US Route 202 i Delaware
US Route 202 | ||||
|---|---|---|---|---|
 US 202 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av DelDOT | ||||
| Längd | 12,65 mi (20,36 km) | |||
| Fanns | 1934–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
   US 13 / US 40 / DE 141 i Wilmington Manor
|
|||
| Norra änden |
 US 202 vid Pennsylvania- gränsen nära Brandywine |
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Delaware | |||
| län | Nytt slott | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
| ||||
US Route 202 ( US 202 ) är en amerikansk motorväg som går från New Castle, Delaware , nordost till Bangor, Maine . Den sydligaste delen av rutten i den amerikanska delstaten Delaware passerar genom norra New Castle County . Den går från dess södra ändstation vid en växling med US 13 / US 40 nära Wilmington Airport norrut till Pennsylvania State Line i Brandywine Hundred . Rutten passerar öster om flygplatsen samtidigt med Delaware Route 141 (DE 141) innan den kommer till en växling med Interstate 95 (I-95). Vid det här laget går US 202 nordost tillsammans med I-95 genom Wilmington . Strax norr om Wilmington delar sig US 202 från I-95 genom att springa norrut på Concord Pike genom förortsområdet Brandywine Hundred till Pennsylvania State Line. US 202 är en multilane delad huvudväg hela längden över Delaware, med avsnittet samtidigt med I-95 en motorväg .
Concord Pike chartrades ursprungligen som Wilmington and Great Valley Turnpike 1811, en turnpike som skulle ansluta Wilmington till Great Valley, Pennsylvania . Concord Pike mellan US 13 i Wilmington och Pennsylvania State Line blev en del av US 122 1926. 1934 omnumrerades US 122 till US 202 och vägen anpassades till sydväst och slutade vid US 13 och US 40 i delstaten Väg . På 1950-talet breddades Concord Pike norr om Wilmington till en delad motorväg. År 1954 ompassades US 202 för att följa US 13 norrgående och Washington Street söderut genom centrala Wilmington. Den södra ändstationen skars tillbaka till I-295 i Farnhurst 1964. 1970 trunkerades den södra änden av US 202 till I-95-utbytet norr om Wilmington. DE 202 utsågs längs Concord Avenue 1981. US 202 förlängdes söderut till dess nuvarande ändstation 1984.
Vägbeskrivning
US 202 börjar vid ett partiellt klöverbladsutbyte med US 13 / US 40 öster om Wilmington Airport , med vägen som fortsätter söderut mot staden New Castle som DE 141 . Från den södra ändstationen går US 202 nordnordväst samtidigt med DE 141 på fyrfältsdelad Basin Road, som passerar mellan Wilmington Airport i väster och bostadsområden i Wilmington Manor i öster . Vägen passerar mellan Delaware Air National Guards New Castle Air National Guard Base i väster och kommersiella anläggningar i öster och kommer till en korsning med den norra ändstationen av DE 37 . Förbi denna korsning breddar medianen av US 202/DE 141 när vägen korsar Airport Road och blir en motorväg. Vägen kommer till en växling med I-95 (Delaware Turnpike) och den södra änden av I-295 .
Här delar sig US 202 från DE 141 och går österut längs I-95, en åttafilig motorväg med bred median. I-295 delar av sig österut innan motorvägen kröker nordost och har en växling med den södra änden av I-495 . Efter detta blir I-95/US 202 en sexfilig motorväg och går genom myrmark och korsar Christinafloden . Motorvägen kommer till broar över Norfolk Southerns Shellpot Secondary och Little Mill Creek när den fortsätter genom fler våtmarker väster om Russell W. Peterson Urban Wildlife Refuge, med Amtraks nordöstra korridor som löper parallellt en kort bit mot nordväst. Vägen går in i staden Wilmington och böjer sig norrut, passerar väster om Daniel S. Frawley Stadium, som är hemmaplan för Wilmington Blue Rocks basebolllag, och Chase Center på Riverfront Convention Center när det går väster om Wilmington Riverfront . I-95/US 202 fortsätter mot centrala Wilmington och korsar in på en viadukt, passerar över Norfolk Southerns Wilmington & Northern Running Track och Northeast Corridor innan den kommer till en korsning med DE 4 och DE 48 som ger tillgång till centrum och Wilmington Riverfront.
