Uttarkashi–Palar Yamunotri järnväg
| Uttarkashi–Palar Yamunotri | |
|---|---|
| järnvägsöversikt | |
| Status | Föreslagen |
| Plats | Uttarakhand |
| Termini | |
| Hemsida | http://www.indianrailways.gov.in |
| Service | |
| Systemet | Bred spårvidd |
| Tjänster | Enkelspårig |
| Operatör(er) | indiska järnvägar |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 22 km (14 mi) |
| Spårlängd | 22 km (14 mi) |
| Spårvidd | 1 676 mm (5 fot 6,0 tum) |
| Högsta höjd | 1 265 m (4 150 fot) |
Järnvägen Uttarkashi–Palar Yamunotri , anmäld som projektet av nationell strategisk betydelse, är Indian Railways en av de fyra ingående rutterna för den föreslagna Char Dham-järnvägen som förbinder hinduismens heligaste Chota Char Dham . Denna 22 km långa rutt börjar från Uttarkashi och slutar vid Palar nära Yamunotri .
Järnvägsleder
Den 22 km långa rutten börjar från en "Y"-gaffel vid Uttarkashi utanför Doiwala–Dehradun–Uttarkashi–Maneri Gangotri Railway och slutar nära Yamunotri vid Palar 1265 m över medelhavsytan.
Nuvarande status
Char Dham Railway- projektets 327 km långa konstruktion, som kostade INR 43 292 crore (USD $6,6 miljarder), började med grundstensläggningen och påbörjande av INR 120 crore Final Location Survey (FSL) i maj 2017 av Union Prailway minister Suresh .
Se även
- Doiwala–Dehradun–Uttarkashi–Maneri Gangotri järnväg
- Saikot–Joshimath Badrinath Railway
- Karnaprayag–Saikot–Sonprayag Kedarnath Railway
- Rishikesh–Karnaprayag järnväg
- Diamond Quadrilateral järnvägsprojekt
- Gyllene fyrsidig vägprojekt
- Setu Bharatam -järnvägskorsningsfritt projekt för övergång och gångtunnel
