USS Willimantic (ID-3549)

SS Willimantic (1918).jpg
Willimantic sjösattes som ett handelslastfartyg vid Todd Drydock and Construction Company i Seattle , Washington , den 29 maj 1918 med sin fören kraftigt dekorerad och bogserbåten Prosper , från Seattle, stående vid sidan av.
Historia
namn USS Willimantic
Byggare Todd Drydock and Construction Company , Seattle , Washington
Lanserades 29 maj 1918
Avslutad oktober 1918
Förvärvad 2 november 1918
Bemyndigad 2 november 1918
Avvecklade 21 april 1919
Öde Överförd till US Shipping Board 21 april 1919
Anteckningar I US Shipping Board och US Maritime Commission förvar 1919–1942.
Historia
namn SS Willimantic
Operatör Lamport och Holt Line för MoWT
Förvärvad början av 1942
Ur funktion 24 juni 1942
Öde Sjunkit av granateld
Generella egenskaper
Typ Lastfartyg
Tonnage
Förflyttning 10 690 långa ton (10 862 t) normal
Längd 396 fot 0 tum (120,70 m)
Stråle 53 fot 0 tum (16,15 m) vattenlinje
Förslag 24 fot (7,3 m) akter
Däck 2
Installerad ström 339 NHP
Framdrivning trippelexpansionsmotor
Fart 10,5 knop (19,4 km/h; 12,1 mph)
Komplement
  • 52 i US Navy-tjänst
  • 38 i brittisk handelstjänst

Sensorer och processsystem 		Ubåtssignalering

USS Willimantic (ID-3549) var ett lastångfartyg . Hon byggdes 1918 och tjänstgjorde i United States Navy Commission från 1918 till 1919. Hon överfördes till United Kingdom Ministry of War Transport Service 1942 och sänktes av fiendens aktion i juni samma år.

Konstruktion, förvärv och driftsättning

Todd Drydock and Construction Company i Seattle , Washington byggde Willimantic byggt 1918 för United States Shipping Board . Hon sjösattes den 29 maj 1918 och färdigställdes i oktober 1918. Hon var ett oljeeldat ångfartyg med en 339 NHP trecylindrig trippelexpansionsmotor .

Den 2 november 1918 överförde fraktstyrelsen henne till den amerikanska flottan vid Puget Sound Navy Yard i Bremerton, Washington , för sjötjänst i första världskriget . Marinen tilldelade henne sjöregistrets identifikationsnummer 3549 och beställde henne samma dag som USS Willimantic (ID-3549). Vapenstilleståndet med Tyskland avslutade första världskriget nio dagar senare den 11 november 1918.

Service och avveckling i USA

Willimantic utsågs till Naval Overseas Transportation Service och avslutade sjöförsök , lastade sedan en last på 6 400 ton mjöl och sjösattes den 14 december 1918. Hon passerade Panamakanalen och anlände till New York City den 9 januari 1919. Efter bunkring , hon lämnade New York den 21 januari 1919 på väg till Gibraltar , där hon skulle invänta ytterligare order.

Fortfarande bärande på sitt mjöl, anlände Willimantic till Gibraltar den 7 februari 1919, men stannade där bara kort eftersom hon omedelbart fick order om att dra igång till Fiume vid Adriatiska havets kust . Hon nådde Fiume den 18 februari 1919 och lossade sitt mjöl, som användes för att lindra hungern i Östeuropa i efterdyningarna av första världskriget.

Efter nästan en månad på Fiume, reste Willimantic den 12 mars 1919 till Gibraltar endast laddad med vatten för barlast . Från Gibraltar fortsatte hon till Azorerna och sedan till New York City, dit hon anlände den 13 april 1919.

Willimantic avvecklades i New York den 21 april 1919. Marinen överförde henne tillbaka till US Shipping Board samma dag . Återigen Willimantic , förblev hon i förvar av Shipping Board och dess efterträdare, United States Maritime Commission .

Storbritannien service och förlust

Tidigt 1941 under andra världskriget överfördes Willimantic till Storbritanniens MoWT, som placerade henne under ledning av Lamport och Holt Line. Den brittiska besättningen skrev på i Baltimore. Hon seglade den 30 juli 1941 för reparationer i New York sedan med last till Bassra och Abidjan sedan till Moçambique och Sydafrika. Willimantic seglade till Calcutta från Calcutta, hon seglade till Rangoon med en last kol till risbruken i Bessian i Burma. Hon befann sig i Rangoon i början av 1942 när japanerna invaderade, hon flydde till Calcutta och lämnade utan Charts order eller pilot. Från Calcutta seglade hon till Colombo och sedan till Sydafrika. Lämnar Kapstaden maj 1942. Tidigt den 24 juni 1942, cirka 700 miles sydost om Bermuda , öppnade den tyska ubåten U-156 eld mot Willimantic med sin 10,5 cm (4,1 tum) däckskanon . Enligt Willimantics andra officer , BM Metcalf, blåste ett granat bort Willimantics radiorum och en del av hennes sjökortsrum och dödade hennes två radiooperatörer . Sedan förstörde ett granat den 2,5 - tums (6,4 cm) DEMS- pistolen på Willimantics bajs .

Efter ytterligare granatbeskjutning fattade lastfartyget eld mittskepps och hennes befälhavare , LE Everett, gav order om att överge skeppet. Ett granat träffade de två livbåtarna i hamnen när de sänktes och förstörde dem. Tredje officeren och en skicklig sjöman dödades och en annan AB fick ett splitter i huvudet. Totalt dödades sex medlemmar av skeppets komplement . Överlevande kom undan fartyget i de två styrbords livbåtar.

U-156 : s befälhavare, Werner Hartenstein , tog kapten Everett till fånga, gav andra officer Metcalf ett sjökort och lämnade de två överlevande livbåtarna under befäl av Metcalf och förste officer , M Delaney. Metcalf lät sin besättning rigga ett segel och satte kurs syd-sydväst mot Antigua , cirka 800 mil bort. Delaney gick först västerut och vände sedan söderut. U-156 fortsatte sedan att sänka Willimantic med ytterligare granatbeskjutning.

I Metcalfs båt fanns 16 överlevande inklusive två DEMS-skyttar. Efter sex dagar såg de ett norskt motorfartyg på 6 778 BRT , Tamerlane . Metcalf signalerade henne med bloss och norrmannen svarade av Aldis lampa . Tamerlane räddade de ombordvarande i Metcalfs båt och ändrade kurs för att söka efter Delaneys båt, som Metcalf uppskattade vara cirka 20 mil nordnordost. Men Tamerlane fick en varning för fiendens ubåtar i området och avbröt motvilligt sökandet. Sju dagar senare Tamerlane Metcalfs överlevande i Rio de Janeiro .

I Delaneys båt fanns 15 överlevande inklusive en DEMS-skytt. 12 dagar efter förlisningen nådde de Saint Martin på Lesser Antillerna .

U-156 landade kapten Everett vid Lorient . Han tillbringade resten av kriget internerad vid Marlag und Milag Nord i norra Tyskland. Totalt överlevde 32 av Willimantics 38 komplement.

Anteckningar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Willimantic_(ID-3549)&oldid=1136631230 "