" är värd för andra logistikenheter.

TQ ligger i anslutning till sjön Habbaniyah . Denna sjö varierar i färger, blå vissa dagar, till en grönaktig nyans på andra. Basen är byggd på en ödslig platå med utsikt över Eufratfloden i norr och sjön Habbaniyah i söder. En dräneringskanal från sjön Habbaniyah rinner mellan den och basen vid Habbaniyah .

Förenta staternas marinsoldater samlas för att hedra livet för fallna marinsoldater under deras minnesgudstjänst som hölls på Al-Taqaddum Air Base

I slutet av 2009 överlämnades Al Taqaddum tillbaka till den irakiska militären.

Greene Field

Den 22 augusti 2004 tillägnade en grupp marinsoldater flygfältet vid Al Taqaddum till överstelöjtnant David S. Greene, en reservpilot för Marine AH-1W Super Cobra med Marine Light Attack Helicopter Squadron 775, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, som dödades i aktion den 28 juli 2004. Greene flög ett uppdrag till stöd för I Marine Expeditionary Force när han dödades av handeldvapen.

Lista över marinkårsenheter sedan 2004

  • Marine Corps Systems Command (MCSC) Special Unit - (För att installera Armor på alla HMMWV (Humvee))

2004-2006 2:a TSB-transportstödbataljonen (nu känd som 2nd MSG Marine Logistics Group)

Nuvarande användning

Basen är hem för 10:e divisionen , irakiska armén och Anbar Operations Command Center. Sedan 2015 hette en del av basen Camp Manion som är hem för Task Force Spartan som består av I Marine Expeditionary Force och förstärkningar från Special Purpose Marine Air-Ground Task Force – Crisis Response – Central Command , samt amerikanska soldater med 1:a infanteri Division , flygare med 82:a EASOS United States Air Forces Central Command , och komponenter från de australiensiska och italienska väpnade styrkorna, med medicinskt stöd från 772nd Forward Surgical Team, 115th Combat Support Hospital och US Navy Corpsmen med II MEF och SPMAGTF-CR-CC .

Den 5 april 2020 överlämnade det USA-ledda CJTF–OIR basen till irakiska säkerhetsstyrkor av den siste befälhavaren för Task Force Spartan, överste Scott Mayfield.

Se även

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Al-Taqaddum_Air_Base&oldid=1134936314 "