Marine Aircraft Group 26

Marine Aircraft Group 26
New MAG-26 insignia.PNG
Marine Aircraft Group 26 insignier
Aktiva 16 juni 1952 – nu
Land Förenta staterna
Trohet Amerikas förenta stater
Gren Förenta Staternas Marinkår
Typ Tiltrotary Wing Aircraft Group
Roll
Assault Support Training
Del av
2nd Marine Aircraft Wing II Marine Expeditionary Force
Garnison/HQ Marine Corps Air Station New River
Smeknamn) Flygande diamanter
Engagemang
Operation Desert Storm War on Terror
Befälhavare

Nuvarande befälhavare 		Överste Douglas C. Sanders

Marine Aircraft Group 26 (MAG-26) är en United States Marine Corps flygenhet baserad på Marine Corps Air Station New River, sammansatt av sju MV-22 Osprey- skvadroner, varav en är Fleet Replacement Squadron , en flyglogistikskvadron, och en vingstödsskvadron. Det faller under befäl av 2nd Marine Aircraft Wing och II Marine Expeditionary Force .

Underordnade enheter

Uppdrag

Utöva taktisk kommando och kontroll och tillhandahåll lyhörd stridsanfallsstöd, flyglogistikstöd och flygstöd på marken till marina, gemensamma och koalitionsstyrkor för att möjliggöra amfibie- och expeditionsoperationer.

Historia

1950-talet till 1980-talet

Marine Aircraft Group 26 togs i bruk den 16 juni 1952 vid Marine Corps Air Station Cherry Point , North Carolina , och tilldelades det 2nd Marine Aircraft Wing . Den första operativa Marine Aircraft Group anlände från MCAS Cherry Point i juli 1954. Marine Aircraft Group 26 – en grupp helikoptrar som ursprungligen togs i drift 1952 – fyllde marinkårens behov för att upprätthålla en styrka som var expeditionsmässig och amfibisk till sin natur.

I juli 1954 flyttade gruppen till Marine Corps Air Station New River, North Carolina. Den 1 mars 1959 utsågs den till Marine Aircraft Group 26. Under denna period flög gruppen 10 olika typer av flygplan. Beståndsdelar av MAG-26 deltog i den kubanska missilkrisen ; intervention i Dominikanska republiken ; Antillerna katastrofhjälp i Dominikanska republiken ; det iranska försöket att rädda gisslan; Multinationell fredsbevarande styrka, Beirut, Libanon ; Operation Urgent Fury , Grenada och Carriacouöarna ; Hurricane Hugo relief, Puerto Rico och Charleston, SC .; och Operation Sharp Edge , Monrovia , Liberia .

1990-talet

I december 1990 flyttade MAG-26 till expeditionsflygfältet Lonesome Dove i Jubail , Saudiarabien , för att stödja I Marine Expeditionary Force och 2nd Marine Division i befrielsen av Kuwait under Operation Desert Storm . Den sammansatta skvadronen inkluderade nio skvadroner från MAG-26, MAG-29 och 4th Marine Aircraft Wing .

Delar av gruppen var involverade i Operation Provide Comfort i norra Irak och Turkiet ; Operation Victor Squared, Guantanamo Bay , Kuba; och Operation Deny Flight i fd Jugoslavien och Adriatiska havet . Gruppen är en av de mest tungt uppdragna och utplacerade enheterna i marinkåren och tillhandahåller specialoperationskapabla flygstridselement för de marina expeditionsenheterna till stöd för 6:e ​​flottan och centralkommandoelementen .

Sedan januari 1992 deltog gruppen i Operation Provide Promise ; Operation Southern Watch där MAG-26-skvadroner självutplacerade på mindre än 12 timmar, flög över tusen miles och gick sedan ombord på ett skepp; Operation Southern Support; Operation Support Democracy; Operation Sharp Guard ; Operation Continue Hope ; och Operation Uphold Democracy . Förutom utplaceringar runt om i världen, från 1 januari 1993 till 31 december 1994, genomförde MAG-26 garnisonskvadroner i genomsnitt 10 stora marinövningar, 12 lokala övningar, 12 utplaceringar för träning och 60 455 flygtimmar utan missöden under de senaste två år.

Början av 1995 möttes av många nybörjare för MAG-26. Tillsammans med   USS O'Bannon (DD-987) var HMH-461 den första flottaskvadronen som utförde tankning under flygning medan han svävade akterut på ett flottfartyg . HMLA-167 var också den första skvadronen som använde Night Targeting System på AH-1W SuperCobra .

När orkanen Floyd flyttade upp på östkusten i september 1999, flyttade soldater, sjömän, flygare och marinsoldater hundratals militära flygplan och fartyg utanför Floyds väg och evakuerade alla militärer och civila som inte var i nödsituationer för att hjälpa till att garantera deras säkerhet. Från Marine Corps Air Station, New River, NC, evakuerades alla flygbara CH-53E Super Stallion- flygplan från Marine Aircraft Group 26 till Maxwell Air Force Base , Alabama . Alla flygbara CH-46E , UH-1N och AH-1W flygplan från Marine Aircraft Group 26 och alla flygbara CH-53E, CH-46E, UH-1N och AH-1W från Marine Aircraft Group 29 evakuerades till Wright-Patterson Air Force Base , Ohio . Alla jordade flygplan var säkrade i stationshangarer.

Krig i Irak

Den 28 januari 2009 övergick MAG-26 till Marine Aircraft Group 16 och tog över befäl över flygstödet i Al Anbar-provinsen i Irak . Denna årslånga utplacering för MAG till stöd för Operation Iraqi Freedom kulminerade i november när det 2:a MAW-högkvarteret överlämnade sitt uppdrag som flygstridselement för multinationella styrkor väst till MAG.

Se även

Anteckningar

Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps .
Bibliografi
webb

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marine_Aircraft_Group_26&oldid=1114276375 "