Vid denna punkt fortsätter den fyrfiliga motorvägen nordost, med enkelriktad norrgående North Adams Street i öster och enkelriktad södergående North Jackson Street i väster som fungerar som fasadvägar . I-95/US 202 fortsätter genom bostadsområden väster om centrala Wilmington och passerar över DE 9 , med en södergående avfart. Längre nordost går motorvägen in i en linje under gatunivån och kommer till en växling med DE 52 . Förbi denna växling fortsätter vägen norrut och korsar Brandywine Creek , på väg genom Brandywine Park , som är en del av Wilmington State Parks komplex. Motorvägen kröker nordost igen och passerar under CSX: s Philadelphia Subdivision innan den når en modifierad klöverbladsutbyte med den norra änden av DE 202 vid den norra kanten av Wilmington, då US 202 delar sig från I-95.
Vid delning från I-95 beger sig US 202 norrut på den sexfiliga Concord Pike in i Brandywine Hundred- området, som löper mellan Alapocas Run State Park i väster och Rock Manor Golf Course i öster och passerar över East Park Drive före kommer till en växling med den norra änden av DE 141 och den södra änden av DE 261 i Blue Ball som också ger tillgång till Augustine Cut-off. Vid denna korsning blir den södergående axeln en bussfil . Förbi denna korsning går vägen in i Fairfax och korsar Powder Mill Road/Murphy Road, där den södergående axelbussfilen slutar. Rutten går mellan AstraZenecas nordamerikanska högkvarter i väster och företag i öster. Vägen passerar väster om en park och åkplats vid en kyrka. Rutten fortsätter genom kommersiella områden, på väg in i Talleyville . Vid denna tidpunkt breddas vägens median så att den omfattar företag när den kommer till korsningen med Garden of Eden Road/Silverside Road. Medianen smalnar av igen när vägen kröker mot nordnordost och korsar Rocky Run . US 202 passerar väster om Widener University Delaware Law School och Concord Mall och öster om Brandywine Campus vid Wilmington University innan den når en korsning med DE 92 i Brandywine . Förbi denna korsning går rutten mellan företagsparker i väster och köpcentret Brandywine Town Centre i öster. En park och åkplats ligger vid Brandywine Town Center. Vägen smalnar av till fyra filer när den passerar åkrar och bostäder. US 202 når Pennsylvania State Line, där den fortsätter in i den staten som Wilmington-West Chester Pike.
US 202 i Delaware har ett årligt genomsnittligt daglig trafikantal som sträcker sig från en högsta av 118 720 fordon vid södra änden av Wilmington längs I-95 samtidigt till en lägsta av 30 643 fordon i korsningen med Augustine Cut-Off mellan I-95 och DE 141/DE 261. Hela längden av US 202 i Delaware är en del av National Highway System .
Historia
USA:s väg 122 | |
|---|---|
| Plats | Wilmington – Brandywine Hundred |
| Längd | 6,15 mi (9,90 km) |
| Fanns | 1926–1934 |
Wilmington and Great Valley Turnpike Company chartrades den 23 januari 1811 för att bygga en turnpike som löper norrut från Wilmington längs Concord-vägen och fortsätter till West Chester och Great Valley i Pennsylvania. Byggandet av vägbanan fortskred under hela 1810-talet. Wilmington och Great Valley Turnpike var känd i Delaware som Concord Pike. Concord Pike togs över av New Castle County 1911, då tullarna togs bort. En del av Concord Pike nära Talleyville införlivades i det statliga huvudvägssystemet 1920, medan resten av vägen föreslogs att bli en statlig huvudväg. År 1924 var Concord Pike mellan Blue Ball och Talleyville en statlig motorväg, med resten kvar som en länsväg. Ett år senare färdigställdes det som nu är US 202 längs Basin Road som en statlig motorväg. När US Highway System etablerades 1926, utsågs US 122 för att följa Concord Pike mellan US 13 (Philadelphia Pike) i Wilmington och Pennsylvania State Line, på väg norrut in i den delstaten och fortsätta till US 22 vid Whitehouse , New Jersey .
_at_the_exit_for_Delaware_State_Route_141_SOUTH_and_Delaware_State_Route_261_NORTH_(Foulk_Road)_in_Blue_Ball,_New_Castle_County,_Delaware.jpg)
1934 omdesignades US 122 till US 202. Också vid denna tidpunkt omplacerades US 202 i Wilmington för att gå sydväst från Concord Avenue till Baynard Boulevard, och delade sig i ett enkelriktat par efter Washington Street i södergående och West Street i norrgående riktning när den passerade genom centrala Wilmington. I detta område vände US 202 österut in på Front Street till en korsning med US 13. Härifrån styrde US 202 söderut samtidigt med US 13 till en korsning med US 13 och US 40 i State Road . Den 1 juli 1935 togs delen av rutten mellan Talleyville och Pennsylvania State Line över av staten. 1941 rekonstruerades delen av US 202 längs Baynard Boulevard och från Talleyville till Pennsylvania State Line.
1953 breddades delen av US 202 längs Concord Pike mellan Wilmington-gränsen och Murphy Road till en fyrfilig motorväg. I september 1953 började konstruktionen att bredda delen av US 202 mellan Murphy Road och Talleyville till en fyrfilig motorväg. Denna breddning avslutades i oktober 1954. 1955 gjordes rekommendationer för att bredda US 202 mellan Talleyville och Pennsylvania State Line. Den delade motorvägen förlängdes norrut från Talleyville till Pennsylvania State Line 1957.
År 1954 flyttades US 202 till ett nytt enkelriktat par genom centrala Wilmington, där den södergående riktningen delades från Concord Avenue för att följa Baynard Boulevard till Washington Street och den norrgående riktningen efter US 13 på enkelriktad Walnut Street och tvåvägs Market Street innan du beger dig norrut till Concord Avenue. I 1964 skars den sydliga ändstationen av US 202 tillbaka från statlig väg till ett utbyte med I-295/US 40 i Farnhurst ; detta utbyte fungerade också som den nordliga ändstationen av US 301 , som förlängdes längs US 13/US 40 från dess tidigare ändstation på State Road till Farnhurst. År 1966 var den del av I-95 som för närvarande bär US 202 färdig mellan DE 141 och centrala Wilmington. I-95 färdigställdes mellan centrala Wilmington och Concord Pike 1969.
1970 trunkerades den södra ändstationen av US 202 till växlingen med I-95 norr om Wilmington. 1981 utsågs DE 202 längs Concord Avenue mellan US 13 Bus. och I-95, som sträcker sig söderut från den södra ändstationen av US 202. US 202 förlängdes söderut till dess nuvarande ändstation vid US 13/US 40 nära Wilmington Airport 1984, efter I-95 genom Wilmington innan den gick söderut längs DE 141.
1992 planerades att bygga en trafikplats med DE 141 och DE 261 norr om I-95; planerna för det föreslagna utbytet lades dock på is två år senare. År 2000 förbättrades delen av US 202 mellan I-95 och DE 141 (Powder Mill Road), med riktningen flyttad för att eliminera några kurvor, korsningarna vid DE 261 och DE 141 förbättrades och en södergående transitfil lades till. På 2000-talet byggde Blue Ball Construction Project en trafikplats vid DE 261 som också flyttade den norra änden av DE 141 från korsningen av Powder Mill Road längre norrut. Denna bytesplats byggdes som en del av Blue Ball Properties-projektet, ett projekt som genomfördes för att förbättra vägarna i detta område som en del av AstraZenecas lokalisering av sitt nordamerikanska högkvarter i området. Projektet pågick mellan 2002 och 2007 och kostade 123 miljoner dollar.
I december 2011 påbörjades ett projekt för att förbättra bytet mellan I-95 och US 202/DE 202 för att minska trängseln. Projektet breddade rampen mellan norrgående I-95 och norrgående US 202 till två körfält, rampen mellan södergående US 202 och södergående I-95 utökades till modern standard, och rampen mellan södergående I-95 och södergående DE 202 flyttades från en klöverbladsslinga till en riktningsramp som skär DE 202 vid en signaliserad korsning. Dessutom asfalterades bytesramperna och broarna renoverades. Projektet avslutades i juli 2015, månader efter schemat på grund av stängningen av I-495 2014. Den 7 augusti 2015 hölls en dedikeringsceremoni för att markera slutförandet av projektet, med guvernör Jack Markell , senator Tom Carper , och DelDOT-sekreterare Jennifer Cohan närvarade. Projektet, som kostade över 33 miljoner dollar, finansierades till 80 procent av den federala regeringen.
Den 25 september 2017 invigdes sektionen av US 202 längs Concord Pike mellan I-95 och Pennsylvania State Line som Gold Star Highway för att hedra familjer till militära medlemmar som dog i tjänst, med guvernör John Carney och DelDOT- sekreterare Cohan närvara vid en invigningsceremoni.
Stora korsningar
Hela rutten är i New Castle County .
| Plats | mi | km | Utgång | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Wilmington Manor | 0,00 | 0,00 |
 DE 141 söderut (Basin Road) – New Castle
|
Fortsättning bortom US 13/US 40; södra änden av DE 141 överlappar varandra | |
| 1A |
  US 13 nord / US 40 east – Wilmington , Delaware Memorial Bridge
|
Utbyte; södra ändstationen | |||
| IB |
 USA 13 söder / USA 40 väster - Dover , Elkton , Baltimore
|
Utbyte; ingen norrgående utgång | |||
| 1.02 | 1,64 |
 DE 37 söder (Commons Boulevard) |
Norra änden av DE 37 | ||
| Södra änden av motorvägssektionen | |||||
| Newport | 2 |
  I-295 norr – Delaware Memorial Bridge , New Jersey
|
Södra änden av I-295; södergående utgång | ||
| 1,51 | 2,43 |
3A 5B |
  I-95 söder – Newark , Baltimore DE 141 norr – Newport
|
Norra änden av DE 141 överlappning; Södra änden av I-95 överlappar varandra | |
| 3,60 | 5,79 | 5D |
 I-495 norr – Port of Wilmington , Philadelphia
|
Södra änden av I-495; norrgående utgång och södergående infart | |
| 4,29 | 6,90 | 5C |
I-295 norr – New Castle , Delaware Memorial Bridge
|
Södergående utgång och norrgående ingång | |
| Wilmington | 5,73 | 9.22 | 6 |
  DE 4 (Maryland Avenue) / Martin Luther King Jr. Boulevard ( DE 48 ) |
Norrgående utgång och ingång; tillgång till Wilmington Station och Riverfront attraktioner |
| 6,40 | 10.30 |
 DE 4 / Martin Luther King Jr. Boulevard ( DE 48 ) / DE 9 (Fourth Street) |
Södergående utgång och ingång; tillgång till Wilmington Station | ||
| 6,63 | 10,67 | 7 |
 DE 52 (Delaware Avenue) |
Dela upp i avfarter 7A (söder) och 7B (norr) södergående; tillgång till Downtown Wilmington och Brandywine Valley attraktioner | |
| 7,87 | 12,67 | 8 |
 I-95 norr – Chester , Philadelphia DE 202 söder (Concord Avenue) – Wilmington
|
Norra änden av I-95 överlappar varandra; norra änden av DE 202 | |
| Norra änden av motorvägssektionen | |||||
| Blå boll | 8,26 | 13.29 |
 DE 141 söder (Powder Mill Road) / DE 261 norr (Foulk Road) / Augustine Cut-off |
Utbyte; norra änden av DE 141; södra änden av DE 261 | |
| Brännvin | 11,87 | 19.10 |
 DE 92 (Beaver Valley Road/Naamans Road) – Brandywine Creek State Park , Philadelphia , Claymont
|
||
| 12.65 | 20.36 |
USA 202 norr (Wilmington-West Chester Pike) – West Chester
|
Pennsylvania State Line | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :
